MAN (bil)
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
MAN (Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg) er en tysk produsent av lastebiler og maskiner. De ble stiftet i 1908 etter en sammenslåing av Maschinenfabrik Augsburg og Maschinenfabrik Nürnberg. Rudolf Diesel fikk prototypen til dieselmotoren klar i tidlig 1897 mens han jobbet ved Maschinenfabrik Augsburg i Augsburg.
MANs bussproduksjon ble slått sammen med Neoplan i 2001, og det resulterende selskapet heter Neoman. MAN produserte frem til 1960-årene også traktorer, og er kjent for å være først ute med dieselmotor på traktorene.
Konsernet MAN AG er i dag (2005) delt opp i MAN Nutzfahrzeuge, MAN Ferrostaal, MAN Roland Druckmaschinen, MAN B&W Diesel og MAN TURBO.
[rediger] Modeller i 2005
![MAN som brannbil](../../../upload/shared/thumb/5/51/GW-L1.jpg/180px-GW-L1.jpg)
![MAN Ackerdiesel traktor](../../../upload/shared/thumb/5/56/Man_ackerdiesel_sst.jpg/180px-Man_ackerdiesel_sst.jpg)
Lastebiler:
- TGL – fra 7,5 til 12 tonn
- M2000 – fra 14 til 25 tonn
- TGA – fra 18 tonn og oppover
Bybusser:
- Midibus NM 223/283
- Lavgulvbuss NL 223/263/313
- Lavgulvbuss NL 263/313 - 15 meter
- Lavgulv leddbuss NG 313
- NÜ/ÜL 263/313
- SÜ 263/313
I tillegg produseres trolleybusser.
Turbusser:
- Lion´s Star
- Lion's Top Star
- Lion´s Coach
- Lion´s TopCoach
- ÜL
[rediger] I Norge
Allerede i 1921 var selskapet Halle, Kopsland & Co. importør av MAN og Saurer, men de var ikke spesielt aktive. Ikke før i 1936 blir det noe aktivitet, da Øivind Holtan A/S, delimportør av Ford, viste et busschassis fra MAN på Frognerutstillingen. Det norske MAN-salget fra midten av 1935 til april 1940 lød på moderate 7 lastebiler og 8 busser.
125 lastebiler fikk norske skilter under andre verdenskrig.
I 1966 hadde Hønefoss-firmaet Høsveis & Bofa A/S import av MAN på østlandet, mens Brødrene Wigand i Bergen tok seg av vestlandet. Wigand fortsatte med dette fram til 1976, selv om MAN Norge importerte MAN-Büssing fra 1973.
Harald A. Møllers datterselskap MAN WV Last og Buss tok over importen i 1980, og holdt det gående i fire år med MANs mindre modeller. Disse hadde Volkswagen LT førerhus. Etter dette så har MAN Last og Buss AS selv importert merket.
I 1998 ble det solgt 671 tunge kjøretøyer totalt, og året ble MANs foreløpig beste.
[rediger] Eksterne lenker
- Offisiell hjemmeside (tysk, engelsk)
- Bilnorge.no sin historie om merket