Formula 1

Vikipēdijas raksts

Fernando Alonso iesildīšanās apļa laikā Monako, 2006. gads

Formula 1 (F1) ir pasaules mēroga autosporta sacīkstes. F1 vēsture aizsākās 1946. gadā, kad Starptautiskā Automobīļu federācija (FIA) uzsāka noteikumu standartizācijas procesu, bet pirmās F1 sacīkstes notika 1950. gada 13.maijā. Latvijā sacīkstes tiešraidē var vērot LNT kanālā.

2005. un 2006. gadā konstruktoru kausu ieguva Renault komanda, bet čempions bija Renault komandas pirmais pilots Fernando Alonso. Ja 2005. gadā Fernando un Renault uzvarēja Kimi Raikonenu un McLaren, tad 2006. gadā viņi uzvarēja Mihaēlu Šūmaheru un Ferrari.

[izmainīt šo sadaļu] Noteikumi

Kā jau katram organizētam sporta veidam, arī F1 ir savi noteikumi. Pēc šobrīdējās punktu sistēmas pirmie astoņi piloti iegūst punktus - uzvarētājam 10 punkti, otrajai vietai 8 punkti, trešajai vietai 6 punkti, ceturtajai - 5, piektajai - 4, sestajai - 3, septītajai - 2, un astotajai - 1.

[izmainīt šo sadaļu] Karogi

Karogi F1 spēlē ļoti lielu nozīmi - tie ir jāizmanto katrā sacīkstē. Pilotiem ir jāatcerās ļoti daudzu karogu nozīmes.

• Dzeltenais karogs: Viens dzeltenais karogs brīdina pilotu par briesmām priekšā, piemēram, par atlūzām pēc avārijas. Pilotiem ir jābrauc lēnāk, kad viņi brauc garām bīstamajai vietai, kā arī apdzīšana šajā trases posmā ir aizliegta. Divi dzeltenie karogi (kuri tiek vicināti no viena tiesnešu posteņa) nozīmē, ka pilotiem ir jāsabremzējas, jābrauc ļoti lēni, un jābūt gataviem jebkurā brīdī apstāties. Arī tad apdzīšana ir aizliegta.
• Zaļais karogs: Zaļais karogs nozīmē, ka iepriekšējās briesmas ir beigušās, un piloti var atsākt apdzīšanu un braukt ar pilnu ātrumu.
• Sarkanais karogs: Sarkanais karogs nozīmē, ka sacīkste, kvalifikācija, vai treniņu sesija ir pāragri apstādināta sakarā ar braukšanai nepiemērotiem apstākļiem, piemēram, ļoti smaga avārija vai slikta redzamība.
• Zilais karogs: Zilajam karogam var būt vairākas nozīmes.
  • Jebkurā laikā, zils karogs (vai zila luksofora gaisma, kā tagad ir biežāk) vicināts pie boksu izejas nozīmē, ka trasē boksu izejai tuvojas kāds cits pilots, un boksu izejā stāvošajam pilotam ir viņš jāpalaiž.
  • Treniņbraucienu laikā zils karogs nozīmē, ka pilotu tūlīt apdzīs kāds ātrāks pilots, un viņš ir jāpalaiž.
  • Sacīkstes laikā zils karogs nozīmē, ka pilotu tūlīt apdzīs par apli, un pilots, kurš ir priekšā (pēc apļu skaita) ir jāpalaiž. Ja pilots ignorē trīs zilos karogus pēc kārtas, tad viņam draud sods.
• Baltais karogs: Baltais karogs nozīmē, ka trasē atrodas lēns transportlīdzeklis (piemēram, ātrās palīdzības mašīna), un pilotiem ir jāuzmanās.
• Melnais karogs: Melnais karogs nozīmē, ka pilotam ir jādodas boksos un jāizstājas no sacīkstes, parasti tādēļ, ka viņš kādu iemeslu dēļ ir diskvalificēts. Tiesnesis vicinot karogu tur arī pilota numuru, tādēļ neviens nekļūdās.
• Rūtotais karogs: Melnbalti rūtotais karogs nozīmē, ka šī sesija vai sacīkste ir beigusies. Sacīkstes laikā tas tiek vicināts sākumā sacīkstes uzvarētājam, un tad pārējiem pilotiem, taču sesiju laikā tas tiek vicināts jau iepriekš noteiktā laikā.
• Melnbaltais karogs: Pa pusei melns, pa pusei balts karogs nozīmē, ka pilots šobrīd uzvedas nesportiski, un ja viņš momentāli nesāks uzvesties kārtīgi, kā sportistam pienākas, tad sekos melnais karogs. Tiek vicināts kopā ar zīmi, uz kuras ir uzdrukāts tā pilota numurs, uz kuru tas attiecas.
• Melni oranžais karogs: Melns karogs ar oranžu apli vidū (40 cm diametrs) informē pilotu, ka telemetrijā ir atrasta kāda tehniska kļūme, un pilotam ir jābrauc boksos pie savas komandas mehāniķiem.
• Dzelteni sarkanais karogs: Dzelteni sarkani svītrots karogs nozīmē, ka uz trases ir izlijis kautkas slidens, piemēram, eļļa, un pilotam ir jāuzmanās.
• Balta plāksne ar burtiem "SC": Balta plāksne ar burtiem "SC" (Safety Car) nozīmē, ka drošības mašīna ir trasē vai arī tūlīt izbrauks, un pilotam ir jāsamazina ātrums, lai varētu nostāties aiz drošības mašīnas.