T-54/55
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 Un T-55 in mostra. |
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| Caratteristiche generali | |
| Equipaggio | 4 |
| Lunghezza | 6.45 m |
| Larghezza | 3.27 m |
| Altezza | 2.40 m |
| Peso | 35-36.6 t |
| Corazzatura ed armamento | |
| Corazzatura | scafo:acciao saldato, 100-110mm. anteriore a 55°, lati 70mm., fondo 20mm. Torretta: acciaio fuso,inclinazione variabile, max. 200-220mm. frontale |
| Armamento primario | 1 cannone D10T da 100/55mm. a canna rigata, 34 colpi (T-54) o 43 (T-55) |
| Armamento secondario | 1 mitragliatrice da 7,62 PKT (2500cp.), e 1 DSkM da 12,7mm.(500), assente sui primi modelli di T-55. |
| Apparati di tiro | periscopi TKN3 e TNP con stima della distanza stadimetrica, visori IR. Successivi aggiornamentoi hanno visto apparati d itiro computerizzati, come il Matador dei carri catturati dagli israeliani. |
| Mobilità | |
| Motore | diesel V-55 520 (T-54), 580 (T-55) hp |
| Trazione | cingolata, 5 ruote per parte |
| Sospensioni | Cristie |
| Velocità | 50kmh km/h |
| Potenza/peso | {{{rapporto Pp}}} hp/ton |
| Autonomia | 450-650km km |
| Pendenza max | 60% |
| Note | trincea 2,7m, guado 1,4, con preparazione 5m. |
Il T-54 è stato il primo carro medio realizzato dai sovietici nel dopoguerra, dopo l’insoddisfacente risultato con il T-44. Esso e i suoi discendenti diretti è di gran lunga il mezzo più diffuso dell’intera storia dei carri da battaglia. Dotato di un cannone da 100mm, corazze da 100-200mm ben inclinate, motore diesel da 520hp, esso era un veicolo molto economico e semplice, pesante 35 tonnellate. Benché risultato inferiore ai mezzi occidentali coevi, ha avuto ugualmente grandissima diffusione anche nei modelli migliorati T-55/59/69 restando in produzione per decenni. I suoi ultimi aggiornamenti hanno previsto persino missili AT-10 anticarro a guida laser e corazze reattive, mentre altri sono diventati trasporti truppe pesanti. Oltre 80.000 prodotti.
