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Funivia - Wikipedia

Funivia

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.

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Una funivia è un mezzo di trasporto finalizzato al trasporto di persone o merci dove i veicoli (cabine o strutture per il trasporto) vengono trainati da una fune. Vengono particolarmente utilizzate in regioni montuose per la capacità di superare in poco tempo dislivelli anche notevoli ma ci sono numerosi esempi, sia in passato che più recentemente, di impianti con tracciato pianeggiante.

La classificazione tradizionale distingue due tipi di funivie:

Una funivia sospesa in Austria
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Una funivia sospesa in Austria

Oltre a queste due esecuzioni standard ci sono numerose varianti.

Nella Schwebebahn (Ferrovia sospesa) di Dresda i veicoli viaggiano sospesi come nella Wuppertaler Schwebebahn ad una rotaia aerea. Nel XIX secolo le ferrovie venivano talvolta trascinate da una fune lungo le pendenze: la fune veniva agganciata nella stazione a valle e sganciata a monte oppure veniva utilizzato un veicolo di spinta vincolato alla fune. Esempio di questi impianti sono la Steilrampe Erkrath-Hochdahl nella regione della Renania, in Germania - in esercizio dal 1839 al 1929 - e la "trenovia" di Trieste, nota come Tranvia di Opicina.

[modifica] Storia

L'utilizzo di funi (sia metalliche che di altri materiali, anche vegetali) per sostenere una gabbia, un cesto o simili e poterli così muovere con facilità - cioè con minimo attrito - ma soprattutto per superare avvallamenti e corsi d'acqua, si perde nella notte dei tempi.

Solo nel XVIII secolo si hanno le prime documentazioni di realizzazioni stabili e in esercizio regolare.

Nel 1907 fu aperta a San Sebastián (Monte Ulia) la prima funivia per il trasporto di persone. Nel 1908 fu aperto a Bolzano il primo impianto per passeggeri dell'Europa Centrale: si tratta della "funivia del Colle" (Kohlererbahn), ancora oggi in servizio e recentemente rinnovata.

Tra i pionieri delle tecniche funiviarie moderne citiamo l'Ing. Luis Zuegg nativo di Lana e fondatore della ditta Hölzl, ora Doppelmayr Italia.

Negli anni Anni '90 si è giunti ad una forte concentrazione di costruttori di funivie. Oggi il mercato mondiale è dominato dalle aziende Doppelmayr e Leitner AG.


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