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FMA IA-58 Pucará - Wikipedia

FMA IA-58 Pucará

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.

Stub aeronautica

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FMA IA 58A Puacará
[[Image:|250px|]]
Descrizione
Ruolo Aereo da attacco
Equipaggio 2
Primo volo 20 agosto 1969
Entrata in servizio
Costruttore FMA
Esemplari costruiti 108
Dimensioni
Lunghezza 14,25 m
Apertura alare 14,50 m
Angolo di freccia alare {{{freccia_alare}}}
Altezza 5,36 m
Superficie alare 30,30
Pesi
A vuoto 3.047 kg
Carico
Massimo al decollo 6.800 kg
Propulsione
Motore due turboelica Turboméca Astazou XVIG
Potenza 988 sCV
Spinta {{{spinta}}}
Prestazioni
Velocità massima 500 km/h
Autonomia 1.800 km
Raggio d'azione {{{raggio}}}
Tangenza 9.700 m
Capacità di carico {{{capacità}}}
Armamento
Mitragliatrici 4 da 7,62 mm
Cannoni 2 da 20 mm
Piloni {{{piloni}}}
Bombe fino a 1.500 kg di carico bellico
Missili {{{missili}}}
Altro
Note
La lista di aerei militari presenti su wiki
Progetto:Aviazione


Il FMA IA-58 Pucará è un aereo da attacco leggero e compiti antiguerriglia di progettazione argentina. Il Pucará è un aereo snello ed armonioso; con 500 km/h di velocità, due uomini di equipaggio, due motori a turboelica ed un'armamento di 4 mitragliatrici e 2 cannoni, sembra a tutti gli effetti simile agli aerei da attacco della seconda guerra mondiale, anche se rinuncia alle missioni di scorta e intercettazione, per dedicarsi all'attacco al suolo, con oltre 1.600 kg di carichi trasportabili sotto le ali e la fusoliera.

Una carico tipico comprende 4 lanciarazzi con 72-76 razzi classe 70 mm, 6 bombe da 50-100-125 kg e le munizioni interne, 3.000 colpi per la mitragliatrice da 7,62 mm e 560 per i cannoni da 20 mm, o talvolta 280 colpi per cannoni da 30 mm.

Venne impiegato al tempo della Guerra delle Falkland; grazie alla sua capacità di decolli STOL, era stanziato direttamente sulle isole (tra i velivoli argentini, i soli apparecchi a reazione utilizzabili erano in tali piccoli aeroporti gli Aermacchi MB-339), ma quasi tutti gli apparecchi vennero distrutti al suolo e i rimanenti abbattuti dagli inglesi, per un totale di circa 24 macchine, alcune delle quali catturate. Il Pucará, molto maneggevole, si assicurò tuttavia anche l'unica vittoria argentina in combattimento: un elicottero Westland Scout inglese.

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