De Havilland DH.112 Venom

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de Havilland DH.112 Venom
Un esemplare di de Havilland DH.112 Venom
Descrizione
Ruolo	Cacciabombardiere
Equipaggio	1
Primo volo	2 settembre 1949
Entrata in servizio	1952
Costruttore	de Havilland
Esemplari costruiti	1.480
Dimensioni
Lunghezza	9,70 m
Apertura alare	12,70 m
Angolo di freccia alare	{{{freccia_alare}}}
Altezza	1,88 m
Superficie alare	25,9 m²
Pesi
A vuoto	4.173 kg
Carico	7.000 kg
Massimo al decollo
Propulsione
Motore	un turbogetto de Havilland Ghost 103
Potenza	{{{potenza}}}
Spinta	21,6 kN
Prestazioni
Velocità massima	1.030 km/h
Autonomia	1.730 km
Raggio d'azione	{{{raggio}}}
Tangenza	12.000 m
Capacità di carico	{{{capacità}}}
Armamento
Mitragliatrici	{{{mitragliatrici}}}
Cannoni	4 Hispano da 20 mm
Piloni	{{{piloni}}}
Bombe	2 da 454 kg
Missili	{{{missili}}}
Altro	8 razzi da 27 kg
Note
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Progetto:Aviazione

Il de Havilland DH.112 Venom era un cacciabombardiere britannico impiegato negli anni '50. Era lo sviluppo logico, con armi e motori potenziati, del precedente de Havilland Vampire. Pur conservando l'ala diritta e la fusoliera a doppia deriva (per rendere nulla la spinta del motore perduta durante lo scarico nel condotto), era un velivolo potenziato ed efficiente, superiore al predecessore in ogni campo (costo a parte) e come esso venne usato anche come caccia notturno e navale. Non sembra che sia stato anche prodotto su licenza all'estero, anche perché gli aiuti statunitensi con i loro prodotti cancellarono la possibilità per la Fiat di produrre 1.000 Venom su licenza (la Fiat aveva già prodotto il Vampire).