סוגי אוניות
מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
תוכן עניינים |
[עריכה] סוגי אניות על פי ייעודן
- אוניות סוחר (merchant ships).
- אוניות מלחמה (warships).
- אוניות לדיג (fishing vessels).
- אוניות לשימושים מיוחדים.
בכל אחת מהקטגוריות האלה, נחלקות האוניות לסוגים שונים, בהתאם לייעודן.
[עריכה] סוגי אוניות סוחר בנות זמננו
- אוניית גל-נוע (RO-RO - Roll on / Roll off ship): מובילה מטענים 'מתגלגלים', הנישאים על גבי נגררים (טריילרים).
- אוניית מטען כללי (general cargo ship): מובילה מטענים יבשים, שלא ניתן לאחסנם במכולות, כגון: קורות ברזל, מכונות חקלאיות ומטענים הארוזים בתיבות או על גבי משטחים.
- אוניית מכולות (container ship): מובילה מטענים המאוחסנים במכולות.
- אוניית נוסעים (passenger ship) - אונייה המובילה נוסעים בתנאי נוחות מיוחדים ומפליגה למרחקים ארוכים. מבחינים בשני סוגים של אוניות נוסעים: אוניית-קו (liner), המפליגה בקו אחד ובלוח זמנים קבוע מראש, ואוניית נוסעים לעינוגים (cruise ship, cruiser), הפוקדת נמלים רבים ומהווה כעין בית מלון צף המנעים את שהותם של הנוסעים.
- אוניית צובר (bulk carrier): מובילה מטענים יבשים בתפזורת, כמו גרעיני דגנים, סוכר, פחם ועפרות מתכת.
- אוניית קירור (reefer or rerfrigerated cargo ship): מובילה מטען בקירור, בדרך כלל מוצרי מזון מתכלים (בשר, דגים, פירות וירקות).
- מכלית (tanker): מובילה מטענים נוזליים, בדרך כלל נפט גולמי ותזקיקי נפט, גזים מעובים וכימיקלים, אך קיימות גם מכליות מים ואפילו מכליות להובלת יין.
- מעבורת (ferry): אונייה המובילה נוסעים למרחקים קצרים, לעתים מזומנות עם מכוניותיהם.
[עריכה] סוגי אוניות וספינות מלחמה בנות זמננו
- משחתת (destroyer) - אוניית קרב המשמשת להגנה על נושאות מטוסים ועל כוחות משימה ימיים מפני צוללות, כלי טיס וספינות תקיפה מהירות, כמו גם לחיפוי על פעולות נחיתה אמפיביות. ההדחק של המשחתות בנות זמננו נע בין 7,500 ל-10,000 טון, והן חמושות בטילי ים-ים, טילי ים-אוויר, טורפדות ותותחים ולעיתים גם במסוק ללוחמה נגד צוללות. בדרוג אוניות המלחמה על פי גודלן נמצאת המשחתת בין פריגטה לסיירת.
- נושאת כלי טיס קלה (light aircraft carrier) - אונייה המשמשת כבסיס אווירי מוּשָׁט למסוקים ולמטוסי קרב הממריאים אנכית. היא נופלת בממדיה מנושאת המטוסים הרגילה, ולכן סיפון ההמראה והנחיתה שלה מתאים רק לכלי טיס אלה.
- נושאת מטוסים (aircraft carrier) - אוניית מלחמה גדולת-ממדים, המשמשת כבסיס אווירי מושט להמראה ולנחיתה של מטוסי קרב והפצצה. כלי שיט זה מאפשר למדינה להטיל את עוצמתה האווירית הרחק מן המולדת ומבסיסי האוויר היבשתיים שלה.
- נושאת מסוקים (helicopter carrier) -
- נחתת (landing craft) - שם כולל לספינות ואוניות הבנויות באופן מיוחד להנחתה בחוף של כוחות חי"ר ושריון על נשקם וציודם. לנחתת תחתית שטוחה, כדי שתוכל להגיע קרוב ככל האפשר אל קו החוף. הנחתת הכוחות נעשית דרך פתח בחרטום, לעתים קרובות באמצעות כֶּבֶשׁ מתרומם (ramp, רמפה).
- סיירת (cruiser) -
- ספינת טילים (missile boat) - סוג של ספינת תקיפה מהירה, החמושה בטילים מונחים נגד אוניות. הפיתוח של ספינת הטילים נבע מן הרצון ליצור כלי שיט מהיר וקטן ככל האפשר, שיש בכוחו להטביע אוניות גדולות ממנו פי כמה. מבחינות רבות ספינת הטילים היא הגירסה המודרנית של ספינת הטורפדו מימי מלחמת העולם השניה, והיא נפוצה בחילות ים קטנים, הפועלים במימי הבית ואינם יכולים להרשות לעצמם החזקת אוניות קרב גדולות.
- ספינת סיור (patrol boat) - כלי שיט חמוש קטן, המיועד בדרך כלל למשימות הגנה במימי החופים. אורכן של ספינות הסיור הטיפוסיות הוא כ-30 מטרים, והן חמושות על פי רוב בתותח יחיד ובמקלעים.
- פריגטה (frigate) - אניית קרב קטנה, גדולה מקורבטה, המשמשת לליווי ולהגנת כלי שיט אחרים (מלחמתיים ומסחריים) כמו גם ללוחמה נגד צוללות ולמשימות נוספות. הדחקה בין 3000 ל-5000 טון.
- ציידת מוקשים (minehunter) - ספינה, המצויידת במערכת סונאר מדוייקת ביותר, לאיתור ולסילוק מוקשים ימיים הנחים על קרקעית הים.
- קורבטה (corvette) - אוניית קרב קטנה, שהדחקה 500-1000 טון לערך, קטנה מפריגטה וגדולה מספינת טילים. מיועדת ללוחמה נגד צוללות ולליווי והגנה על כלי שיט אחרים, מלחמתיים ומסחריים כאחד. חימושה העיקרי כולל טילים מונחים נגד אוניות ונגד מטוסים, טורפדות, פצצות עומק ותותח קדמי בינוני. לעתים נושאת גם מסוק ללוחמה נגד צוללות.
- שולת מוקשים (minesweeper) - ספינה הבנוייה באופן מיוחד לסילוק מוקשים ימיים מנתיבי שיט ומבואות נמלים.
[עריכה] אוניות וספינות לשימושים מיוחדים
- אוניית בית-חולים (hospital ship): אונייה המשמשת כבית-חולים צף ומותאמת במיוחד לטיפול בפצועים בעת מלחמה.
- אוניית כבל, כבלרית (cable ship): אונייה המותאמת במיוחד להנחה ולתיקון כבלי תקשורת תת-ימיים.
- אוניית מגדלור (lightship): אונייה העוגנת או רתוקה סמוך למכשול מסוכן לשיט ומשמשת כמגדלור צף. השימוש באוניות מגדלור נעשה במקומות מרוחקים מן החוף או במקומות בהם לא ניתן להקים מגדלורים מסיבות טכניות.
- אוניית מחפר (dredger): כלי שיט המשמש להעמקת נתיבי שיט בנמלים, בשפכי נהרות ובתעלות על ידי סילוק חלק מהקרקעית באמצעים מכניים.
- גוררת (tug, tug boat) היא כלי שיט קטן, המשמש לגרירה או לדחיפה של אוניות וארבות.
- שוברת קרח או "בוקעת קרח" (ice-breaker): אונייה בעלת חרטום מעוצב ומחוזק במיוחד לשבירת קרח, המפלסת נתיב שיט לאוניות אחרות במים המכוסים שכבת קרח.
[עריכה] כלי שיט היסטוריים מלחמתיים
[עריכה] ספינות משוטים
- גליאה (galea) - השם הגֶנֶרִי של ספינת משוטים מסוג כלשהו בימי הביניים ותחילת העת החדשה, בין לשימוש מסחרי ובין לשימוש קרבי. גליאות קרביות מסוגים שונים הוסיפו להוות חלק מציי המלחמה בים התיכון ובצפון אירופה עד סוף המאה ה-17 ובאחדים עד סוף המאה ה-18, אך הקרב הימי הגדול האחרון בו השתתפו היה קרב לפנטו (1571). חימושה כלל מספר קטן של תותחים, שהוצבו על סיפון קצר בחרטום.
- גליאצה (באיטלקית: galeazza, בצרפתית: galléasse, באנגלית: galleass) - גליאה כבדת-חימוש, מונעת במשוטים ובמפרשים גם יחד, שפותחה על ידי הוונציאנים באמצע המאה ה-16. חימושה כלל תותחים שהוצבו לא רק בחרטום ובירכתיים, אלא גם בין ספסלי החותרים. על שלושת תורני הספינה הונפו מפרשים לטיניים, אשר שימשו לשיוט בלבד, והורדו לקראת הקרב. ההתנגשות הימית האחרונה בה השתתפו גליאסות הייתה ב-1715.
- דְרוֹמוֹן (ביוונית: δρόμον, dromon) הייתה ספינת הקרב הסטנדרטית בציי המלחמה הביזנטיים מהמאה ה-6 ועד סוף המאה העשירית לספירה לערך. זהו גם השם הגֶּנֶרִי בו השתמשו הביזנטים לציון ספינות הקרב שלהם, בלא התייחסות לסוג זה או אחר. פירוש השם "דרומון" ביוונית הוא: "רָץ". הדרומונים הראשונים היו ספינות משוט חד-טוריות, חמושות באיל ניגוח ובחיילי צי; במרוצת הדורות הפכו לדו-טוריות, את איל הניגוח החליף חרטומן (beak), מעין גשרון השתלטות בחרטום, והן שמו את מבטחן בלוחמת סיפונים וירי כלי קלע ו"אש יוונית" ולא עוד בניגוח אוניות האויב.
- חמש-חתרית (ביוונית: πεντήρες, penteres, בלטינית: quinqueremis) - ספינת מלחמה ים-תיכונית מן העת העתיקה, בעלת שלוש שורות משוטים אחת מעל רעותה, ואשר 'יחידת החתירה' שלה מנתה 5 חותרים. בכל אחד ממשוטי המפלס העליון והמפלס האמצעי אחזו שני חותרים, ובכל אחד ממשוטי המפלס התחתון אחז חותר אחד. הייתה אוניית המלחמה הסטנדרטית בציי הים התיכון מהמאה ה-4 עד המאה ה-1 לפנה"ס. נקראת לעתים בעברית "פנטרה" או "קווינקוורמה".
- ליבורניה (בלטינית liburnia) - ספינת משוטים דו-טורית קלה ומהירה (במקורה חד-טורית), שהייתה ספינת הקרב הסטנדרטית בציים הרומיים בתקופת האימפריה, ושימשה בעיקר לתפקידי סיור ושיטור. היא פותחה, ככל הנראה, על ידי הליבורנים (Liburni), שבט בחוף איליריה, שעיקר עיסוקם היה בשוד ימי. בתלמוד נקראת "בורני".
- פאמפילוס (ביוונית: παμφύλως, pamphylos) - ספינת קרב ביזנטית דו-טורית, הגדולה מאוסיאקוס וקטנה מדרומון.
- תלת-חתרית (ביוונית: τριήρης, trieres, בלטינית: triremis) - ספינת מלחמה ים תיכונית בעלת שלוש שורות משוטים אחת מעל רעותה, כשבכל אחד מהמשוטים אחז חותר יחיד. הייתה ספינת הקרב הסטנדרטית בציי הים התיכון במאות ה-5 וה-4 לפנה"ס. צוותה של הטריארה האתונאית בתקופה זו כלל כ-200 איש, מהם 170 חותרים, והיתר מלחים ואנשי צוות. נשקה העיקרי היה איל ניגוח בחרטום האונייה, אך נשאה על סיפונה גם כ-10 חיילי-צי ו-4 קשתים. נקראת בעברית גם "טריארה" או "טרירמה".
[עריכה] אוניות וספינות מפרשים
- אוניית קו (באנגלית: ship of the line, בצרפתית: vaisseau de ligne) - השם הגֶנֶרִי של אוניית המפרשים המלחמתית מאמצע המאה ה-17 ועד הרבע הראשון של המאה ה-19, אשר חימושה היה כבד דיו כדי לאפשר לה להשתתף בקרב ימי סָדוּר כחלק משדרת הקרב (line of battle). הייתה תלת-סיפונית ולה שלושה תרנים ומעטה מפרשים רוחבי (ship rig). מאז מחצית המאה ה-18 סווגו אוניות הקרב הללו על פי מספר תותחיהן: אוניות מדרגה ראשונה (100 תותחים ויותר), שנייה (98 או 90 תותחים), שלישית (הנפוצה ביותר בעלת 74 תותחים) ורביעית (50 תותחים). אוניות מדרגות חמישית ושישית לא נחשבו לאוניות קרב, ויועדו להן משימות סיור מודיעיני, העברת ידיעות ושיטור.
- בריג (brig) - אוניית מפרשים דו-תורנית, הנושאת מפרשים רוחביים על שני תרניה, הקדמי והראשי, ומפרש גף על התורן האחורי. הבריג המלחמתית במאה ה-18 והרבע הראשון של המאה ה-19 חומשה ב-18 תותחים ודורגה כאונייה מדרגה שישית. שימשה, בין היתר, כפריבטיר לפגיעה באוניות סוחר של האויב או ללכידתן.
- פְּרַיבֶטִיר (המקור מאנגלית: privateer) - אונייה חמושה בתותחים, בבעלות ובפיקוד פרטיים, שפעלה בזמן מלחמה נגד הספנות המסחרית של האויב. בעלי האונייה קיבלו משליט המדינה כתב הרשאה, המתיר להם להשתלט על אוניות סוחר של האויב ולקחת אותן שלל. בכתב ההרשאה נקבע גם כיצד יחולק השלל. בדרך כלל החלוקה הייתה 10% למלך ו-90% לפריבטיר. בתחילה נקראה אונייה מעין זו בלשון הדיבור private man-of-war ("אוניית מלחמה פרטית"). פריבטירים היו קיימים כבר בימי הביניים, אך עיקר פעולתם במאות ה-16 עד ה-18. הפריבטיריות לא נחשבה לשוד ימי, אך נאסרה בהסכמה בינלאומית ב-1856.
- פריגטה (frigate) - אוניית-מלחמה דו-סיפונית מן המאות ה-17 עד ה-19, בעלת שלושה תרנים ומעטה מפרשים רוחבי, חמושה ב-24 עד 38 תותחים שהוצבו על הסיפון העליון בלבד. הפריגטות סווגו כאוניות מדרגה חמישית או שישית ולא שימשו כאוניות קרב; הן מילאו בעיקר תפקידי סיור לאיסוף מודיעין ונחשבו "העיניים של הצי".
- ספינת הרעשה (bomb vessel)
[עריכה] אוניות וספינות ממונעות
- אוניית מערכה (באנגלית: battleship) - אוניית מלחמה מודרנית, יורשתה של אוניית המפרשים המלחמתית (line-of-battle ship), שחימושה איפשר לה להשתתף בקרבות ימיים. המונח במובנו הצר מתייחס לסוג מסוים של אוניית קרב, זו החמושה בתותחים הכבדים ביותר, ולתקופה המשתרעת מהופעת ה"דרדנוט" בראשית המאה ה-20 ועד לאחר מלחמת העולם השניה. ברם, לעתים קרובות מכנים בשם "אוניות מערכה" גם את אוניות הקרב המשוריינות בתקופת המעבר ממפרש לקיטור (המחצית השנייה של המאה ה-19) ובראשית המאה ה-20, אשר בישרו את הופעתה של אוניית המערכה המודרנית.
