Lamborghini

Wikipedia

Automobili Lamborghini S.p.A. on italialainen urheiluautojen valmistaja, joka sijaitsee pienessä Sant'Agata Bolognese -nimisessä kylässä lähellä Bolognaa. Lamborghini valmisti alun perin vain traktoreita, mutta traktoriliiketoiminta on sittemmin myyty ja eriytetty kantaen nykyisin nimeä Lamborghini Tractors. Automobili Lamborghini S.p.A. on nykyisin Audin omistuksessa, Audi puolestaan kuuluu Volkswagenin hallinnoimaan VAG-konserniin.

Sisällysluettelo 1 Historiaa 2 Mallit 2.1 Kaikki tuotantomallit 3 Yhtiön omistajia 4 Traktorit 5 Triviaa 6 Lähteet 7 Katso myös 8 Aiheesta muualla

[muokkaa] Historiaa

Lamborghini Trattici S.p.A. -traktoritehtaan perusti vuonna 1949 Ferruccio Lamborghini (1916-1993), joka ei vielä tuolloin tiennyt alkavansa myöhemmin valmistamaan urheiluautoja. Yritys laajensi myöhemmin lämmitys- ja ilmanvaihtoalalle menestyen hyvin. Varsinaisen autotehtaansa, Automobili Ferruccio Lamborghini S.p.A.:n hän perusti vuonna 1963 Modenan lähelle (Ferrarin kotikaupunki).

Ferruccio Lamborghini oli intohimoinen urheiluautojen harrastaja. Hän omisti mm. Ferrarin, mutta hän ei ollut siihen täysin tyytyväinen. Eräänä päivänä hän valitti autostaan itse Enzo Ferrarille. Ferrari vastasi hänelle, ettei vika ollut autossa vaan ajajassa, ja huomautti, että Lamborghini oli pelkkä traktorintekijä, joka ei ymmärrä mitään insinööritaidoista. Seurauksena Lamborghini päätti voittaa Ferrarin tämän omalla kentällä.

Ferruccio Lamborghini rakasti härkätaisteluita, ja siksi useimpien mallien nimet viittaavat maineikkaisiin taisteluhärkiin, ja yhtiön logossakin on härkä. Herra Lamborghini oli myös horoskoopiltaan härkä.

[muokkaa] Mallit

Lamborghinin ensimmäinen automalli oli 1964 Geneven autonäyttelyssä esitelty 350GT. Tämän 3,5 litraisella, 280 hevosvoiman V12-moottorilla varustetun kaksipaikkaisen Coupén huippunopeus oli valmistusajankohtansa huomioiden jopa 250 km/h. Se olikin teknisesti ja suorituskyvyltään edellä kaikkia Ferrarin silloisia malleja, ja täydellinen näpäytys Enzo Ferrarin suuntaan Lamborghinin "insinööritaidoista".

Lamborghinin ensimmäinen varsinainen ns. superauto oli vuonna 1965 Torinon autonäyttelyssä esitelty ja 1966 tuotantoon tullut keskimoottorinen Miura, jonka 350 hevosvoiman V12-moottori mahdollisti autolle todella hurjan 280 km/h huippunopeuden. Vielä tuolloin keskimoottorisia autoja näki lähinnä kilparadoilla. Auton muotoilusta vastasi kuuluisa italialainen suunnittelija Marcello Gandini.

Lamborghinin muita tunnettuja malleja ovat mm. 1970- ja 80-lukujen superauto Countach, joka oli peräti 15 vuotta tuotannossa, sekä sen seuraajana 1990 esitelty Diablo. Yksi ehkä erikoisimmista malleista on vuonna 1986 esitelty raskaan sarjan maasturi LM002, jota Yhdysvalloissa kutsuttiin Rambo-Lamboksi sen militaristisen tyylin, massan ja tehojen ansiosta. Sen lähin kilpailija olikin alun perin sotilaskäyttöön kehitetty Hummer-maastoauto. LM002 omaa myös kyseenalaisen tittelin, "Maailman vähiten myyty automalli".

Tällä hetkellä tuotannossa ovat vuonna 2001 Diablon seuraajana esitelty Murciélago, sen avomalli Murciélago Roadster, sekä pienempi malli Gallardo, joka tuli tuotantoon kaksi vuotta myöhemmin, ja sen avomalli Gallardo Spyder. Kyseisten mallien muotoilusta vastasi Lamborghinin muotoiluosaston, Centro Stile Lamborghinin, silloinen pääsuunnittelija, belgialainen Luc Donckerwolke. Nykyisin pääsuunnittelijana toimii italialainen Walter de’Silva, joka on jo antanut esimakua tulevasta suunnittelemalla Miurasta modernisoidun version. Se esiteltiin konseptiasteella Pohjois-Amerikan autonäyttelyssä Detroitissa tammikuussa 2006.

[muokkaa] Kaikki tuotantomallit

Malli [1]	Tuotannossa	Tuotanto-  määrät	Moottori	Tilavuus  (kuutiosenttimetriä)	Hevosvoimia
350GT	1964–1967	120	Lamborghini V12	3464	280 hp
400GT	1966–1967	23	Lamborghini V12	3939	320 hp
400GT 2+2	1965–1968	224	Lamborghini V12	3939	320 hp
Miura	1966–1973	765	Lamborghini V12	3929/3939	350/370/385 hp
Espada	1968–1978	1217	Lamborghini V12	3939	325/350 hp
Islero	1968–1970	225	Lamborghini V12	3939	320/365 hp
Jarama	1970–1978	327	Lamborghini V12	3929	350/365 hp
Urraco	1970–1979	776	Lamborghini V8	2463/2995/1994	182/220/260 hp
Countach	1974–1989	1975	Lamborghini V12	3929/4754/5167	353/375/455 hp
Silhouette	1976–1977	52	Lamborghini V8	2996	260 hp
Jalpa	1982–1989	410	Lamborghini V8	3485	255 hp
LM002	1986–1992	301	Lamborghini V12	5167	450 hp
Diablo	1990–2001	2100 [2]	Lamborghini V12	5707/5992	492–575 hp
Murciélago	2001–		Lamborghini V12	6192/6496	580/640 hp
Gallardo	2003–		Lamborghini V10	4961	500/520 hp

[muokkaa] Yhtiön omistajia

Lamborghini on vaihtanut vuosien mittaan useasti omistajaa.

• Ferruccio Lamborghini 1963–1972
• Georges-Henri Rossetti & René Leimer 1972–1977
• Konkurssi 1977–1984
• Patrick Mimram  ( konkurssipesä 1980–1984 )  1984–1987
• Chrysler Corporation 1987–1994
• Megatech (Indonesia) 1994–1995
• V'Power, Mycom 1995–1998
• Volkswagen-ryhmä (Audi) vuodesta 1998

[muokkaa] Traktorit

Traktorimerkkinä Lamborghini on suosittu varsinkin kaupunkitraktoreissa. Traktoreiden valmistus eriytyi vuonna 1972 omaksi itsenäiseksi yrityksekseen, kun Ferruccio Lamborghini luopui koko Lamborghini-liiketoiminnastaan ja uudet omistajat Georges-Henri Rossetti ja René Leimer päättivä myydä traktoritehtaan pois. Nykyisin tehtaan omistaa italialainen Same Deutz-Fahr Group (SDF). Automobili Lamborghini S.p.A.:lla ja Lamborghini Tractorsilla ei ole siis enää muuta yhteistä kuin tuotemerkki ja logo.

[muokkaa] Triviaa

Suomen tunnetuimmat Lamborghinit olivat Jaakko Rytsölän (keltainen) ja hänen veljensä Antti Rytsölän (sininen) omaisuutta. Toinen Lamborghineista (keltainen Diablo Roadster) myytiin Tuurin kyläkaupan omistajalle Vesa Keskiselle. Vuonna 2005 Keskinen luovutti auton Miljoona Kiitos -hyväntekeväisyyshaastekampanjan arpajaispalkintona. Kampanjan tarkoitus oli kiinnittää huomio sotiemme veteraaneihin ja heidän hyvinvointiinsa. Huomion kiinnittäjänä toimi keltainen Lamborghini, joka arvottiin kampanjan päätteeksi. Auton voitti Pauli Mäkelä Nokialta.

Tällä hetkellä auto on näytteillä Vehoniemen automuseossa.

[muokkaa] Lähteet

1. ↑ Lähteet: Lamborghini cars full specifications
2. ↑ Luku on arvio – joidenkin Diablo-mallien tuotantomäärät eivät tiedossa. Tiedot kerätty: http://www.lambocars.com/dia/model.htm

[muokkaa] Katso myös

Kilpailevia italialaisia merkkejä

• Ferrari S.p.A.
• Pagani Automobili S.p.A.

[muokkaa] Aiheesta muualla

• Automobili Lamborghini S.p.A. - viralliset sivut
• Lamborghini cars, the enthusiast site
• Lamborghini by KLD Concept (Photos, video, etc.)
• International Lamborghini Registry
• Lamborghini car database
• Lamborghini worldwide events calendar
• A website dedicated to Automobili Lamborghini
• Lamborghini Tractors - viralliset sivut

	Volkswagen-ryhmä
	Volkswagen | Audi | SEAT | Škoda | Bentley | Bugatti | Lamborghini
Nykyiset mallit: Murciélago | Gallardo
Historialliset mallit: Miura | Countach | Diablo | Espada | Silhouette | Jalpa | 350GT | 400GT | Islero | Jarama | LM002 | Urraco
Konseptit ja prototyypit: Athon | Bravo | Cala | Cheetah | Concept S | Flying Star II | Genesis | LM001 | LM003 | LM004 | LMA002 | Marco Polo | Marzal | Miura Concept | Portofino | Raptor
Muokkaa tätä mallinetta