广州白云国际机场
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| 广州白云国际机场 Guangzhou Baiyun International Airport |
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|---|---|---|---|
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| 机场类型 | 公共 | ||
| 管理机构 | 广东省机场管理集团公司 | ||
| 啟用日期 | 2004年8月 | ||
| 關閉日期 | {{{closed}}} | ||
| 服务城市 | 广东广州 | ||
| 市區距離 | 28公里 | ||
| 海拔高度 | 15米 | ||
| 机场代码 | |||
| IATA | ICAO | ||
| CAN | ZGGG | ||
| 地理位置 | |||
| 緯度 | 經度 | ||
| 23°23′32″N | 113°17′55″E | ||
| 跑道 | |||
| 方向 | 長度 | 表面 | |
| 英尺 | 米 | ||
| 02R/20L | 12,467 | 3,800 | 混凝土 |
| 02L/20R | 11,811 | 3,600 | 混凝土 |
| {{{runway3_heading}}} | {{{runway3_feet}}} | {{{runway3_meter}}} | {{{runway3_surface}}} |
| {{{runway4_heading}}} | {{{runway4_feet}}} | {{{runway4_meter}}} | {{{runway4_surface}}} |
| {{{runway5_heading}}} | {{{runway5_feet}}} | {{{runway5_meter}}} | {{{runway5_surface}}} |
| 統計 | |||
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| 乘客流量 | {{{stat_passenger}}} | ||
| 貨運量 | {{{stat_cargo}}} | ||
| 升降班次 | {{{stat_flight}}} | ||
广州白云国际机场位于中国广东省广州市北部，白云区人和镇和花都区新华镇交界处，于2004年8月5日正式启用。
目录 |
[编辑] 历史
广州白云机场原址位于广州市白云区白云山西侧，于1933年夏季建成竣工。最初的白云机场主要用于军事目的，后来才改建成民用机场。改革开放后白云机场发展迅猛，其旅客吞吐量和起降架次曾经连续8年位居全国第一。但由于老白云机场位于市区中心，虽经过数次扩建但仍远远无法满足需求，使用量也早以饱和，白云机场必须搬迁才能满足日益庞大的需求。于是新白云机场的选址工作从1992年就开始进行。经过多年的准备，新白云国际机场与2000年8月正式破土动工。经过四年的建设，广州新白云国际机场于2004年8月2日落成竣工，并于同年2004年8月5日零时正式启用，同时为广州市民辛勤服务了72年的老白云机场也随之关闭。
[编辑] 简介
广州新白云国际机场位于广州市北部，白云区人和镇和花都区新华镇交界处，一期工程占地面积约为15平方公里，总投资接近200亿元人民币。新机场距广州市中心直线距离约28公里，距原白云国际机场18公里。 目前世界上距離白云机场最遠的機場是19870公里之外的智利San Pedro De Atacama機場。
- 航站楼
新白云国际机场一期航站楼由主楼、连接楼、指廊和高架连廊组成，总面积达31万平方米，共分为4层，包括地上3层及地下1层，其中第三层为出发及候机大厅，第二层为到达夹层，第一层为到达及接机大厅和商业层，负一层则通往地铁、停车场和机场酒店。
- 跑道及停机坪
新白云国际机场一期共有兩條平行跑道，标高50英尺，分别位于航站楼的东西两侧。其中东跑道长3800米宽60米，西跑道长3600米宽45米。飞行区按4E标准建设，可供目前全球最大型的客机空中客车A380起降。
新机场目前共有46个近机位（可通过登机桥直接登机）和28个远机位（需乘摆渡车登机），停机坪总面积超过90万平方米。
 出发大厅中庭 |
 东二指廊候机大厅 |
 岛式办票柜台 |
 到达大厅 |
[编辑] 运作
作为中国三大枢纽机场之一的广州白云国际机场目前已开通123条国内外定期航班航线，其中国内航线86条，国际及地区航线37条，每天有超过500班航班起降。2005年白云机场全年旅客吞吐量达23,558,274人次，邮货吞吐量600,603.9吨，全年航班起降211,309架次，三项指标较2004年均有15%至19%的增长。
[编辑] 规划
根据原先规划，新白云国际机场的年旅客吞吐量将于2010年达到2500万人次。但实际上新机场落成后仅用一年时间（即从2004年8月4日至2005年8月3日）旅客吞吐量就已超过2210万人次，因此新机场二期工程目前已经提前启动，按规划二期工程主要包括以下几个项目：
- 扩建东南站坪，可同时停放8架大中型飞机(已于2006年春节前完工并投入使用)
- 扩建东三、西三指廊及连廊，新增24个近机位(预计将于2006年上半年完工并投入使用)
- 新建一座4万平方米的中性货站、8.8万平方米的货机坪及3个货机位
- 建设联邦快递亚太转运中心(预计将于2008年左右投入运营)
- 同步建设广州地铁三号线北延支线（即机场快线）
[编辑] 交通
新白云国际机场的交通十分便利，沿机场高速公路由广州市区往新机场只需20分钟左右。
[编辑] 巴士
目前共开通有8条“空港快线”及“机场快线”，可由广州市各区直达新机场。此外还有多条巴士线路来往与新机场和珠三角各市之间。1—4号为空港快线，5—9号为机场快线。
- 九条机场快线巴士起点及中途站为：
- 1号线：民航售票处、中央酒店、机场生活区
- 2号线：广运楼、广东国际大厦、文化假日酒店
- 3号线：芳村客运站、保华广场
- 4号线：明珠大酒店、黄埔大沙地东、东圃客运站、华南理工大学、中旅酒店
- 5号线：全球通大酒店、以太广场、广东大厦
- 6号线：珠江新城广场、天河大厦
- 7号线：番禺美丽华酒店、祈福新村、华南碧桂园、丽江明珠酒店、华威达酒店
- 8号线：增城新塘太阳城酒店、凤凰城酒店、天河客运站、广园客运站、广州新体育馆
- 9号线：东风日产、花都汽车站、新世纪酒店、骏威广场、南航新村
[编辑] 地铁
连接新白云国际机场的广州地铁3号线北延线（即机场快线）预计将于2010年前建成通车，届时可由市区乘地铁直达新机场客运大楼地下1層。
[编辑] 出租車（的士）
坐出租车前往新机场应该是目前最为方便的选择，但费用较为昂贵，从广州市区乘出租车前往新机场需100~120元人民币左右（已包含高速公路路费）。
[编辑] 基地航空公司
[编辑] 通航航空公司
国内航空公司：
国外航空公司：
- 新加坡航空公司
- 日本航空公司
- 全日本空输
- 泰國國際航空公司
- 印度尼西亚鹰联航空公司(印尼嘉魯達航空公司)
- 印尼发达飞航空公司
- 马来西亚航空公司
- 埃塞俄比亚航空公司
- 大韩航空公司
- 韩亚航空公司
- 总统航空公司
- 柬埔寨第一航空公司
- 泰国东方航空公司
- 越南航空公司
- 菲律宾鹰联航空公司
- 俄罗斯远东航空公司
- 法国航空公司
- 德国汉莎航空公司
- 美国西北航空公司
- 联合包裹服务公司（UPS）
- 芬兰航空公司
