Lund Stadsbuss

Wikipedia

Grön buss den 1 maj 2005.

Lund Stadsbuss (tidigare Stadstrafiken i Lund) är kollektivtrafiken i Lund. Lund utmärker sig bland andra städer genom att ha en mer självständig roll gentemot den regionala trafiken (i detta fall Skånetrafiken) vad gäller stadsbussarna. Lunds kommun är huvudman för busstrafiken i Lund och bestämmer vilka entreprenörer som ska ta hand om trafiken.

AB Linjebuss har under en lång tid varit entreprenör för stadsbusstrafiken, med början på 1940-talet. Detta tog slut den 1 maj 1999 då Arriva tog över. AB Linjebuss försvann helt år 2002.

Förköpskort.

Bussarna har under lång tid varit helblå. I början 1990-talet fick bussarna en ny grå-blå färgsättning. Fram till den 30 april 2005 var Lunds stadsbussar gråblå och hette "Stadstrafiken i Lund". Lunds stadsbussar hade en helt egen grafisk profil. Tidtabeller, magnetkort, hållplatser med mera hade en egen utformning helt olik den som övriga skånska städer använde.

Stadsbuss 2004.

Den 1 maj 2005 tog Bergkvarabuss över de sex huvudlinjerna efter Arriva. Samtidigt utökade kommunen sitt samarbete med Skånetrafiken, man fick nya gröna bussar i likhet med de flesta andra städer i Skåne och namnet ändrades till "Lund Stadsbuss", vilket vissa inte anser är grammatiskt korrekt. Hållplatsskyltarna byttes redan veckan före till Skånetrafikens standardskyltar. De nya gröna bussarna är bland annat mer handikappanpassade. De har lågt golv och nigningsmöjlighet. De allra flesta bussarna drivs på naturgas.

I och med övergången försvann flera av de busskort som var särskilda för Lund och man fick ett likadant biljettsystem som övriga Skåne. Lunds kommun reglerar dock fortfarande angående prissättning, tidtabeller och linjedragning.

De tre servicelinjerna körs av Veolia Transport.

[redigera] Linjer

Det finns ungefär 400 hållplatser och av dessa är antagligen Botulfsplatsen den viktigaste, eftersom de flesta bussar går dit. Det finns sex huvudlinjer (1, 2, 3, 4, 5 och 6), tre servicelinjer (10, 11 och 12) och två direktlinjer (20 och 21).

Linje	Sträcka	Stationer
1	Östra Torn – Botulfsplatsen – Klostergården
2	Annehem – Botulfsplatsen – Värpinge by
3	Nöbbelöv – Botulfsplatsen – Linero
4	Norra Fäladen – Botulfsplatsen – Gunnesbo
5	Pilsåker/Kobjer – Botulfsplatsen – Nilstorp/Gastelyckan
6	Sankt Lars – Botulfsplatsen – Mårtens fälad
10	Rådmansvången – Bantorget – Botulfsplatsen – Universitetssjukhuset – Annehem
11	Klostergården – Botulfsplatsen – Universitetssjukhuset – Mårtens fälad – Linero
12	Universitetssjukhuset – Botulfsplatsen – Vipeholm
20	Gunnesbo – Järnvägsstationen – Universitetssjukhuset – Ideon – Brunnshög
21	Stångby – Järnvägsstationen – Universitetssjukhuset – Ideon – Brunnshög

[redigera] Utropen

I stadsbussarna spelas sedan 1990-talet ett ljudband som ropar ut vilken hållplats bussen ska stanna på härnäst (om det inte uppstått ett tekniskt fel, då det kan hända att rösten ropar ut ett helt annat hållplatsnamn). Systemet utvecklades av företaget Trivector. Först var det en manlig röst med tydlig skånsk dialekt som läste hållplatsnamnen. När systemet gjordes om vid Arrivas övertagande bytte man ut rösten till en mer rikssvenskt talande kvinnlig röst, likt den kritiserade rösten på Öresundstågen.

På linje 1 sa den nya rösten "Botaniskan" istället för Botaniska trädgården eller "Botan", vilket skapade viss irritation. Hållplatsen "Åke Hans" hade traditionellt sätt uttalats med långt a, men rösten på bussen sa Åke Hans med kort a. Sångarevägen på linje 1 sjöngs traditionellt fram.