Användardiskussion:E70/Arkiv3

Wikipedia

Jag hoppas du kan separera olika fragor E70. Det är väldigt roligt att se hur kreativ du är.Dan Koehl 11 april 2005 kl.03.43 (CEST)

Jag gör vad jag kan. Har just nu som mål att få riktigt bra sidor om vägar och trafik. Mitt mål är att de ska kunna bli vägledande även för de som ska ta körkort. Ett annat mål som jag har är att svenska wikipedia ska få de bästa trafiksidorna av alla wikipedior som finns. Jag tror faktiskt redan att vi är på väg åt det hållet. Det finns vägmärkessidor i t ex engelska wikipedia men inga som beskriver vad varje vägmärke betyder. Det är sånt här som jag tycker är det bästa med wikipedia när man får utrymme för sådana här projekt där man får sätta sina mål. /E70 11 april 2005 kl.03.54 (CEST)

Innehåll 1 Epost 2 Standard för Tintin-album 3 Vägmärken 4 Motortrafikleder 5 tack 6 Gällande Bjornrörelsen och trakasserier 7 Nummerlösa vägar 8 Arkivering 9 Friendly fire 10 Projekt 11 Problemen på språkområdet 12 Motorvägsbilder 13 Motorväg kortaste 14 Trafikplatsnamn 15 Hej E70 16 Malmslättsleden 17 Bilderna 18 Karmosin om administratörstillsättning

Epost

Hej, jag såg att du inte lagt in någon epostadress på Wikipedia, kan du inte göra det? Skulle vilja ställa lite frågor om den eventuella skåneträffen etc som jag kanske inte vill ta direkt här på diskussionssidan. /ElGrillo 13 april 2005 kl.20.38 (CEST)

Standard för Tintin-album

Under den senaste tiden har jag lagt märke till att de olika artiklarna om Tintin-album har flera olika layouts. Personligen tycker jag att det ser fånigt ut, så jag tycker att vi skall enas om ett format. Jag har lagt utt lite olicka förslag under Wikipediadiskussion:Projekt_Tintin#Standard för album artiklar. Ta gärna en titt där och lämna förslag. //GurraJG 16 april 2005 kl.12.53 (CEST)

Vägmärken

Hej, följande vägmärken som du har laddat upp verkar inte användas i några artiklar.

• Bild:Uppställning av fordon längsgående.gif
• Bild:Varningsmärke slirigt.gif
• Bild:SnelwegBord.png
• Bild:Znak D9.png
• Bild:Kfzzeichen330.gif

Thuresson ✎ 17 april 2005 kl.20.49 (CEST)

Tack för upplysningen! Jag ska lägga in de som ska användas och ta bort ett par också. Kommer att ordna detta till imorgon. /E70 17 april 2005 kl.21.32 (CEST)

Sådär! Nu har jag fört in de skyltar som ska användas i de artiklar de ska vara i. Det blir lätt en miss då artiklarna var jobbiga att skriva. De onödiga vägmärkena med utländska motorvägsskyltar tog jag bort eftersom dessa inte används. /E70 17 april 2005 kl.22.31 (CEST)

Motortrafikleder

Jag gjorde idag ett tillägg till motortrafikledsartikeln, som inte bygger på något jag läst utan på observation och antaganden jag anser mycket sannolika. Har du fått samma uppfattning angående små motortrafikleder i anslutning till motorväg? (Jag tror jag skrev det oinloggad, så att det inte är mitt användarnamn som syns vid tillägget).

Hej! För det första blir jag mer och mer övertygad om att du bor i Linköping eller i trakterna nära Linköping. Har jag rätt? Det känns så när jag läser dina inlägg i artiklarna. Antar att du då säkert vet en hel del om vägarna i Östergötland. När det gäller motortrafikleder så har jag också sett de stumpar som du menar och gjort samma reaktion. Dessa stumpar är inte vanliga här i Skåne. Här börjar normalt motorvägarna så att säga direkt. Men det finns undantag. Kristianstad har en kort motorväg som är mer byggd efter typiskt "svenskt tänkande" istället för "kontinentalt tänkande" som övriga skånska motorvägar. Denna har stumpar med motortrafikled i ändarna. Modellen du beskriver berör de landsvägar som blir motorväg korta sträckor och sedan blir landsväg igen. Det är här principen som du beskriver finns. Motorvägar på E4 var förr i tiden byggda på detta sätt men dessa motorvägsavsnitt har ju sedan byggts ihop och detta har ju inneburit att det håller på att bli en lång motorväg av kontinentalt snitt istället. Hur som helst stämmer ditt påstående i artikeln. Ofta är det ett kort avsnitt som de av olika orsaker inte vill bygga till full motorvägstandard. Att stumparna då är skyltade för motortrafikled beror just som du själv skriver på att enbart fordon som har tillträde på motorvägar också får tillträde till dessa stumpar. Det är ju samma fordonskategorier som har tillträde till motortrafikled som till motorväg. Principen att bygga så här var vanligare för ett antal år sedan. Idag bygger man sällan på detta sätt. /E70 20 april 2005 kl.16.41 (CEST)

Ja, jag bor i Linköping, men jag vet egentligen mer om vägarna i Dalarna där jag är född och uppvuxen. Hur åstadkommer man förresten en sådan lista över trafikplatser och vägtyp som finns i artikeln om E22 (där jag har lagt till den planerade utbyggnaden mellan Vellinge och Trelleborg).

Kul att veta var du bor. Då är det möjligt att jag ibland kommer att ställa frågor om vägarna i Östergötland och Dalarna. Det finns säkert en hel del intresant där. Du är givetvis välkommen att fråga om vägar här i Skåne. Jag har inte själv gjort de listorna som du menar. Men enklaste sättet är att du kopierar en lista från t ex artikeln om E22 och lägger in denna i den artikel som du vill ha denna och sedan ändrar du texten till den som du vill ha. Du ser nog sedan hur raderna är uppbyggda och kan nog sedan lägga till eller ta bort rader. Lycka till! /E70 20 april 2005 kl.17.03 (CEST)

Tyvärr kan jag dock inte åka runt och kolla upp saker, då jag saknar körkort, och inte får ta körkort så länge jag inte är fri från epileptiska anfall under två år. Mina kunskaper bygger på iakttagelser från när jag åkt bil med andra människor, från de långa promenader och cykelturer jag brukar företa mig (dock inte på motorväg förstås), samt från kartor och annat informationsmaterial. Jag har gjort två 6,5-milspromenader jag måste skryta med.

Det var tråkigt att höra om epilepsin. Jag hoppas ändå att du snart får ett körkort. Tror att du skulle tycka att det skulle bli roligt. Jag önskar i alla fall lycka till. /E70 20 april 2005 kl.17.56 (CEST)

Hej igen. Anser du att det var rätt att lägga in en enkilometersstump i motorvägsartikeln? Man vill ju vara försiktig med att ändra i den? Tror du man kan få tag i namnen på trafikplatserna längs motorvägsavsnitten på E4 i Norrland? De kunde vara intressanta att lista i E4-artikeln även om de inte har nummer. Visst blev trafikplatslistan jag lade in på Riksväg 36 snygg? =)

Det var jag som var 85.8.0.26.

Det var en svår fråga. På vissa ställen kan en liten bit på någon kilometer skyltas som motorväg för att sedan enbart mata ut mot den riktiga motorvägen. Dessa brukar inte egentligen synas ens på kartor. De kan vara lite tveksamma. På Riksväg 36 är det bara att vägen finns i listan denna bit är dessutom gamla E4 och motorvägen har en gång i tiden varit E4-skyltad innan den nuvarande motorvägen förbi Linköping byggdes i slutet av 1970-talet. Däremot är det nog lite tveksamt om en väg är motorväg den sista kilometern innan den mynnar ut till den riktiga motorvägen. Så det är nog lite olika från fall till fall här. Du gör ett strålande jobb här föresten. /E70 20 april 2005 kl.23.55 (CEST)

Det här gällde Riksväg 35 vid Linköping östra (Trafikplats Staby). Vad beträffar Malmslättsleden på 36:an är den 5 km lång och har tre egna trafikplatser så den behöver man nog inte tveka inför. Däremot blir jag fundersam när jag läser att det skulle ha varit gamla E4 infarten, ty eftersom motortrafikleden från Ljungsbro tillkommit ännu senare än motorvägen norr om Linköping skulle E4 i så fall haft en svårföreställbar knivskarp 90-graderskurva vid nuvarande Trafikplats Tift.

Jag har nog förklaringen. Det är nog bara den sydligaste kilometern av Malmslättsleden (Trafikplats Ryd - Vallarondellen) som har ingått i E4. Den sträckan ligger helt i linje med gamla infartsvägar, bl.a. den som var E4 senast innan det fanns någon motorväg i området: vägen till Vikingstad som är en av mycket få betongvägar i vårt land.

Jag blev tvungen att titta i vägatlasen för att kunna svara bra här. Så här ligger det till med gamla E4 genom Linköping. Det som numera är riksväg 36 från E4 till själva Linköping är gamla E4 fram tills att nuvarande som går förbi byggdes i slutet av 1970-talet. Egentligen är det bara just där E4 och Riksväg 36 möts som det har gjorts om i samband med byggandet av den nyare motorvägen, annars är det orört. När jag var där senast för ett par år sedan fanns till och med de gamla belysningsstolparna kvar på motorvägen Riksväg 36 närmast Linköping. E4 fortsatte i alla fall sedan rakt genom centrala Linköping vid centrum nära järnvägsstationen och allt. Sedan mynnade den ut i det som idag är Riksväg 35. Den lilla snutten motorväg på Riksväg 35 kan föresten gott och väl också finnas med i mtorvägsartikeln. Utfarten på Riksväg 35 har föresten kvar de gamla belysningstolparna, dvs de ljusmaster som finns när den går utanför stan men de gamla svenska armaturerna som förut satt på stolparna är numera utbytta mot nya av en modell som är vanlig i t ex Frankrike. /E70 21 april 2005 kl.00.40 (CEST)

---

Hej igen. Jag har åter en fråga till dig. Enligt vissa källor jag stött på är E22 mellan Söderåkra och Toftaholm och Hossmo i Småland motortrafikled, men i listan över E22:s trafikplatser uppges E22 vara landsväg hela vägen mellan Karlskrona och Kalmar. Någonting jag såg på Internet sa mig att sträckan hade byggts utan att det utlystes som motortrafikledsbygge men att man sedan satt upp sådana skyltar i efterhand. Vad vet du om detta?

Vet du om någon av de nya fyrfältsvägarna har klassats som motortrafikled?

Glömde logga in innan jag frågade. Nu vet du i alla fall vem jag är. /Lavas

Hej! E22 mellan Söderåkra och Hossmo är byggd med en standard som innebär att vägen är en motortrafikled. När den invigdes för några år sedan fick den dock inte skyltar som visade att den var det utan klassades som en 2+1 väg. På vägkartorna blev den inte heller utritad som motortrafikled utan i t ex Motormännens vägatlas för Sverige ser vägen ut som om det skulle vara en vanlig landsväg. Har hört att detta berodde på att det fanns någon form av kritik mot just motortrafikleder i området och därför struntade man i dessa skyltar utan skyltade vägen enbart som en 2+1-väg dvs att man sätter upp en omgång förbudsskyltar för de fordonsskategorier som normalt inte får gå på motorväg/motortrafikled. Nu var det ett tag sedan jag var där men jag har också hört ett rykte om att man på senare tid i efterhand ska ha satt upp skyltar för motortrafikled för att detta ändå är det rätta. /E70 22 april 2005 kl.02.52 (CEST)

En sak till (Svara på min diskussion om du tycker det blir mycket här): I listan över trafikplatserna på E4 hette trafikplatserna utanför Linköping "Trafikplats Linköping västra", "Trafikplats Linköping norra" och "Trafikplats Linköping östra", men på mina kartor heter de "Trafikplats Tift", "Trafikplats Ullevi" och "Trafikplats Staby", och det är var jag är 98,7% säker på att de med skyltar presenteras som från de anslutande vägarna. Var det verkligen står längs E4 har jag svårt att kolla upp, men jag tror att "Linköping V" etc bara står som skyltningsmål. Om du har en jättebra uppsikt över hela E4 kanske du vet. Det kanske är fler trafikplatsnamn i listan som har fel och/eller konkurrerande namn.

Slutligen, slutar Riksväg 21 verkligen helt i Åstorp? Går den inte tillsammans med E4 från Åstorp till Helsingborg också?

Namnen på trafikplatserna kan jag aldrig lägga på minnet när jag är ute och kör. Kanske beror det på att jag har ett drag av dyslexi? Hur som helst så vågar jag inte säga vad t ex avfart nummer 111 på E4 verkligen heter. Den kan mycket väl heta Tift och den kan heta något annat. Tyvärr har jag inte heller hittat uppgifter om detta på Vägverkets hemsida. De verkar ointresserade att ge information om sånt som är roligt att veta. Tyvärr är jag rädd att jag får be dig försöka ta dig till de berörda platserna på E4 i Linköping och titta efter, eller fråga någon hos er. Jag bor ju i Lund och jag glömmer till och med vad våra egna trafikplatser heter på vår egen gamla motorväg på E22 som vi har här. Det är en av många orsaker till att jag tycker att de nya avfartsnumrena är så himla bra. Jag längtar verkligen efter att vi också får dessa fina nummer även på vår egen gamla motorväg här i Lund. När det gäller Riksväg 21 blir jag nu lite osäker. Jag har dock aldrig sett att denna skulle föja E4 på motorvägen mot Helsingborg utan vad jag vet slutar den i Åstorp. /E70 22 april 2005 kl.03.50 (CEST)

Nå, vad säger du om min trafikplatsinformation på E4 Uppsala-Sundsvall? Även om det finns vissa frågetecken, så ger artikeln mer information än innan. Då det framkommer var det finns frågetecken tycker jag inte att det är ett problem, även om jag skulle vilja ha reda på exakt hur det är. Borde jag låta bli att länka till vägnummer som inte är Europavägsnummer? Se även Riksväg 80.

Lavas (oinloggad)

Hej! Jag tycker att du gör ett alldeles strålande jobb. Kanske får vi lägga till att den del på E4 som går mellan Uppsala och Mehedeby kommer att ersättas med en ny motorväg som är under byggnad. Men detta är småsaker som vi kan ordna i efterhand. Naturligtvis behöver inte en väg vara europaväg för att den ska länkas. Fortsätt gärna som du gör nu. Du gör det jättebra. /E70 25 april 2005 kl.16.38 (CEST)

tack

Hello, jog had this on "min diskussion". Varmt välkommen till Svenska Wikipedia! Hoppas att du kommer att trivas här. Börja gärna med nybörjarkursen som gör det lätt att komma igång. Och kolla gärna in systerprojekten . Does it mean: warm welcome to swedish wikipedia! hope that youu come in peace. Will you put new things and come again. And check out our sister projects. I dont speak svenska at all. except for these words: och jog tack paj måt svelina svenska Kim Källström. Welcome messages keep coming in on all the languages. --Wonderfool 26 april 2005 kl.22.48 (CEST)

Gällande Bjornrörelsen och trakasserier

Hej E70! Du hävdar [http://sv.wikipedia.org/wiki/Anv%E4ndardiskussion:Mannen_av_b%F6rd#Falska_anklagelser här] att jag felaktigt anklagat dig för att ha använt dina adminrättigheter mot mig. Detta stämmer inte. Jag har hävdat att du varnade Mathias Rodstedt då han använde sig av ip 62.181.78.115, efter att ha tagit bort ett inlägg som var riktat till Tournesol och hamnat på fel ställe. Detta har du gjort. Vi trodde att det var OK att ta bort inlägg som hamnat fel, och inte behövdes, som man själv skrivit, men jag ber om ursäkt om så inte var fallet. Jag ansåg att du missbrukat adminrättigheterna genom att varna Rodstedt - inte genom något annat. Jag är ledsen att du anser att jag trakasserar användare på wikin - detta har aldrig varit min mening. Bjornrörelsen har vad jag vet inte stått för någonting alls på Wikipedia sedan i november, och jag har fortfarande bett om ursäkt för mina äldre inlägg. Det klotter som i vårt namn drabbat wikin har vi tagit starkt avstånd ifrån. Jag förnekar att begår brott på Wikipedia. Aronsson har rätt i att det blivit för mycket dispyter på senare tid, och jag bör fakteligen skriva fler artiklar istället för att ödsla min tid på en "person" jag inte vill nämna. Det är mycket synd att du anser att Bjornrörelsen står för "ständiga trakasserier". Jag ber om ursäkt för att jag anklagade dig för adminmissbruk, då vi uppenbarligen missförstått raderingsreglerna på wikin. Jag ber dig att ha överseende med det inträffade, och att inte dra ett trossamfund över en kam endast p.g.a. att jag och Mathias felat. Inlägget på [http://sv.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Begäran_om_kommentarer/Tournesol Tournesols Begäran om kommentarer-sida] får väl kvarstå, även om vi poängterat att det inte har någon mening längre. Jag önskar dig en bra dag och ett bra liv, och må Bjorn vara med dig, E70! MVH/Oskar Augustsson

Nummerlösa vägar

Har du kommit fram till någonting om huru tätortsvägar skola behandlas i artikeln Nummerlösa vägar?

Hej! Tyvärr har jag mer eller mindre glömt bort denna fråga. Jag har suttit de senaste dagarna och skrivit andra artiklar, främst om motorvägar. Men nog skulle man i artiklen Nummerlösa vägar kunna nämna att gator i samhällen normalt inte har vägnummer utan gatunamn istället? Eller vad tycker du? /E70 28 april 2005 kl.23.57 (CEST)

Ja, såvida de inte har någon sorts nummer i någon form av register, kan det vara vettigt.

Jag är lite osäker på om de har nummer i register eller inte. Misstänker att detta kan vara olika beroende på vilken gata det rör sig om. En del vägar har ju föresten både vägnummer och gatunamn. Det fins till och med delar av europavägar som har tilldelats gatunamn när de går genom bebyggelse. Andra gator är ju enbart mycket små gränder så kontrasterna är ju stora. /E70 29 april 2005 kl.00.07 (CEST)

Arkivering

Hej E70! Bra att du flyttade diskussionerna jag flyttade från Bybrunnen. Jag visste inte riktigt vart jag skulle göra av dem, men tyckte det var onödigt att de var kvar på Bybrunnen eftersom de resulterade i ett ting, och det är bättre att saken inte diskuteras på flera olika ställen. (Bytte 3 st "=" till 4 st "-" längre upp på din diskussionssida för rubriknumreringen var lite knepig.) /ShineB ® 29 april 2005 kl.11.48 (CEST)

Jag flyttade på detta då jag till varje pris vill undvika att konflikter dyker upp igen. Jag visste inte heller vad jag skulle göra med detta. Jag blev orolig att vissa inte skulle tänka på att datumen var gamla och tro att konflkten skulle vara igång igen. Funderar på om vi inte borde låsa den arkivsidan också för att se till att ingen "gräver upp stridsyxan" igen. /E70 29 april 2005 kl.11.53 (CEST)

Nej, inte låsa förrän det blir tvunget tycker jag. Tror inte du också att just det här att det blir ett nytt tingsbeslut innebär att konflikterna lägger sig nu? Iallafall ett par år, för så länge sedan var det ju sen förra tinget. Jag tror att åtminstone alla som använt Wikipedia under den här tiden kommer att acceptera tingets resultat. Jag själv röstade ju inte på "vinnaren" men det gör mig absolut ingenting, utan huvudsaken är att frågan kan lösas. Sen kan man ju aldrig veta om och när det dyker upp helt nya användare som börjar diskussionerna igen, men den dagen den sorgen. Det är jätteskönt att det lugnat ner sig nu ändå, det tror jag alla är överens om! /ShineB ® 29 april 2005 kl.12.08 (CEST)

Jag struntar egentligen i vilket resultat det blir som "vinner" bara det inte blir konflikter så är det bra. Tror förövrigt att ting borde ske lite oftare så att vi i framtiden kan undvika konflikter. /E70 29 april 2005 kl.12.21 (CEST)

Friendly fire

Beklagar att du verkar ha hamnat i skottlinjen, det var inte min avsikt att anklaga dig för något, jag ville bara påpeka att när du raderade anklagelser från din Begäran om kommentarer reagerade inte Lamré på detta, men när jag raderar anklagelser som ingen står för (ingen verkar tro att jag skulle vara Klotter-Greger, och de som ställde frågan har själva velat dra tillbaka den) har Lamré envisats med att återställa.

Jag ville alltså inte racka ner på dig, utan bara använda det som ett exempel på när Larmé tillämpar olika regler för olika användare. Jag anser att du gjorde fel när du blockerade Maria men det betyder inte att jag inte har förståelse för att du kände dig provocerad när hon visade noll intresse för WP och bara dyker upp för att propagera i Makedonien-frågan. På samma sätt förstår jag att Lamré tycker Oskar Augustsson är irriterande, men det ger inte Lamré rätt att blockera honom, anklaga honom för PUL-brott (ingen har ännu orkat förklara vari detta PUL-brott skulle bestå) och hota med polis.

Du verkar inte ha registerat någon mailadress, men maila gärna mig om det är något du vill diskutera eller kritisera i hur jag betett mig.

mvh

Tournesol 29 april 2005 kl.12.39 (CEST)

Det är helt ok. Jag accepterar din förklaring. När det gäller det som är mellan dig och Lamré vill jag inte uttala mig. Jag vill inte bli osams med varken dig eller Lamré. Jag får ingen mailadress att fungera när jag klickar på länken du har lagt in. Jag hade gärna mailat dig och kommenterat några saker privat. /E70 29 april 2005 kl.13.02 (CEST)

Det kan bero på att du inte registrerat någon egen adress, mailfunktionen skapar ett mail från dig (d.v.s. den adress du angivit) till mig, och om du inte angivit någon adress kan den därför inte skapa en adress. Lägg in en mailadress (vi andra kan inte se den ens när vi mailar till dig, det är först om du svarar som vi kan se den) så kan jag kontakta dig direkt.

Jag vill helst inte skriva ut min mailadress här med tanke på att någon (exakt vem vet jag inte) visat sig vara beredd att gå tillbaka och leta i Susning-loggar för att försöka jävlas med mig, och då vill jag inte ens tänka på vad denna person eller dessa personer skulle göra om de grävde fram min mailadress. - Tournesol 29 april 2005 kl.13.32 (CEST)

Tror att Tournesol råkade skriva lite fel där, den här varianten borde funka bättre. /Habj 29 april 2005 kl.13.26 (CEST)

Hrrm... ja, kanske :-) Tournesol 29 april 2005 kl.13.32 (CEST)

Projekt

Hej E70,

vet du hur man deltar i ett projekt? (T.ex. Projekt Tintin) /Ärkan 2 maj 2005 kl.14.47 (CEST)

Hej! Det är enkelt att delta i projekt. Det brukar finnas en rad någonstans där det står Deltagare. Där lägger du bara in din signatur längst ned bland de övriga deltagarna. Att sedan delta i projektet innebär att du skriver lite i det ämne som det handlar om som t ex Tintin och den serievärlden som handlar om detta. Ibland kan man lägga in i projektsidan saker som man har gjort eller så skriver man i projektsidan om saker som kanske borde göras men som man kanske själv inte klarar av. Då finns det hopp om att någon annan som kanske kan detta gör det istället. Du kan även starta ett nytt eget projekt om du vill. Du var ju tydligen intresserad av vattentorn. Även det ämnet kan man ha ett projekt om. /E70 2 maj 2005 kl.14.59 (CEST)

Problemen på språkområdet

Antagligen skulle en:Talk:Scanian language#Anonymous revert och [1] intressera dig? /Magnus Link 3 maj 2005 kl.10.50 (CEST)

Jo jag har redan sett detta. Det förvånar mig inte heller kan jag säga. /E70 3 maj 2005 kl.14.53 (CEST)

Motorvägsbilder

Hej, E70. En grej som inte har med wikipediandet att göra: har du några motorvägsbildfiler jag kan få ta del av? Jag har en liten samling i datorn på bilder av svenska motorvägar, som jag hittat på nätet. Skulle gärna ha fler, t.ex. på nya E4 förbi Örkelljunga eller Kristianstadmotorvägen. /L

Hej! Tyvärr har jag inga bilder på motorvägar. Jag äger tyvärr ingen digitalkamera heller. Egentligen borde jag väl köpa en sådan och ta bilder på motorvägarna här i Skåne. Den nya motorvägen förbi Örkelljunga hade ju varit rolig att ha med och dessutom borde jag väl ordna en bild på vår egen gamla motorväg som går här i Lund mot Malmö. Har du själv någon digitalkamera eller möjlighet att ta en egen bild på en motorväg i Linköping? En sådan bild kunde vi ju i sådana fall lägga in i artikeln Motorväg. Som det är nu har vi lite för lite bilder på just svenska motorvägar i artikeln och lite för många tyska. /E70 3 maj 2005 kl.21.22 (CEST)

Hur förbjudet är det att publicera bilder från dagstidningar här?

Det är ju inte förbjudet på wikipedia som sådant. Problemet är att dagstidningar har skyddat sina bilder med copyrightregler. För att du ska kunna publicera deras bilder här måste du höra av dig till den dagstidningen och få deras tillstånd till detta. Det kan ibland bli komplicerat. Själv är jag inte alls duktig på sånt här. Om du vill veta om den här typen av regler så är mitt tips att du frågar Användare:Elinnea för hon är expert på sånt här. Hon skulle ge dig betydligt bättre svar än vad jag kan ge dig. /E70 3 maj 2005 kl.21.37 (CEST)

Vägverket tillåter tydligen fri publicering! :) Jag har ett par bilder därifrån som kanske skulle platsa fint i artikeln om motorvägar. Det är E4 i Huskvarna och Vätternleden. Vet du hur man lägger in bilder...och vågar jag röra mästerverksartikeln?

Vilken artikel är mästerverksartikel? Ingen artikel är så bra att den inte kan bli bättre. Om du ger mig adresserna till de sidor där bilderna finns så ska jag titta på dessa. Om de får publiceras här vet jag inte så jag måste även titta på det också. /E70 3 maj 2005 kl.21.58 (CEST)

http://www.vv.se/templates/page3wide____2955.aspx E4 Huskvarna och E4 Norr Huskvarna.

Jag ska se om jag kan ladda ner några av dessa bilder. Jag är tyvärr inte 100 % säker på om detta är tillåtet. Vägverket tillåter fri användning av vägmärken men jag vet inte vad de har för regler om dessa bilder. /E70 3 maj 2005 kl.22.07 (CEST)

http://www.vv.se/templates/page3____2947.aspx Läs där :) Lavas 3 maj 2005 kl.22.16 (CEST)

---

Om Vägverkets bilder. Det bästa vore förstås om det gick att få bilder med GFDL eller liknande men jag äger heller inte någon digitalkamera. Jag gissar att du kanske i första hand är intresserad av flygbilderna. Men har du letat igenom RAÄ:s bildbank? De har ju gett tillstånd för användning och de har gott om bilder av allt möjligt, t.ex. en bild på Höga Kusten-bron.

Det vore bra att inte ha fler bilder med olika specialtillstånd men om ändå vill ha bilderna från Vägverket får det väl bli så. Thuresson ✎ 8 maj 2005 kl.05.34 (CEST)

Motorväg kortaste

Hej Du skrev om en motorväg som var Sveriges kortaste, hur lång/kort är den??????? Många kul fakta.

Hasse A 6 maj 2005 kl.22.20 (CEST)

Hej! Rubriken kortaste var inte mitt påhitt när det gäller denna motorväg. Min rubrik för denna motorväg var Onödigaste. Några här ogillade denna rubrik och tyckte att begreppet onödig lät mindre seriöst. Någon ändrade sedan detta till kortaste vilket kan stämma men jag är inte helt säker. Den motorväg som menas i Växjö är i alla fall endast ca 1 mil lång och är lite trafikerad och kan i vilket fall som helst betraktas som Sveriges absolut onödigaste motorväg då denna inte ens matar till någon annan längre motorväg eller motortrafikled på t ex E4. Den kortaste motorväg som jag känner till finns i Storbritannien och heter Walton Summit motorway. De är enbart ca 500 meter lång och binder ihop två längre motorvägar. Denna finns nära Preston i England. Hoppas att jag åtminstone gav dig någon information. /E70 6 maj 2005 kl.22.32 (CEST)

Det finns många svenska motorvägar som är kortare än 1 mil, t.ex Söderköpingsleden (E22) i Norrköping, Malmslättsleden (Rv 36) i Linköping och Österleden (Rv 28) i Karlskrona. Den kortaste motorväg jag känner till (om den kan räknas) är den på 35:an i Linköping (ca 1 km). 85.8.0.26 6 maj 2005 kl.22.49 (CEST)

Det stämmer bra. Frågan är kanske egentligen om motorvägen i Växjö åter bör få rubriken Onödigaste igen? Jag har aldrig varit nöjd med rubriken kortaste utan detta är någon annan skribent som har hittat på och jag har inte ändrat på detta eftersom jag inte har kommit på någon rubrik som varit bättre. /E70 6 maj 2005 kl.22.54 (CEST)

Trafikplatsnamn

Jag har läst artikeln om Årstalänken. Intressant. Vet du om det finns några planer på att använda marken till någonting annat? Idag har jag förresten promenerat vid E4:n och med stor irritation upptäckt att det som på kartorna och i många andra sammanhang benämns Trafikplats Tift och Trafikplats Ullevi av vägverket skyltas Trafikplats Linköping västra och Trafikplats Linköping norra. Liknande problem verkar gälla trafikplatser vid Gävle. Tror du Vägverket bytt namn på dem "på riktigt"? ...för de måste väl ha haft de andra namnen någon gång. Känner du till något liknande utanför någon skånsk stad? Lavas 8 maj 2005 kl.00.51 (CEST)

Vilka trista namn på trafikplatserna! Trafikplats Tift tyckte jag var ett roligare namn. Hur som helst så är det väl inte värre än att vi kan byta namn på artikeln om denna trafikplats. Det är inte omöjligt att de kan ha bytt namn på dessa trafikplatser vid något tillfälle. Däremot känner jag inte till att något sådant skulle ha hänt här i Skåne. När det gäller Årstalänken så känner jag inte till några planer men jag är å andra sidan mycket sällan i Stockholm. Jag tror att de egentligen planerar att bara riva denna motorväg och sedan bara göra en gräsmatta och park av denna. /E70 8 maj 2005 kl.01.02 (CEST)

Hej E70

Jag blev rätt nyfiken på dig, då inte bara alla dina intressen, utan även ditt yrkesval stämmer precis på mig. Det finns säkert mycket intressant som vi kan läsa oss av varandra. Vill du ta kontakt med mig via e-post? verspieder(snabel)lycos.nl

Malmslättsleden

Lampanordningarna på Malmslättsleden sitter tätt inpå masterna och påminner underifrån om fingertoppar, från sista knogarna och uppåt. Man ser som ett U (vars ändar är vända mot stolpen). Ett litet stycke ut i U:et börjar "nageln", det ljusa. Den yttre delen av denna är en zon som är extra ljus. Den har formen av en mycket kraftigt rundad rektangel. Det går inte att se hur lampan eller lamporna sitter därinne. Begriper du någonting av denna beskrivning och vad kallar du denna belysningsmodell i så fall?

Hej! Jag är inte riktigt säker på vilken modell som det rör sig om. Men det spelar ingen roll. Det är egentligen bara smådetaljer. /E70 8 maj 2005 kl.13.57 (CEST)

Bilderna

Har du fått någon form av svar från Thuresson angående motorvägsbilderna? Jag har tittat i era diskussioner utan att se något. Någonting kunde han väl svara. 85.8.0.26 8 maj 2005 kl.22.48 (CEST)

Ja i princip går de att använda. Det krävs dock att vissa saker framkommer när dessa laddas ned men detta kan jag ordna. /E70 8 maj 2005 kl.23.39 (CEST)

Karmosin om administratörstillsättning

Jag tror att vi tycker ungefär lika illa om det sätt Karmosin uttalar sig på. Men vi kan inte förvägra honom yttranderätten. --Etxrge 11 maj 2005 kl.13.08 (CEST)

Problemet är att RaSten tror att Karmosin är byråkrat vilket han alltså inte är. Han är varken administratör eller byråkrat. Han har självklart rätt att uttala sig men jag tycker att det är ynkligt med användare som aldrig skriver artiklar utan istället enbart blandar sig i andra användare. Hans inlägg tyder på grälsjuka dessutom. Det är dessutom inte klokt att en seriös användare som RaSten ska avstå adminskap för att Karmosin skriver grälsjuka långa kommentarer. Tänk på att Karmosin dessutom själv har varit med om många konflikter. /E70 11 maj 2005 kl.13.16 (CEST)

Ja, den missuppfattningen var väl inte så orimlig. Jag tycker den andra lösningen du hittade är bra. --Etxrge 11 maj 2005 kl.14.28 (CEST)

Det var absolut sista gången jag lät mig övertygas om att min åsikt skulle respekteras annat än i teorin. Jag tror ni kommer må bäst av att behålla precis den ordning ni alltid haft och troligen alltid kommer att ha. Lycka till med artikelskrivandet.

Peter Isotalo 11 maj 2005 kl.14.38 (CEST)