Бристол Бленхајм
Из пројекта Википедија
| Бристол Бленхајм (Bristol Blenheim) | ||
|---|---|---|
 Бристол Бленхајм |
||
| Опис | ||
| Улога | Лаки бомбардер, Ловац | |
| Посада | 3 | |
| Први лет | 25 јуни, 1936 | |
| Ушао у употребу | Март 1937 | |
| Произвођач | Bristol Aeroplane Company, Rootes Securities, Avro, Canadian Vickers | |
| Произвођач у Југославији | Икарус | |
| Димензије | ||
| Дужина | 42 ft 9 in | 13 m |
| Размах крила | 56 ft 4 in | 17.17 m |
| Висина | 12 ft 10 in | 3.91 m |
| Површина крила | 469 ft² | 43.57 m² |
| Масе | ||
| Праѕан | 9,790 lb | 4,441 kg |
| Пун | 14,400 lb | 6,531 kg |
| Максимална полетна | lb | kg |
| Погонска група | ||
| Мотори | 2 x Bristol Mercury XV | |
| Снага | 2 x 920 hp | 686 kW |
| Перформансе | ||
| Максимална бризина | 266 mph | 428 km/h |
| Борбени радијус | 1,950 miles | 3,138 km |
| Долет | miles | km |
| Практични плафон | 31,500 ft | 9,600 m |
| Брзина уздизања | 1,500 ft/min | 457 m/min |
| Наоружање | ||
| Митраљези | 1 x .303 in (7.7 mm) Викерс K machine gun у носу 2 x .303 in (7.7 mm) Браунинг (Browning) митраљези у бочним туретама 2 x .303 in (7.7 mm) Браунинг (Browning) митраљези у горњој турети (ловачке варијанте: 4 x фиксни .303 in (7.7 mm) Браунинг (Browning) митраљези испод трупа) |
|
| Бомбе | 1,000 lb | 454 kg |
Бристол Тип 142М-149 Бленхајм (Bristol Type 142M/149 Blenheim)је био брзи лаки бомбардер који је употребљаван у раном периоду II светског рата. Конструисан је у Бристол Авионској Компанији (Bristol Aeroplane Company) Конструкција је започета као цивилни авион, пројекат Лорда Ротхермере (Lord Rothermere), власника Дејли Мејла (Daily Mail). Ради промовисања напредка британске авијације лорд је расписао конкурс за најбржи цивилни авион у Европи, који може да понесе 6 путника и два члана посаде. Бристолска фабрика авиона је направила Тип 142, који је 1934 године, када је полетео, био бржи од било којег ловца у РАФ-у.
Министво ваздухопловства се заинтересовало за тај авион и издало је Спецификацију Б.28/35 за прототипе бомбардерске верзије 142М (M значи "military"). Главна модификација је било померање крила више у односу на труп како би се спремиште за бомбе уградило испод рамењаче. Авион је био потпуно металне конструкције са два радијална мотора Бристол Меркјури VIII од 860 коњских снага (640 kW) сваки. Посаду су сачињавала три члана -пилот, навигатор/бомбардер и митраљезац/радио оператор. Авион је био наоружан са једним 0.303-in (7.7-mm) митраљезом у корену крила и једним 0.303-in (7.7-mm) митраљезом у турети. Терет бомби од 1,000-lb (454-kg) је ношен у спремишту за бомбе у трупу.
Наруџба за серију је дата још док су рађене модификације, и први серијски авион је уједно био и прототип. Авион је зван Болинброк али је име убрза промељено у Бленхајм I (Blenheim I). Испоруке су започеле 1937 године. Бленхајм се показао ао веома успешан авион и лиценца је продана Финској и Југославији. Турска, Грчка и Румунија су га такође купиле. Тотална производња Бленхајма Mk.I у Енглеској је била 1351 примерак. Икарус је произвео 40 Бленхајма.
