Ozubené koleso

Z Wikipédie

Ozubené koleso je disk, ktorý má na obvode zuby. Je to základný konštrukčný prvok prevodoviek.

Obsah 1 Použitie 2 Typy 2.1 Podľa ozubenia 2.2 Podľa tvaru 2.3 Prevody 3 Modul 4 Pozri aj

[úprava] Použitie

Používa sa na:

• prevod momentu sily
• zmenu osi otáčania
  • kužeľové súkolesie - pre rôznobežné osi
  • závitovkové súkolesie (slangovo šnekové) - pre mimobežné osi
  • skrutkové súkolesie - pre mimobežné osi
• Zmenu pohybu z otočného na priamy alebo opačne - (s ozubnicou alebo ozubeným hrebeňom)

[úprava] Typy

[úprava] Podľa ozubenia

• Evolventné - najčastejšie
• Cykloidné
• Rebrové - napr. aj starých mlynoch
• Hypoidné

[úprava] Podľa tvaru

• Rovné
• Kužeľové

[úprava] Prevody

• Prosté
• Skrutkové
• Ozubnicové (tyčové)
• Planétové

[úprava] Modul

Modul je základný katalógový údaj pri ozubených kolesách. Modulom sa určuje hlavne veľkosť ozubeného kolesa.

Ozubené kolesá v tom istom prevode musia mať rovnaký modul

Modul sa vyberá podľa výkonu, ktorý musí dané koleso prenášať.

• Väčší modul je pre väčší výkon
• Menší modul pre menšiu veľkosť (a sčasti aj väčšiu presnosť)

Modul m sa vypočíta ako:

kde:

p je obvodová vzdialenosť dvoch zubov (ich osí)

Každý zub má dve časti:

• Hlava - veľkosť hlavy je rovná modulu
• Päta - tiež rovná modulu plus pracovná vôľa

Pracovná vôľa môže byť od 10% do 50%, ale najčastejšie 25%.

Pracovná vôľa (vôľa v zuboch) sa volí väčšia pri väčších otáčkach, znižuje však presnosť pri zmene smeru otáčania (prevod chvíľu nereaguje).

Vzdialenosť osí dvoch ozubených kolies D sa vyráta ako:

kde:

z1, z2 - počet zubov kolesa 1 a 2

m - modul

[úprava] Pozri aj

• Prevodovka
• Bezvôľová prevodovka