Ebooks, Audobooks and Classical Music from Liber Liber
a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z





Web - Amazon

We provide Linux to the World


We support WINRAR [What is this] - [Download .exe file(s) for Windows]

CLASSICISTRANIERI HOME PAGE - YOUTUBE CHANNEL
SITEMAP
Audiobooks by Valerio Di Stefano: Single Download - Complete Download [TAR] [WIM] [ZIP] [RAR] - Alphabetical Download  [TAR] [WIM] [ZIP] [RAR] - Download Instructions

Make a donation: IBAN: IT36M0708677020000000008016 - BIC/SWIFT:  ICRAITRRU60 - VALERIO DI STEFANO or
Privacy Policy Cookie Policy Terms and Conditions
Inekon 01 Trio - Wikipédia

Inekon 01 Trio

Z Wikipédie

Električka typu Inekon 01 Trio (ev. č. 205) v Olomouci
Zväčšiť
Električka typu Inekon 01 Trio (ev. č. 205) v Olomouci
Električka typu Inekon 01 Trio
Zväčšiť
Električka typu Inekon 01 Trio

Inekon 01 Trio je česká nízkopodlažná električka. Vyrába ju ostravská firma Inekon Trams, ktorá bola založená holdingom Inekon Groups spoločne so servisným a opravárenským strediskom Dopravného podniku Ostrava.

Obsah

[úprava] Konštrukcia

Vozidlá Trio koncepčne vychádzajú z električiek Škoda 03 T. Tie boli vyvinuté spoločne firmami Škoda a Inekon. Po rozporoch začala tieto električky vyrábať sama plzenská škodovka. Inekon po niekoľkých rokoch projekt vozidla prepracoval predovšetkým dizajnovo a začal električky vyrábať spoločne s DPO.

01 Trio je jednosmerný čtvornápravovoý motorový čiastočne nízkopodlažný električkový vozeň. Pozostáva z troch článkov, ktoré sú spojené kĺbmi a harmonikou. Vstup do vozidla zabezpečujú štvore predsuvné dvere, z toho dvoje jednokrídlové a dvoje dvojkrídlové na pravej strane vozovej skrine.

Stredný nízkopodlažný článok s podlahou vo výške 350 mm nad temenom koľajnice je zavesený medzi krajnými článkami, ktoré sú posadené na pevných podvozkoch. Elektrická výbava je umiestnená na streche.

[úprava] Technické parametre

  • Dĺžka (bez spriahadiel): 20,13 m
  • Šírka: 2,46 m
  • Výška: 3,46 m
  • Hmotnosť prázdneho vozidla: 26 t
  • Miesta celkom: 181
    • na sedenie: 41
    • na státie: 140
  • Max. rýchlosť: 70 km/h

[úprava] Prototypy

Prvý prototyp bol vyrobený v roku 2002. Po nevyhnutných skúškach a po schválené Drážnym úradom bol nasadený pod ev.č. 1251 do bežnej prevádzky v Ostrave v roku 2003. Druhý prototyp bol dokončený v roku 2003 a toho roku bol zaradený do pravidelnej prevádzky pod ev.č. 1251.

[úprava] Prevádzka

Od roku 2002 bolo vyrobených 11 vozidiel.

  • Olomouc - dodané 2 električky (ev. č. 205, 206) - dodávky pokračujú
  • Ostrava - dodaných 9 električiek (ev. č. 1251 - 1259)

[úprava] Externé odkazy

Iné jazyky
Our "Network":

Project Gutenberg
https://gutenberg.classicistranieri.com

Encyclopaedia Britannica 1911
https://encyclopaediabritannica.classicistranieri.com

Librivox Audiobooks
https://librivox.classicistranieri.com

Linux Distributions
https://old.classicistranieri.com

Magnatune (MP3 Music)
https://magnatune.classicistranieri.com

Static Wikipedia (June 2008)
https://wikipedia.classicistranieri.com

Static Wikipedia (March 2008)
https://wikipedia2007.classicistranieri.com/mar2008/

Static Wikipedia (2007)
https://wikipedia2007.classicistranieri.com

Static Wikipedia (2006)
https://wikipedia2006.classicistranieri.com

Liber Liber
https://liberliber.classicistranieri.com

ZIM Files for Kiwix
https://zim.classicistranieri.com


Other Websites:

Bach - Goldberg Variations
https://www.goldbergvariations.org

Lazarillo de Tormes
https://www.lazarillodetormes.org

Madame Bovary
https://www.madamebovary.org

Il Fu Mattia Pascal
https://www.mattiapascal.it

The Voice in the Desert
https://www.thevoiceinthedesert.org

Confessione d'un amore fascista
https://www.amorefascista.it

Malinverno
https://www.malinverno.org

Debito formativo
https://www.debitoformativo.it

Adina Spire
https://www.adinaspire.com