Tramwaje w Gdańsku
Z Wikipedii
Sieć gdańskich tramwajów składa się z 49,3 km torów o rozstawie 1435 mm po których jeżdżą tramwaje 11 linii (w tym: 8 zwykłych (2, 4, 6, 8, 10, 12, 13, 15), 2 szczytowe (11, 14) i 1 sezonowa (63)). Łączna długość linii wynosi 116 km. Tramwaje stacjonują w dwóch zajezdniach. Przewozy realizuje Zakład Komunikacji Miejskiej sp. z o.o.[1] na zlecenie Zarządu Transportu Miejskiego[2].
Spis treści |
[edytuj] Historia
Pierwsze trasy tramwaju konnego powstały w 1873 roku. Prowadziły z Targu Siennego do Oliwy i Wrzeszcza a następnie na Orunię, Dolne Miasto i Siedlce W 1896 sieć tramwajów w Gdańsku poddano elektryfikacji. W pierwszych latach XX wieku tramwaje dotarły do Nowego Portu, Brzeźna, Jelitkowa. W 1927 roku otwarto linię na Stogi - specjalnie do jej obsługi powstały tramwaje Bergmann. Zniszczenia podczas II wojny światowej dotknęły torowiska na Starym Mieście, skąd tramwaje wycofano do 1959 roku. Czasy PRL-u pozytywnie wpłynęły na gdańskie tramwaje. Wymieniano tabor (od lat 50. do 1986 roku eksplatowano wagony N, ND, 4N, 4ND, od lat 60. do 1988 102N i 102Na), wydzielano torowiska z jezdni. Powstała linia z Wrzeszcza do Brzeźna al. Grunwaldzką i Hallera oraz torowisko od skrzyżowania Pomorskiej i Chłopskiej, Chłopską i al. Rzeczpospolitej do al. Legionów. Rozpoczęto budowę linii na Chełm, jednak skończyło się na robotach ziemnych, budowie kładek i wiaduktów. Do 1999 funkcjonowały w Gdańsku 3 zajezdnie tramwajowe, w tymże roku jednak zlikwidowano zajezdnię Łąkowa, a w 2004 odcięto prowadzące do niej torowisko od reszty sieci.
[edytuj] Trasy linii
[edytuj] Zwykłe
| Linia | Trasa |
|---|---|
| 2 | Jelitkowo - Przymorze - Zaspa - Hallera - Opera - Dworzec PKS/PKP - Centrum |
| 4 | Zaspa - Hallera - Kliniczna - Nowy Port Góreckiego |
| 6 | Jelitkowo - Oliwa - Wrzeszcz - Opera - Dworzec PKS/PKP - Centrum |
| 8 | Jelitkowo - Przymorze - Zaspa - Kliniczna - Stocznia - Centrum - Dworzec PKP - Przeróbka - Stogi |
| 10 | Nowy Port Góreckiego - Stocznia - Dworzec PKP - Centrum - Siedlce |
| 11¹ ² | Abrahama - Wrzeszcz - Opera - Dworzec PKP - Centrum - Siedlce |
| 12 | Zaspa - Przymorze - Oliwa - Wrzeszcz - Opera - Dworzec PKP - Centrum - Siedlce |
| 13 | Brzeźno - Opera - Dworzec PKP - Centrum - Przeróbka - Stogi |
| 14² | Nowy Port Góreckiego - Stocznia - Dworzec PKP - Centrum |
| 15 | Oliwa - Wrzeszcz - Opera - Brzeźno - Nowy Port Oliwska |
| 63³ | Brzeźno - Opera - Dworzec PKS - Centrum - Stogi |
¹ - Tylko w dni powszednie
² - Tylko w godzinach szczytu
³ - Linia sezonowa
[edytuj] Na czas remontów w Śródmieściu (PODWALE GRODZKIE, HUCISKO), Przymorzu (CHŁOPSKA) i Wrzeszczu (MICKIEWICZA)
[edytuj] Linie z częściowo zmienioną trasą
| Linia | Trasa |
|---|---|
| 2 | Brzeźno – Hallera - Opera - Dworzec PKS - Armii Krajowej - Podwale Przedmiejskie - Przeróbka |
| 4 | Brzeźno – Hallera - Kliniczna - Nowy Port Góreckiego |
| 6 | Jelitkowo - Oliwa - Wrzeszcz - Opera - Dworzec PKS - Armii Krajowej - Podwale Przedmiejskie - Przeróbka |
| 10 | Nowy Port Góreckiego - Opera - Dworzec PKS - Centrum - Siedlce |
| 11¹ | Abrahama - Wrzeszcz - Opera - Dworzec PKS - Centrum - Siedlce |
| 12 | Jelitkowo - Żabianka - Oliwa - Wrzeszcz - Opera - Dworzec PKS - Centrum - Siedlce |
| 13 | Brzeźno - Opera - Dworzec PKS - Centrum - Przeróbka - Stogi |
¹ - Tylko w dni powszednie i w godzinach szczytu
[edytuj] Linie ze stałą trasą
| Linia | Trasa |
|---|---|
| 15 | Oliwa - Wrzeszcz - Opera - Brzeźno - Nowy Port Oliwska |
[edytuj] Linie tymczasowe
| Linia | Trasa |
|---|---|
| T2¹ | Hallera – Kościuszki – Legionów – Rzeczypospolitej - Chłopska - Pomorska - Jelitkowo |
¹ Zastępcza linia autobusowa
[edytuj] Linie zawieszone
| Linia | Powód |
|---|---|
| 8 | Remont torowiska w ul. Mickiewicza (w wypadku zmiany trasy - pokrywałaby się z linią 13) |
| 14 | Remont Podwala Grodzkiego (w wypadku zmiany trasy - pokrywałaby się z linią 10) |
[edytuj] Okolicznościowe
[edytuj] Sylwester 2006 / Nowy Rok 2007
| Oznaczenie linii | Trasa |
|---|---|
| HISTORYCZNY | Stogi Plaża - Przeróbka - Centrum - Dworzec PKS - Opera - Brzeźno Plaża |
[edytuj] Plany na przyszłość
Do końca 2007 roku zostanie zrealizowany Gdański Projekt Komunikacji Miejskiej[3], który zakłada:
- budowę linii tramwajowej na Chełm (2,9 km)
- remont 19,9 km torowisk tramwajowych
- zakup 3 nowych wagonów tramwajowych
- zakup 28 autobusów niskopodłogowych
Połowa środków na te cele (80 mln zł) pochodzi ze środków pomocowych UE. Prezydent Gdańska Paweł Adamowicz powiedział, iż to dopiero początek rozbudowy sieci tramwajowej i planowane jest doprowadzenie jej na Piecki-Migowo i Ujeścisko.
[edytuj] Tabor
[edytuj] Współczesny
W Gdańsku obecnie eksploatowane są następujące typy tramwajów:
W przyszłym roku (2007) na gdańskie tory wyjadą 3 Tramwaje Bombardier Flexity Classic NGT6-2GD, które zostaną skierowane na linię tramwajową na Chełm. Gdańskie tramwaje kursują w barwach kremowo-czerwonych (zakładowych), czerwonych (historycznych - 3 składy 105Na) lub barwach reklamowych.
[edytuj] Historyczny
- konny Herbrand Metropolitan z 1873 roku
Tramwaje używane podczas obsługi linii turystycznej, przejazdów okolicznościowych, wynajmów:
[edytuj] Techniczny
Tramwaje techniczne to tabor używany do konserwacji i napraw torów i sieci trakcyjnej a także odśnieżania torowisk:
- 5 pługów wirnikowych przebudowanych z wagonów 4N
- spalinowa drezyna sieciowa WMS-01L
- wagon szlifierka
- wagon "pchacz"
- wagon manewrowy używany na terenie zajezdni typu 4N
- wagon gospodarczy typu N
- 2 wagony gospodarcze przebudowane z 105N
[edytuj] Zajezdnie
[edytuj] Eksploatowane
[edytuj] Nieeksploatowane
- Zajezdnia Łąkowa [parking strzeżony]
- Zajezdnia przy ul. Grunwaldzkiej[parking przy nowym Żaku]
- Zajezdnia przy ul. Partyzantów [obecna hala targowa]
- Zajezdnia przy ul. Grunwaldzkiej 537[dawna fabryka mydła]
[edytuj] Zobacz też
[edytuj] Przypisy
[edytuj] Linki zewnętrzne
- Zakład Komunikacji Miejskiej sp. z o.o.
- Zarząd Transportu Miejskiego
- Tramwaje w Gdańsku
- Schemat sieci tramwajowej
- Schemat sieci tramwajowej ze strony ZKM
- [1]
Systemy działające: Bydgoszcz | Częstochowa | Elbląg | Gdańsk | Gorzów Wielkopolski | Górnośląski Okręg Przemysłowy | Grudziądz | Kraków | Łódź | Pabianice | Poznań | Szczecin | Toruń | Warszawa | Wrocław
Systemy zlikwidowane: Białystok | Bielsko-Biała | Cieszyn | Gubin | Inowrocław | Jelenia Góra | Kostrzyn nad Odrą | Koszalin | Legnica | Olsztyn | Słubice | Słupsk | Tarnów | Wałbrzych | Zgorzelec
