Droga ekspresowa S7 (Polska)

Z Wikipedii

Masz nowe wiadomości (różnica z poprzednią wersją).

Ten artykuł zawiera informacje o planowanej bądź budowanej drodze.

Informacje w nim zamieszczone mogą się zmienić podczas szczegółowego projektowania i budowy drogi.

Podstawowe dane

Długość:

720 km

Województwa:

pomorskie,
warmińsko-mazurskie,
mazowieckie,
świętokrzyskie,
małopolskie

Mapa

Skrócony przebieg trasy

	(proj)	Straszyn S6 E28
	(proj)	Gdańsk-Lipce 1 E75
	(proj)	Gdańsk-Krępce (Trasa im. Majora Sucharskiego)
	(proj)	Przejazdowo
	(proj)	Koszwały



	(proj)	most nad Wisłą
		Nowy Dwór Gdański 55 502
		Jazowa
	(proj)	most nad Nogatem



		Elbląg-Raczki 22
		Elbląg-Wschód S22 E28



	(proj)	Bogaczewo
	(proj)	Pasłęk-Północ



		Miłomłyn-północ
		Miłomłyn



	(proj)	Ostróda S16
	(proj)	Olsztynek S51
	(proj)	Grunwald 537
	(proj)	Waplewo
	(proj)	Rączki
	(proj)	Płońsk S10



		Załuski



		Ostrzykowizna
		Zakroczym 62
		most w Zakroczymiu nad Wisłą (531 m)
		Nowy Dwór Mazowiecki 85



	(proj)	Czosnów
	(proj)	Łomianki-Kiełpin 7
	(proj)	Łomianki-Kolejowa
	(proj)	Warszawa-Wójcickiego
	(proj)	Warszawa-Trasa Mostu Północnego
	(proj)	Warszawa-Trasa N-S S8 E67
S8		Trasa Armii Krajowej
	(proj)	Konotopa A2 E30
S2		Południowa Obwodnica Warszawy
	(proj)	Warszawa-Opacz S2 E30
S8		Trasa Salomea-Wolica
	(proj)	Warszawa-Janki Małe S8 E67
	(proj)	Warszawa-Magdalenka 7 721
	(proj)	Tarczyn 876
	(proj)	Głuchów
	(proj)	Grójec-Mszczonowska 50
	(proj)	Grójec-Mogielnicka 728
	(proj)	Grójec-Kępina



		Falęcice 731
		most nad Pilicą (226 m)
		Białobrzegi 48



		Kamień
		Gózd 732
	(proj)	Radom S12 12
	(proj)	Szydłowiec



		Skarżysko-Kamienna 42



	(proj)	Barcza 750
	(proj)	Wiśniówka 73



		Kielce S74 74
		Kielce-Jaworznia 761
		Chęciny 762



		Jędrzejów-Północ
		Jędrzejów 78



	(proj)	Książ Wielki
	(proj)	Miechów 783



	(proj)	Szczepanowice 7
	(proj)	Widoma 7
	(proj)	Michałowice-Luborzyca
	(proj)	Zastów
	(proj)	Kraków-Okulickiego
	(proj)	Kraków-Kocmyrzowska
	(proj)	Kraków-Igołomska
	(proj)	Kraków-Christo Botewa
	(proj)	Bieżanów A4 E40
A4 E40
		Opatkowice A4 E40
	(proj)	Libertów
	(proj)	Mogilany
	(proj)	Głogoczów
	(proj)	Jawornik



		Myślenice
		Stróża
		Pcim



		Lubień



	(proj)	tunel pod Luboniem Małym (1 980 m)
	(proj)	Skomielna Biała 28
	(proj)	Rabka-Zabornia
7 E77		Chyżne
47		Zakopane

Opis użytych symboli

Droga ekspresowa S7 – planowana droga Gdańsk – Rabka o łącznej długości ok. 720 km. Leży w ciągu trasy europejskiej E77. Ma połączyć aglomeracje – gdańską, warszawską i krakowską.

Istniejącymi w chwili obecnej (grudzień 2005) fragmentami o statusie drogi ekspresowej lub wyższym są odcinki:

odcinek Ostrzykowizna – Czosnów o długości ok. 14 km. (wchodnia obwodnica Nw. Dworu Mazowieckiego),
północna, jednojezdniowa obwodnica Miłomłyna,
wschodnia, dwujezdniowa obwodnica Białobrzegów (Falęcice – Sucha) o dł. 8 km; oddana do użytku w 2003 roku
północno-zachodnia obwodnica Kielc: Wiśniówka – Chęciny; ok. 24 km zbudowana w latach 1974-1984 (jedna jezdnia) oraz
zachodnia obwodnica Krakowa: od węzła Radzikowskiego poprzez Balice I, dalej autostradą A4 do węzła w Opatkowicach; ok. 20 km z lat 1978-1995 oznakowany tymczasowo jako S7
obwodnice Skarżysko-Kamiennej oraz Jędrzejowa ze względu na długość nie oznakowane jako drogi ekspresowe.

Ponadto istnieje kilka odcinków dróg dwujezdniowych bez oznaczeń drogi ekspresowej – większość w wysokim stopniu zużycia.

Od 2 listopada 2004 etapem S7 budowany jest odcinek z podkrakowskich Myślenic do Lubnia o długości 12 km z planowanym terminem uruchomienia do końca roku 2006. Nad ranem 1 lipca 2006 w Stróży zawalił się 60-metrowy wiadukt nowobudowanego odcinka trasy nad potokiem Trzebuńka. Na miejscu zginął jeden z pracowników firmy Mota Engil - głównego wykonawcy zadania.

W lipcu 2005 GDDKiA ogłosiła przetargi na modernizację do parametrów drogi ekspresowej następujących odcinków (planowane zakończenie prac w 2008):

zachodnia obwodnica Grójca (8 km) z czterema węzłami oraz jednym skrzyżowaniem
Grójec – Białobrzegi (17,8 km)
Białobrzegi – Jedlińsk (15,7 km) z dwoma węzłami oraz dwoma skrzyżowaniami

Wszystkie te odcinki mają posiadać po dwie jezdnie po dwa pasy ruchu oraz parametry drogi ekspresowej.

6 lipca 2006 GDDKiA podpisała kontrakt na przebudowę odcinka Białobrzegi – Jedlińsk z konsorcjum firm Acciona Infraestructuras S.A. oraz Mostostal Warszawa S.A. o wartości 404 mln złotych.

Przetarg na odcinkek Grójec – Białobrzegi, ponieważ najniższa oferta przewyższała o ok. 50 mln zł określoną przez zleceniodawcę wartość zamówienia, został anulowany. W związku z powyższym ogłoszono nowy przetarg, którego rozstrzygnięcie ma nastąpić jeszcze w br. Relizacja przedmiotowego odcinka S7 zacznie się w początkach 2007r.

Harmonogram prac modernizacyjnych na terenie województwa warmińsko-mazurskiego wygląda następująco:

Elbląg – Pasłęk (14 km) - 2009-2011
Pasłęk – Małdyty (23,4 km) - 2012-2014
Małdyty – Ostróda (24 km) - 2014-2016
obwodnica Ostródy (10,5 km) - 2010-2012
Ostróda – Olsztynek (22 km) - 2015-2017
Olsztynek – Nidzica wraz z obwodnicą Olsztynka (27 km) - 2008-2010
Nidzica – gr. województwa warmińsko-mazurskiego (18,5 km) - 2010-2012

Mazowiecki oddział GDDKiA planuje modernizację DK7 do S7 w następujących latach:

Mława – Płońsk (61 km) - 2011-2014
obwodnica Płońska (5,7 km) - 2006-2008
Płońsk – Ostrzykowizna (20 km) - 2009-2011
Czosnów – Kiełpin (10,2 km) - 2009-2011
Kiełpin – Trasa AK (12,5 km) - 2009-2010
obwodnica Radomia (25,8 km) - 2009-2011
Radom – gr. województwa mazowieckiego (21,5 km) - 2009-2011

Trasa S7 na odcinku Kraków – Opatkowice – Rabka stanowi fragment Zakopianki.

Docelowo GDDKiA zaplanowała budowę wschodniej obwodnicy Krakowa: Słomniki – węzeł bieżanowski z A4 (ok. 15 km; planowane oddanie w 2009), która stanie się częścią drogi ekspresowej S7 – wówczas jej przebieg przez aglomerację krakowską będzie taki, jak przedstawiono w tabeli.