Aviatik D.I

Z Wikipedii

Masz nowe wiadomości (różnica z poprzednią wersją).

Aviatik D.I

Dane podstawowe
Państwo	Austro-Węgry
Wytwórnia	Aviatik i inni
Typ	samolot myśliwski
Załoga	jedna osoba
Historia
Data oblotu	16 października 1916
Lata produkcji	1916-1918
Dane techniczne
Napęd	1 x Austro-Daimler
Moc	200 KM
Wymiary
Rozpiętość	8,08 m
Długość	6,95 m
Masa
Własna	610 kg
Startowa	852 kg
Osiągi
Prędkość max.	182 km/h
Pułap	6100 m
Dane operacyjne
Uzbrojenie
2 karabiny maszynowe Schwarzlose M.07/12
Użytkownicy
Austro-Węgry

Aviatik D.I (Berg D.I) - pierwszy samolot myśliwski wyprodukowany od podstaw przez Austro-Węgry, używany przez siły lotnicze tego kraju (Luftfahrtruppen) podczas I wojny światowej.

[edytuj] Historia

Prace nad prototypem samolotu Aviatik D.I (zwanego też Berg D.I od nazwiska konstruktora Juliusa von Berga) rozpoczęły się w sierpniu 1916 roku, natomiast oblot prototypu oznaczonego 30.14 miał miejsce 16 października 1916 w Aspern (obecnie dzielnica Wiednia). Zakończył się on śmiercią pilota oblatywacza.

Podjęto więc prace nad modyfikacją myśliwca, tworząc trzy kolejne prototypy oznaczone 30.19 (do testów na ziemi), 30.20 (do testów w locie) oraz 30.21 (jako rezerwowy). Testy te przebiegły pozytywnie i pierwsze seryjnie produkowane egzemplarze zasiliły wkrótce eskadry Fluggeschwader I (FLG I, przemianowana później na Flik 101G) w Divača (obecnie Słowenia).

Myśliwce były produkowane przez różne zakłady (głównie Aviatik) i różniły się szczegółami budowy, a także awaryjnością (na myśliwcu Aviatik D.I serii 115 produkcji zakładów Lohner z powodu wady konstrukcyjnej zginął m.in. jeden z asów lotnictwa Austro-Węgier Frank Linke-Crawford).