Škoda Rapid

Z Wikipedii

Škoda Rapid Inne nazwy Škoda Garde Producent Škoda Auto Premiera 1981 Okres produkcji 1981 - 1984 Miejsce produkcji Kvasiny (Czechosłowacja) Poprzednik Škoda 110 R Coupé Następca Škoda 130 Rapid Typy nadwozia coupé Silniki Benzynowe Rapid/Garde ze Š 120 L/GL 1174 cm³, 36,7 kW Rapid/Garde ze Š 120 LS/GLS 1174 cm³, 40,5 kW Skrzynia biegów 4-biegowa Długość 4 200 mm Szerokość 1 610 mm Wysokość 1 380 mm Ciężar własny 840 kg

Škoda 130 Rapid Producent Škoda Auto Premiera 1989 Okres produkcji 1984 - 1989 Miejsce produkcji Kvasiny (Czechosłowacja) Poprzednik Škoda Rapid/Garde Następca Škoda 135/136 Rapid Typy nadwozia coupé Silniki Benzynowe 1289 cm³, 43,0 kW Skrzynia biegów 5-biegowa Długość 4 200 mm Szerokość 1 610 mm Wysokość 1 380 mm Ciężar własny 840 kg

Škoda 135/136 Rapid Producent Škoda Auto Premiera 1987 Okres produkcji 1987 - 1990 Miejsce produkcji Kvasiny (Czechosłowacja) Poprzednik Škoda 130 Rapid Typy nadwozia coupé Silniki Benzynowe 135 Rapid ze Š 135 1289 cm³, 43,0 kW 136 Rapid ze Š 136 1289 cm³, 46,0 kW Skrzynia biegów 5-biegowa Długość 4 200 mm Szerokość 1 610 mm Wysokość 1 380 mm Ciężar własny 840 kg

Škoda Rapid - nazwa samochodów osobowych produkowanych przez czechosłowackie zakłady Škoda w latach 1935 - 1938 oraz 1981 - 1990

Spis treści 1 Škoda Rapid 1935-1938 2 Škoda Rapid 1981-1990 2.1 Historia modelu 3 Zobacz też

[edytuj] Škoda Rapid 1935-1938

Nazwa Rapid wśród samochodów Škoda pojawiła się już w roku 1934 w gamie pojazdów Škoda 420. W roku 1935 wszedł do produkcji pojazd Rapid Six (typ 910) oraz Rapid (typy 901, 914) produkowany do roku 1938. Od tego roku rozpoczęto wytwarzanie Škody Rapid OHV (typy 922, 939R). Podczas II wojny światowej w roku 1941 wytworzono krótką serię samochodów o nazwie – Škoda Rapid 2200 (typ 953).

[edytuj] Škoda Rapid 1981-1990

Škoda Rapid / Garde - sportowy samochód produkowany przez czechosłowacka firmę Škoda w zakładzie w Kvasinach

[edytuj] Historia modelu

W październiku 1981 roku miała miejsce pierwsza oficjalna prezentacja nowej Škody Garde. Zaraz po premierze w Kvasinach rusza produkcja próbnej serii. Do końca roku fabrykę opuszcza 38 egzemplarzy tego samochodu. W kolejnych latach produkcji 1982 i 1983 zakład opuszcza odpowiednio 2854 i 3856 sztuk Škód Garde/Coupé/Rapid (nazwa zależała od rynku). W sierpniu 1984 roku zmontowano pierwszą Škodę Garde z 58-konnym silnikiem o pojemności 1174 cm³ i 4-biegową skrzynią. Jesienią ruszyła produkcja nowego modelu 130 Rapid z silnikiem o pojemności 1289 cm³, 58 KM, 5-biegową skrzynią biegów o nieco zmienionym wyglądzie zewnętrznym (m.in. nowy aerodynamiczny kształt przodu, nowe reflektory). W tym roku wytworzono 2584 egzemplarze Škody Garde i 1576 Škody 130 Rapid. W 1987 na rynku pojawiły się nowe modele Rapid 135 i Rapid 136 wyposażone w zmodernizowany silnik 1289 cm³ przygotowywany dla Škody Favorit.

Podstawowy i zarazem najtańszy model 130 Rapid nadal pozostaje w produkcji. Wszystkie wersje przechodzą drobny facelifting - nowy zestaw wskaźników i kształt kierownicy. W sierpniu 1990 z taśmy montażowej fabryki w Kvasinach zjeżdża ostatni egzemplarz Škody Rapid.

Model	Lata produkcji	Ilość
Škoda Garde / Coupé / Coupé Rapid	1981 - 84	11 179
Škoda 130 Rapid	1984 - 89	22 475
Škoda 135 Rapid	1987 - 90	1 272
Škoda 136 Rapid	1987 - 90	9 708
Razem		44 634

[edytuj] Zobacz też

• Škoda 120
• Škoda 130
• Škoda 135
• Škoda 136

Samochody Škoda Auto

1895 - 1925 - pojazdy wyprodukowane pod nazwą Laurin & Klement - Slavia - rower • Voiturette A • B • C • D • E • B2 • C2 • F • FF • FC • HO • HL • BS • FCS • G • DL • DO • FDL • FDO • EN • FN • GDV • RC • FCR • L • LO • ENS • K / Kb / LOKb • LK • S • Sa • DN • RK • Sb • Sc • M • MB • MO • MK • 400 • O • OK • Sd • Se • Sg • Sk • Ms • Sh • T • Ta • Si • Sl • Sm • So • 200 • 205 • Md • Me • Mf • Mg • Mh • Mi • Ml • 300 • 305 • MS • 540 • 545 • MK 6 • 445 • 450 • A • 100 • 500 • 505 • Sp • 210 • 105 • 150 1923 - 1929 - luksusowe pojazdy, owoc współpracy Škoda Plzeň i Hispano-Suiza - Škoda - Hispano-Suiza Od 1925 - modele wytwarzane pod nazwą Laurin & Klement - Škoda - 545 • 500 • 505 / 505 N • 120 • 110 • 115 • 350 • 350 • 550 / 550 N • 360 • 125 1927 - 1939 - przedwojenne modele Škody - 4R • 6R • 430 • 645 • 860 • 154 • 104 • 304 • 306 • 504 • 506 • 422 • 206 • 404 • 606 • 633 • 637 • 650 • 932 • 420 Standard / Rapid • 418 Popular • 420 Popular • 640 Superb • 406 • 656 • 935 • 937 • Škoda Popular Sport - Monte Carlo • Rapid Six • Rapid • 254 • 806 • Favorit / Favorit 2000 OHV • Superb • 903 • Sagitta • Popular OHV • Popular 1100 OHV • Rapid OHV • Superb OHV • 532 • Popular 995 • Popular 1101 1939 - 1991 - wojna i socjalizm - Superb 4000 • 256 • 536 • 100 • 150 • 706 N / ND • 903 • Rapid 2200 • Superb 3000 • RSO • 706 R / RO / RTO • VOS • 1101 Tudor • Sport • Supersport • 1102 • MOŽ-2 (972) • 973 • 1200 • 1201 • 440 Spartak • 445 • 450 • 1101 OHC • Felicia • Felicia Super • Octavia • Octavia Super • Octavia TS / 1200 TS • 1202 • F3 • Skopak / Pakistan • Trekka • 1000 MB / MBX / MBG • 1100 MB / MBX • 1203 • 100 • 110 / 110 R Coupé • 120 S • 130 RS • 105 • 120 • 125 • 130 • 135 • 136 • Rapid / Garde • 130 / 135 / 136 Rapid • Favorit • Forman • Pick-up Od roku 1991 - fuzja z koncernem Volkswagen - Felicia • Pickup • Octavia • Fabia • Superb • Octavia II • Roomster Modele studyjne - Škoda Tudor • Yeti / Yeti Pick-up • Joyster • Praktik

Grupa Volkswagen AG

Volkswagen • Audi • SEAT • Škoda • Bentley • Bugatti • Lamborghini