V8-motor
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
En V8-motor er en motortype som har sin opprinnelse i USA på 1920-tallet.
Den består av åtte sylindre satt i en V-form, med fire sylindre på hver side.
Den er kjent som en av verdens kraftigste motortyper og hadde sin storhetstid på 50- til 70-tallet i USA. De finnes i både diesel- og bensinutgaver.
En V8 er kjent for sin dype buldring på tomgang og høye dyriske brøl på høye turtall. Dens motorlyd er verdenskjent og ettertraktet og brukes ofte som lydeffekter i biljakter i filmer. Motorlyden går ofte under kallenavnet «Tiger roar» (tigerbrøl) eller «Waking the beast» (Vekke beistet).
V8 er egentlig ikke en egen motor, men heller en generell motoroppbygning og sylinderanordning. De er kjent for å bruke mye drivstoff men også for å kunne levere store mengder kraft i forhold til motorstørrelsen og sylindervolum. Med store V8-motorer med 5 liter eller mer i sylindervolum så vil bilen faktisk vri seg litt til siden når sjåføren plutselig gir fult gasspådrag. Dette kommer av den store massen som settes i sving i motoren (Newtons 3. lov).
De bilene som idag pleier å ha V8-motorer er store vare-, pickup- og sportsbiler. Men det hender også at andre biler blir utstyrt med mindre V8-motorer. V8-Motoren er obligatorisk i NASCAR billøp, og er også veldig populær blant terrengbil entusiaster. Fra og med 2006-sesongen er V8-Motoren obligatorisk i Formel 1. I båter er V8-motoren også veldig populær. Motoren klarer ikke å komme opp i så høye turtall som en rekke firer, men om den gires opp til høyere turtall så kan den drive en propell og kan derfor få båten opp i store hastigheter. V8 motoren trives godt i båten siden man her kan bruke sjøvannet som kjølevæske. Man trenger da ingen radiator som i en bil. En V8 har altså som sagt lavt toppturtall men igjen så leverer den stor kraft. Man kan enkelt hente ut flere hundre hestekrefter fra en V8-motor.
V6-motoren er søstermotoren til V8. Den blir ofte omtalt som «lillesøsteren» til V8.
