록히드마틴 F-35 라이트닝2

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F-35 라이트닝 II(F-35 Lightning II)는 통합공격기(JSF: Joint Strike Fighter)로 불렸던 미국과 영국에 의해 설계된 군용 전투기이다. 이것은 현재 세대의 전폭기들과 특히 해리어 수직이착륙기를 교체하기 위해 개발되었다. 하이로우 믹스(High-Low Mix) 개념에 기초하여, 하이급의 F-22가 F-15의 후속기라면, 로우급의 F-35는 F-16의 후속기의 의미를 가진다. F-35로 교체하게 될 대상기종은 다음과 같다:

AV-8 해리어 II (미국)
해리어 GR7/9 (영국)
시해리어 (영국)
A-10 썬더볼트2
F/A-18
F-16

F-35는 멀티롤 전폭기(공대공 전투 또한 가능하면서도, 근접항공지원(Close Air Support, CAS)와 전술 폭격 기능이 특히 강조된 비행기)로 계획되었다. 현재 록히드 마틴에서 생산중이며, 파트너로서 노드롭 그루만과 BAE 시스템즈가 참여하고 있다.

세 가지 파생형이 고안되었다:

F-35A (CTOL: conventional takeoff and landing) : 미 공군(USAF)과 영국 공군
F-35B (ASTOVL: Advanced Short Take-Off Vertical Landing) : 미 해병대(USMC)와 영국 해군(RN)
F-35C (CV: Carrier Variant) : 항공모함 탑재기. 미 해군(USN)

미국 공군은 F-35B를 고려 중이며 영국 해군은 F-35C를 미래의 대형 항공모함 건조 프로그램을 위해 고려중이다.

2011년에 실전배치될 예정인 F-35는 미 해병대의 AV-8B Harrier와 F/A-18을 2009년부터 교체하게 될 것이다. 2011년 부터 미공군의 A-10 썬더볼트2I와 F-16을 교체하기 시작할 것이다.

[편집] 국제적 참여

F-35 lift fan; VTOL 추진 시스템은 Rolls-Royce plc에 의해 설계되고 제작되었다

주된 고객은 미군(USAF, USN, USMC)과 영국군(RAF, RN)이다.

8개국을 위한 세가지 레벨의 국제적 참여가 존재한다. 영국은 유일한 레벨 I 파트너이다. 20억 달러이상을 투자했다. 레벨 II 파트너는 대략 10억 달러를 투자한 이탈리아와 8억 달러 정도를 투자한 네덜란드이다.

레벨 III 파트너는 다음과 같다:

터키 : 1억 7500만 달러
오스트레일리아 : 1억 4천400만 달러
노르웨이 : 1억 2천2백만 달러
덴마크 : 1억 1천만 달러
캐나다 : 1억 달러

[편집] 바깥 고리

록히드 마틴

현재 생산품

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