경원선

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경원선(京元線)은 한국의 간선 철도 가운데 하나로, 서울에서 함북 지방을 잇기 위하여 건설된 철도이다. 1914년에 개통 되었으며, 용산-원산간 철도 노선으로, 길이 233킬로미터였다. 분단 이후 대한민국에서는 용산역~신탄리역간의 89km을, 조선민주주의인민공화국은 평강~원산간 103km 구간을 함경선의 원산∼고원 구간과 합하여 강원선이라는 이름으로 운행하고 있다. 2006년 6월에 이르러 신탄리역에서 철원군 철원읍 철원역까지의 구간을 복원하는 공사가 착공되었다.

목차 1 노선 정보 2 수도권 전철 공사 3 역 일람 4 접속 노선 5 역사 6 같이 보기

[편집] 노선 정보

• 구간 : 용산~신탄리(88.8km)
• 역수 : 37개
• 궤간 : 1435mm
• 복선구간 : 용산~동두천(53.6km)
• 단선구간 : 동두천~신탄리(34.2km)
• 전철화구간 : 용산~소요산(교류 25kV, 56.1km)
• 신호방식 : ATS
• 수도권 전철 운행구간 : 용산~소요산
• 통근열차 운행구간 : 동두천~신탄리

2006년 12월 15일 개통상세

• 복선전철화 연장 : 의정부~동두천(22.3km)
• 단선전철화 : 동두천~소요산(2.5km)
• 통근열차 단축운행구간 : 동두천~신탄리

[편집] 수도권 전철 공사

2006년 12월에는 의정부역~동두천역~소요산역 간의 경원선 복선전철화 공사가 개통할 예정으로, 신설역에는 덕계, 지행, 보산의 3개의 역 정거장이 신설되며, 의정부북부, 동두천, 동안의 3개의 역 정거장은 수도권 전철 개통과 동시에 각각 가능, 동두천중앙, 동두천으로 개칭된다. 추가역에는 녹양역은 2006년 말에 개업할 예정이고, 덕계역은 2007년 10월이후에 개업, 회정역은 2008년이후에 개업, 양주역, 산북역, 봉양역등 3개의 역 정거장은 2013년이후에 개업할 예정이다.

[편집] 역 일람

역명	역간 영업거리	누계 영업거리	중앙선 전철	경원선 전철	통근열차	접속노선	소재지
용산	-	0.0	●	1호선직통		한국철도공사 : 호남선, 장항선, 전라선, 1호선	서울특별시	용산구
이촌	1.1	1.9	●			서울메트로 : 4호선
서빙고	1.7	3.6	●
한남	1.9	5.5	●
옥수	1.6	7.1	●			서울메트로 : 3호선		성동구
응봉	1.8	8.9	●
왕십리	1.4	10.3	●			서울메트로 : 2호선, 도시철도공사 : 5호선
청량리(지상)	2.4	12.7	●			한국철도공사 : 중앙선, 영동선, 경춘선		동대문구
회기	1.4	14.1	●	●		한국철도공사 : 중앙선 전철
외대앞	0.8	14.9	중앙선직통	●
신이문	0.8	15.7		●
석계	1.4	17.1		●		도시철도공사 : 6호선		노원구
성북	1.1	18.2		●		한국철도공사 : 경춘선
월계	1.1	19.3		●
녹천	1.4	20.7		●				도봉구
창동	1.0	21.7		●		서울메트로 : 4호선
방학	1.7	23.4		●
도봉	1.3	24.7		●
도봉산	1.2	25.9		●		도시철도공사 : 7호선
망월사	2.3	28.2		●			경기도	의정부시
회룡	1.4	29.6		●
의정부	1.6	31.2		●
가능	1.2	32.4		●
녹양	1.3	33.7		●
주내	1.6	35.3		●				양주시
덕정	8.2	43.7		●
지행	5.6	48.2		●				동두천시
동두천중앙	1.0	50.2		●
보산	1.4	51.5		●
동두천	1.6	53.1		●	●
소요산	2.5	55.6		●	●
초성리	4.1	59.7			●			연천군
한탄강	3.0	62.7			●
전곡	2.5	65.2			●
연천	8.6	73.8			●
신망리	3.6	77.4			●
대광리	7.0	84.4			●
신탄리	4.4	88.8			●

● : 전 열차 정차 ｜: 통과

• 수도권전철화에 따른 신설역 :

녹양 : 가능-주내간에 신설

덕계 : 주내-덕정간에 신설

지행 : 덕정-동두천중앙간에 신설

보산 : 동두천중앙-동두천간에 신설

• 폐지구간 : 신탄리 - 철원 - 월정리 - 가곡 - 평강

[편집] 접속 노선

• 경부선 - 용산역에서 접속
• 경춘선 - 성북역에서 접속
• 망우선 - 성북역에서 접속
• 서울교외선 - 의정부역에서 접속

[편집] 역사

• 1914년 9월 16일 : 용산~원산 개통
• 1945년 8월 24일 : 38선 이북 운행중단
• 1974년 8월 15일 : 청량리~성북 전철화 및 1호선 직통운행(종착역 성북)
• 1978년 12월 9일 : 용산~청량리 전철화
• 1980년 1월 5일 : 신이문역 개통
• 1980년 4월 1일 : 서빙고, 한남, 회기역 개통
• 1985년 1월 14일 : 석계역 개통
• 1985년 8월 22일 : 성북~창동 전철화
• 1985년 10월 18일 : 옥수역 개통
• 1986년 9월 2일 : 창동~의정부 전철화
• 1987년 10월 5일 : 의정부북부역 개통
• 2006년 12월 15일 : 소요산~동두천~의정부 전철화

[편집] 같이 보기

• 수도권 전철 1호선
• 수도권 전철 용산-덕소선
• 경원선(용산-성북) 운행 계통