PZL TS-11 Iskra
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PZL TS-11 Iskra | |
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![]() PZL TS-11 Iskra dell'aviazione militare polacca |
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Descrizione | |
Ruolo | velivolo da addestramento |
Equipaggio | 2 |
Primo volo | 5 febbraio 1960 |
Entrata in servizio | 1963 |
Costruttore | PZL |
Esemplari costruiti | 424 |
Dimensioni | |
Lunghezza | 11,15 m |
Apertura alare | 10,06 m |
Altezza | 3,5 m |
Superficie alare | 17,50 m² |
Pesi | |
A vuoto | 2560 kg |
Carico | 3.724 kg |
Massimo al decollo | 3.840 kg |
Propulsione | |
Motore | turbogetto WSK SO-3W |
Spinta | 10,8 kN |
Prestazioni | |
Velocità massima | 720 km/h |
Autonomia | 1.260 km |
Tangenza | 11.000 m |
Armamento | |
Cannoni | 1 NR-23 |
Bombe | fino a 400 kg di bombe |
Missili | 4 razzi S-5 in alternativa alle bombe |
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Progetto:Aviazione |
Il PZL TS-11 Iskra (in polacco scintilla) è un jet polacco da addestramento. Venne progettato all'inizio degli anni 1960 come alternativa ai cecoslovacchi Aero L-29 Delfin e Aero L-39 Albatros. Fu però l'L-29 ad essere scelto come velivolo d'addestramento per tutte le aviazioni militari dei paesi del Patto di Varsavia e l'Iskra venne impiegato solo dalla Polonia dove è tuttora in servizio. Alcuni esemplari vennero esportati in India.
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