LeNord

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«Abitando in un paese appena fuori Milano, uso servirmi, pei miei quotidiani spostamenti, delle Ferrovie Nord; greve eppur cara dimestichezza che dura dai lontani tempi della scuola e durerà, spero, fino alla conclusione stessa della vita. Chi li abbia frequentati sa che quei treni, grigi e malandati, risultano quasi sempre disagevoli, tanto son colmi di viaggiatori: pendolari del lavoro, dell’impiego, dello studio, e, insomma, nei modi più diversi, della fatica. Solo la notte, all’ultime corse, capita di trovarli vuoti; o quasi.»

(Giovanni Testori)

LeNord · Malpensa Express


							La Malpensa
							(Busto Arsizio)
					S1 S2 S3 S4		Saronno
					S1 S2 S3 S4		Bovisa-Politecnico
					S1 S2 S3 S4		(Domodossola)
					S1 S2 S3 S4		Cadorna M1 M2

LeNord · Linea Milano-Como


							Como Lago
							Como Borghi
							Como Camerlata
							Grandate-Breccia
							Portichetto-Luisago
							Fino Mornasco
							Cadorago
							Caslino al Piano
							Lomazzo
							Rovellasca-Manera
							Rovello Porro
					S1 S2 S3		Saronno
					S1 S2 S3 S4		Bovisa-Politecnico
					S1 S2 S3 S4		Domodossola
					S1 S2 S3 S4		Cadorna M1 M2

LeNord · Linea Milano-Laveno


							Laveno
							Cittiglio
							Gemonio
							Cocquio-Trevisago
							Gavirate Verbano
							Gavirate
							Barasso-Comerio
							Morosolo Casciago
							Varese-Casbeno
							Varese FS
							Malnate
							Vedano Olona
							Venegono Sup.
							Venegono Inf.
							Tradate
							Abbiate Guazzone
							Locate Varesino
							Mozzate
							Cislago
							Gerenzano-Turate
					S1 S2 S3		Saronno
					S1 S2 S3 S4		Bovisa-Politecnico
					S1 S2 S3 S4		Domodossola
					S1 S2 S3 S4		Cadorna M1 M2

LeNord · Linea Milano-Novara


							Novara FS
							Galliate
							Ponte Ticino
							Lido di Turbigo
							Turbigo
							Castano Primo
							Vanzaganello
							Busto Arsizio
							Castellanza
							Rescaldina
					S1 S2 S3		Saronno
					S1 S2 S3 S4		Bovisa-Politecnico
					S1 S2 S3 S4		Domodossola
					S1 S2 S3 S4		Cadorna M1 M2

LeNord · Linea Milano-Canzo


						Asso
						Canzo
						Caslino d'Erba
						Pontelambro
						Lezza-Carpesino
						Erba
						Merone FS
						Lambrugo-Lurago
						Inverigo
						Arosio
						Carugo-Giussano
				S1 S2		Mariano Comense
				S1 S2		Cabiate
				S1 S2		Meda
				S1 S2 S3 S4		Seveso
				S1 S2 S3 S4		Bruzzano
				S1 S2 S3 S4		Affori
				S1 S2 S3 S4		Bovisa-Politecnico
				S1 S2 S3 S4		Domodossola
				S1 S2 S3 S4		Cadorna M1 M2

Logo della società LeNord

LeNord è una società specializzata in trasporti ferroviari del Gruppo FNM Spa.

LeNord muove all'incirca un volume di traffico è pari all'incirca a 50 milioni di passeggeri annui, trasportati su 500 treni al giorno sui 400 chilometri di rete FNM (gestita da FerrovieNord) che si snoda tra 120 stazioni dislocate a nord di Milano nelleprovince di Brescia, Como, Novara e Varese.

La società lombarda, infine, gestisce l'unico collegamento ferroviario esistente tra la città di Milano e l'aeroporto Malpensa, attraverso il servizio denominato Malpensa Express.

Il deposito e officine sociali per la manutenzione corrente e correttiva sono situate in località Novate Milanese, a 8 Km da Milano, sulla Milano-Saronno, per il ramo milanese, e ad Iseo per quello bresciano. Tutte le linee, ad eccezione della Saronno - Seregno, usata per il solo traffico merci e per il trasferimento di locomotori per il servizio cargo, e della Brescia - Edolo, sono elettrificate ad una tensione di 3000 Volt.

[modifica] Storia

La storia delle Ferrovie Nord Milano, nome precedente della società ferroviaria, inizia sul finire dell'800 quando viene inaugurato, il 22 marzo 1879 l'esercizio ferroviario sulla linea Milano - Saronno. Il 31 dicembre dello stesso anno viene aperta al traffico anche la linea Milano - Erba.
Il processo di elettrificazione venne iniziato nel 1929 ed ultimato nel dicembre 1953.
Nel 1988 venne acquisita dalla società SNFT la linea Brescia - Iseo - Edolo.

Il 1 gennaio 2004 viene creata la società Ferrovie Nord Milano Trasporti, la divisione passeggeri delle Ferrovie Nord Milano, che viene così scissa dalla società Ferrovie Nord Milano Esercizio, che continua a gestire la rete ferroviaria. Dal 15 maggio 2006 con la nuova corporate identity delle FNM, la società assume il nuovo nome di LeNord.

[modifica] La rete ferroviaria

[modifica] Linee Suburbane

S1 Milano Porta Vittoria ↔ Saronno
S2 Milano Porta Vittoria ↔ Mariano Comense
S3 Milano Cadorna ↔ Saronno
S4 Milano Cadorna ↔ Seveso ↔ Camnago-Lentate
S10 Milano Porta Vittoria ↔ Milano Bovisa-Politecnico

[modifica] Linee Regionali

Milano Cadorna ↔ Saronno ↔ Como
Milano Cadorna ↔ Erba ↔ Asso
Milano Cadorna ↔ Saronno ↔ Varese ↔ Laveno
Milano Cadorna ↔ Saronno ↔ Novara Nord
Milano Cadorna ↔ Saronno] ↔ Aeroporto di Milano-Malpensa T1 (Malpensa Express)
Brescia ↔ Iseo ↔ Edolo (distaccata dalle altre linee)

Oltre a queste, la società LeNord gestisce anche la tratta italiana della Ferrovia Internazionale della Valmorea (Castellanza-Valmorea-Mendrisio) che, soppressa prima nel 1928 sulla tratta internazionale e poi del tutto nel 1977, dal 1997 sta lentamente riaprendo come ferrovia turistica. Al 2006 è stato ricostruito il tratto Cantello-Mendrisio ed è in corso di riapertura il tratto Cantello-Malnate.