Ilyushin Il-12

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.

Questa voce è solo un abbozzo (stub) del Progetto:Aviazione. Se puoi, contribuisci adesso a migliorarla secondo le convenzioni di Wikipedia. Per l'elenco completo degli stub di Aeronautica, vedi la relativa categoria.

Ilyushin Il-14P
Un Ilyushin Il-14 con insegne polacche.
Descrizione
Tipo	Aereo da trasporto
Equipaggio	4-5
Primo volo	1953
Entrata in servizio	30 novembre 1954 con la Aeroflot
Costruttore	Ilyushin
Esemplari costruiti	3.500
Dimensioni
Lunghezza	21,31 m
Apertura alare	31,70 m
Altezza	7,80 m
Diametro fusoliera	{{{diametro_fusoliera}}}
Superficie alare
Pesi
A vuoto
Carico
Massimo al decollo	38.581 kg
Propulsione
Motore	due motori radiali Shvetsov Sh-82T
Potenza	1.900 CV
Spinta	{{{spinta}}}
Prestazioni
Velocità massima	{{{velocità_max}}}
Velocità di crociera	350 km/h a 2.500 m
Autonomia	1.200 km
Tangenza	7.400 m
Quota di servizio	{{{quota_servizio}}}
Passeggeri	24
Carico utile	{{{carico_utile}}}
Capacità	{{{capacità}}}
Capacità carburante	{{{capacità_carburante}}}
Note

La lista di aerei civili presenti su wiki
Progetto:Aviazione

L'Ilyushin Il-12 (nome in codice NATO "Crate") era un aereo da trasporto tattico sovietico del periodo postbellico. L'Ilyushin Il-14 era invece una versione migliorata del precedente Il-12, con una capacità leggermente maggiore e miglioramenti strutturali e nei motori: venne costruita nella Germania Orientale, Cecoslovacchia e in Cina (con il nome Y-6). Entrambi i modelli vennero intensamente impiegati dalla compagnia aerea russa Aeroflot, oltre che per usi militari.

L'Il-12, il cui prototipo volò già nel 1945, costituì il primo aereo da trasporto medio di costruzione russa postbellico. Sia l'Il-12 che l'Il-14 vennero adottati sia come trasporti civili che militari. Sono stati tra i pochissimi, se non i soli, dei velivoli costruiti come sostituti del C-47 Dakota (venne prodotto anche in Unione Sovietica con il nome Linosuv- Li-2) ad avere un successo comparabile al predecessore: vennero realizzati ben 6.500 esemplari (contro 55 Argosy, per esempio) e immessi in servizio nel blocco orientale. Uno di essi pare che fu addirittura l'ultima vittima dei caccia Sabre in Corea.