Folland Gnat
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| Folland Gnat | |
|---|---|
 Un Folland Gnat privato nel 2003 |
|
| Descrizione | |
| Ruolo | Addestramento e attacco leggero |
| Equipaggio | 1 |
| Primo volo | 1955 |
| Costruttore | Folland |
| Dimensioni | |
| Lunghezza | 8,74 m |
| Apertura alare | 6,73 m |
| Altezza | 2,46 m |
| Superficie alare | 12,69 m² |
| Pesi | |
| A vuoto | 2.175 kg |
| Massimo al decollo | 4.100 kg |
| Propulsione | |
| Motore | un turbogetto Bristol-Siddeley Orpheus 701-01 |
| Spinta | 20,9 kN |
| Prestazioni | |
| Velocità massima | 1.120 km/h a 6.100 m |
| Autonomia | 805 km |
| Tangenza | 14.630 m |
| Armamento | |
| Cannoni | due ADEN da 30 mm |
| Bombe | due da 227 kg |
| Altro | razzi |
| La lista di aerei militari presenti su wiki | |
| Progetto:Aviazione | |
Il Folland Gnat era un piccolo aereo da addestramento e attacco leggero britannico, uno dei più sorprendenti progetti degli anni '50, inizialmente pensato per la specifica NATO del 1956 vertente su di un caccia leggero. Definito uno "Spitfire a reazione", esso ebbe problemi di messa a punto che gli impedirono di partecipare in tempo utile al concorso, ma in seguito entrò in servizio sia nella RAF (come addestratore) che in Finlandia (13 in tutto), mentre l'India ne ricevette o produsse su licenza 195, impiegati con successo nella guerra nel 1965, quando vennero definiti "Sabre-slayiers" cioè ammazza-F-86.
Con una lunghezza di circa 7,32 metri ed un'apertura alare di 9,7, un peso di circa 3.900 kg al decollo ed un motore Orpheus da 2.200 kg, gli Gnat erano davvero dei mini-caccia, progettati dall'ing. Petter della Hawker, sconcertato dal gigantismo che i moderni jet stavano mostrando (ad esempio l'English Electric Lightning) e dall'incremento dei costi. Lo Gnat è stato prodotto anche in India come Aejeet. Notevoli erano la sua estrema compattezza e la maneggevolezza.
[modifica] Curiosità
Il Folland Gnat è stato utilizzato come aereo protagonista del film parodia "Hot Shots!" con Charlie Sheen e Valeria Golino. Nel film, parodia del più noto "Top Gun", lo Gnat "sostituisce" l'F-14 Tomcat.
