Douglas F4D Skyray
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| Douglas F4D Skyray | |
|---|---|
 Un F4D in una foto della NASA |
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| Descrizione | |
| Ruolo | Caccia |
| Equipaggio | 1 |
| Primo volo | 23 gennaio 1951 |
| Entrata in servizio | 1956 |
| Costruttore | Douglas |
| Esemplari costruiti | 491 |
| Dimensioni | |
| Lunghezza | 10,21 m |
| Apertura alare | 12,8 m |
| Altezza | 10,2 m |
| Superficie alare | 52 m² |
| Pesi | |
| A vuoto | 7.268 kg |
| Carico | 20.273 kg |
| Massimo al decollo | 12.300 kg |
| Propulsione | |
| Motore | un turbogetto Pratt & Whitney J57-P-8 |
| Spinta | 45 kN senza postbruciatore, 71 con. |
| Prestazioni | |
| Velocità massima | 1.200 km/h |
| Autonomia | 1.900 km |
| Tangenza | 17.000 m |
| Armamento | |
| Cannoni | 4 da 20 mm |
| Bombe | 2 da 907 kg |
| Missili | 2 AAM-N-9 aria aria |
| Altro | 6 pod di razzi non guidati da 70 mm |
| La lista di aerei militari presenti su wiki | |
| Progetto:Aviazione | |
Il Douglas F4D Skyray era un aereo da caccia imbarcato statunitense impiegato durante gli anni '50. È stato l'ultimo dei caccia di costruzione Douglas, che si fuse insieme alla McDonnell nella nuova casa costruttrice McDonnell Douglas.
Lo Skyray, detto "Ford", aveva una avanzata ala a forma di delta composito, ma non riusciva ad essere un velivolo nettamente supersonico, pur superando leggermente la velocità di Mach 1. Agile, armato con razzi, cannoni e missili Sidewinder di prima generazione, aveva un notevole potenziale di fuoco per la difesa della flotta, ma venne tolto dalle unità di prima linea giusto alla vigilia della guerra del Vietnam, a partire dal 1962.
Dopo l'introduzione delle nuove designazioni per velivoli, venne chiamato F-6A.
