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Conte di Cavour (nave da battaglia) - Wikipedia

Conte di Cavour (nave da battaglia)

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.

Conte di Cavour
prima della ricostruzione

foto ufficiale
Descrizione generale
Tipo  nave da battaglia
Classe  Conte di Cavour
Numero unità {{{numero_unità}}}
Costruttori  {{{costruttori}}}
Cantiere  Arsenale della Spezia
Matricola 
Ordine 
Impostazione 1910
Varo  1911
Completamento 
Entrata in servizio  1915
Proprietario 
Radiazione  18 maggio 1928
Destino finale 
Caratteristiche generali
Dislocamento  standard: 23.088 t
a pieno carico: 25.086 t
Stazza lorda  t
Lunghezza  168,9 m
Larghezza  28 m
Altezza  m
Pescaggio  9,4 m
Profondità operativa  m
Ponte di volo 
Propulsione  20 caldaie; 3 turbine; 4 eliche
Potenza: 31.000 CV
Velocità  21,5 nodi (39,8 km/h)
Autonomia  4.800 mn a 10 nodi
(8.880 km a 18,5 km/h)
Capacità di carico 
Equipaggio  1.000 uomini
Passeggeri 
Equipaggiamento
Sensori di bordo 
Sistemi difensivi 
Armamento  Cannoni:
  • 13 da 305/46 mm
  • 18 da 120/50 mm
  • 16 da 76/50 mm
  • 6 da 76/40 mm

Siluri:

  • 3 tubi lanciasiluri da 450 mm
Corazzatura  Verticale: 250 mm
Orizzontale: 111 mm
Artiglierie: 280 mm
Torrione: 280 mm
Mezzi aerei 
Note
Motto 
Soprannome 
Conte di Cavour
dopo la ricostruzione

Il Conte di Cavour dopo la ricostruzione
Descrizione generale
Tipo 
Classe 
Numero unità {{{numero_unità}}}
Costruttori  {{{costruttori}}}
Cantiere  Cantieri Riuniti dell'Adriatico, Trieste
Matricola 
Ordine 
Impostazione 1 ottobre 1933
Varo  1 giugno 1937
Completamento 
Entrata in servizio  1 giugno 1937
Proprietario 
Radiazione 
Destino finale  smantellata 27 febbraio 1947
Caratteristiche generali
Dislocamento  standard: 28.800 t
a pieno carico: 29.100 t
Stazza lorda  t
Lunghezza  186,4 m
Larghezza  28 m
Altezza  m
Pescaggio  10,4 m
Profondità operativa  m
Ponte di volo 
Propulsione  8 caldaie; 2 turbine; 2 eliche
Potenza: 93.000 CV
Velocità  28 nodi
Autonomia  3.100 mn a 20 nodi
(5.740 km a 37 km/h)
Capacità di carico 
Equipaggio  1.200 marinai, 36 ufficiali
Passeggeri 
Equipaggiamento
Sensori di bordo 
Sistemi difensivi 
Armamento  Cannoni:
  • 10 da 320/44 mm in 2 torri binate + 2 trinate
  • 12 da 120/50 mm in 6 torri binate
  • 8 da 100/47 mm in 4 torri binate
  • 8 da 37/54 mm
  • 12 da 20/65 mm
Corazzatura  Verticale: 250 mm
Orizzontale: 135 mm
Artiglierie: 280 mm
Torrione: 260 mm
Mezzi aerei 
Note
Motto 
Soprannome 

La Conte di Cavour fu una nave da battaglia italiana della classe omonima, in servizio nella Regia Marina durante la prima e la seconda guerra mondiale. Venne così battezzata in onore dello statista Camillo Benso Conte di Cavour.

[modifica] Costruzione e primi anni

Costruita su progetto del generale del Genio Navale Edoardo Masdea, la Conte di Cavour nell'imminenza della prima guerra mondiale fu assegnata alla base di Taranto. Il 24 maggio 1915, allo scoppio della guerra contro l'Impero Austro-Ungarico, divenne la nave di bandiera del vice-ammiraglio Luigi Amedeo di Savoia. Durante la guerra non prese parte a missioni attive, a causa della politica passiva adottata dalle Marine italiana ed austriaca; trascorse infatti 966 ore in esercitazione e solo 40 ore in tre azioni di guerra incruente.

Dopo la guerra, la Conte di Cavour prese parte a una crociera propagandistica nel Nord America, toccando i porti di Gibilterra, Ponta Delgada, Fayal, Halifax, Boston, Newport, Topkinsville, New York, Philadelphia, Annapolis e Hampton Roads. Nell'estate del 1922 il re Vittorio Emanuele III di Savoia la impiegò per visitare le città italiane liberate sul mare Adriatico mentre nell'aprile 1925 Benito Mussolini se ne servì per recarsi a Tripoli.

Il 12 maggio 1928 entrò in disarmo a Taranto e cinque anni più tardi (ottobre 1933) venne trasferita a Trieste per essere ricostruita.

[modifica] Ricostruzione e azioni nella seconda guerra mondiale

La ricostruzione, diretta dal generale del Genio Navale Umberto Pugliese, lasciò inalterato solo il 40% della struttura originale. La torre centrale da 305 mm venne rimossa ed i cannoni rimanenti dello stesso calibro sostituiti con cannoni da 320 mm. Vennero rimossi i tubi lanciasiluri. Furono installati nuovi motori della potenza di 93.000 CV, che consentivano di raggiungere una velocità di 28 nodi. La ristrutturazione ne fece una unità di buon livello, anche se con scarse difese antiaeree e antisottomarini.

La nuova Conte di Cavour rientrò in servizio nella Regia Marina il 1 giugno 1937; il 10 giugno 1940, allo scoppio della seconda guerra mondiale, si trovava a Taranto.

Il 9 luglio 1940 partecipò al primo scontro tra la Marina italiana e la Royal Navy, la Battaglia di Punta Stilo. Nella notte tra l'11 e il 12 novembre 1940 (Notte di Taranto) venne gravemente danneggiata da una torpedine lanciata da un aerosilurante inglese. Venne recuperata alla fine del 1941 ed inviata a Trieste per riparazioni, ma non ritornò più in servizio atttivo.

Il 10 settembre 1943 venne catturata dai tedeschi e successivamente abbandonata durante il bombardamento alleato di Trieste (15 febbraio 1945). Venne radiata il 27 febbraio 1947.

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