Carrucola
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La carrucola è una macchina semplice atta al sollevamento di carichi. In marina viene chiamata anche bozzello.
È costituita da una ruota, detta puleggia, imperniata su una staffa. Sul bordo della ruota è scavato un solco in cui scorre una corda, una fune od una catena.
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[modifica] Tipi
[modifica] Fissa
Nella carrucola fissa, l'asse della puleggia è fisso, e la ruota ha la sola funzione di deviare la forza applicata ad una estremità della fune. L'altra estremità è collegata al carico.
Il rapporto tra la forza attiva e la forza resistente all'equilibrio è pari ad uno.
[modifica] Mobile
In questa categoria rientrano le carrucole in cui l'asse della puleggia è mobile solidalmente con il carico sollevato. L'estremità della fune opposta a quella di lavoro è vincolata ad un punto fisso rispetto al sistema.
In condizioni di equilibrio la forza applicata alla fune è pari alla metà della forza peso agente sulla carrucola. Per la legge di conservazione dell'energia, per avere sul carico lo stesso lavoro compiuto traendo la fune con forza dimezzata, è necessario che la velocità di sollevamento del carico sia la metà rispetto alla velocità di trazione della fune. In pratica, per sollevare il carico di un metro è necessario tirare la fune per due metri.
[modifica] Composta
Una carrucola composta è un insieme di due o più carrucole, in parte fisse ed in parte mobili. Il vantaggio di questo sistema è di avere un rapporto di forze pari al numero di carrucole presenti. Per esempio, se sono presenti in totale quattro ruote, il rapporto tra la forza sollevata e la forza applicata è di 4 a 1. Lo stesso rapporto si ha tra la velocità di trazione e la velocità di sollevamento.
I sistemi di carrucole multiple sono anche detti paranchi.
Questa macchina semplice è usata fin dai tempi antichi per amplificare enormemente la forza umana, per sollevare elementi architettonici, colonne, obelischi, trascinare blocchi di marmo, tirare navi in secca ecc.
