Bristol Freighter
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Bristol Freighter Mk.21E | |
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Un Bristol Freighter a Liverpool, 1961 |
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Descrizione | |
Ruolo | Aereo da trasporto |
Equipaggio | 3 (pilota, copilota e responsabile di carico) |
Primo volo | 7 luglio 1948 |
Costruttore | Bristol |
Dimensioni | |
Lunghezza | 20,82 m |
Apertura alare | 29,87 m |
Altezza | 6,60 m |
Superficie alare | 130,53 m² |
Pesi | |
A vuoto | 11.780 kg |
Carico | 16.556 kg |
Massimo al decollo | |
Propulsione | |
Motore | due radiali Bristol Hercules 672 da 14 cilindri |
Potenza | 3.380 CV |
Prestazioni | |
Velocità massima | 370 km/h |
Autonomia | |
Tangenza | |
La lista di aerei militari presenti su wiki | |
Progetto:Aviazione |
Il Bristol Freighter era un aereo da trasporto militare britannico impiegato dai primi anni '50 fino alla fine degli anni '70; ottenne anche un buon successo di export. Aveva un portellone anteriore da carico ed era dotato di due motori stellari Hercules da 2.000 CV, ma la velocità era solo di 311 km/h, nonostante il peso di "appena" 19 tonnellate.
In servizio dal dopoguerra, era un velivolo particolarmente brutto e sgraziato, ma certamente affidabile. Non poté contribuire molto, comunque, ad arginare la decadenza dell'industria inglese, coinvolta nella crisi economica postbellica, mentre nel frattempo gli USA dominavano letteralmente il mercato delle grandi macchine da trasporto.