Blackburn Buccaneer

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Blackburn Buccaneer S 2B
Un Buccaneer in appontaggio sulla HMS Eagle
Descrizione
Ruolo	Caccia-bombardiere
Equipaggio	2
Primo volo	30 aprile 1958
Entrata in servizio	1962
Costruttore	Blackburn
Esemplari costruiti	203
Dimensioni
Lunghezza	19,33 m
Apertura alare	13,41 m
Angolo di freccia alare	{{{freccia_alare}}}
Altezza	4,97 m
Superficie alare	47,82 m²
Pesi
A vuoto	13.608
Carico
Massimo al decollo	28.123 kg
Propulsione
Motore	due Turbofan Rolls-Royce Spey RB.168 Mk.101
Potenza	5.105 kg/s
Spinta	{{{spinta}}}
Prestazioni
Velocità massima	1.040 km/h
Autonomia	3.701 km
Raggio d'azione	{{{raggio}}}
Tangenza	12.200 m
Capacità di carico	{{{capacità}}}
Armamento
Mitragliatrici
Cannoni
Piloni	{{{piloni}}}
Bombe	fino a 7.260 di carico bellico
Missili	{{{missili}}}
Altro
Note

La lista di aerei militari presenti su wiki
Progetto:Aviazione

Il Blackburn Buccaneer era un aereo da attacco britannico in servizio con la Royal Air Force e la Fleet Air Arm dal 1962 al 1993.

Il bireattore Buccaneer è stato uno dei primi interdittori d'attacco ognitempo della storia, paragonabile all'A-6 Intruder, che aveva anch'esso impiego imbarcato come campo di applicazione.

Il Buccaneer aveva una fusoliera costruita secondo la "regola delle aree", che pure non dovrebbe essere così importante per una macchina subsonica. Il velivolo inglese era biposto in tandem, con due motori turbofan Rolls-Royce Spey; aveva un particolare vano portabombe per 4 ordigni da 454 kg, che lo rendeva più veloce dei caccia supersonici a bassa quota, quando armati di un carico analogo.

Il Buccaneer, 16 dei quali esportati in Sud Africa, vennero usati per decenni dalla RAF, che prese in carico anche quelli della Royal Navy, quando questa venne privata di aerei ad ala fissa. Il Buccaneer venne prodotto in oltre 100 esemplari, ed ebbe un grande vantaggio dai 4 piloni aggiuntivi per altri 5.400 kg di carico, inclusi 4 missili Martel-Sea Eagle o bombe laser-guidate, che aumentarono l'efficacia di un velivolo altrimenti reso assai obsoleto a causa della mancanza di aggiornamenti sostanziali.