טורנדו (סירת מפרש)
מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
| ספסיפיקציות הדגם | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
||||||||||||
|
||||||||||||
|
|
||||||||||||
ה"טורנדו" היא סירת מפרש אולימפית מדגם קטמרן, עם צוות של שני אנשים. היא משתתפת במשחקים האולימפיים מאז 1976. היא עוצבה ב1967 על ידי רודני מארץ' האנגלי, ובעזרתם שם טרי פירס ורג וייט, במיוחד להפיכתו לדגם אולימפי. בIYRU, מוקדמות המשחקים האולמפיים מדגם קטמרן, הם בקלות ניצחו את המשתתפם האחרים.
כדי להגביר עוד יותר את ביצועי הסירה, ה"טורדנו" שונתה שוב בשנת 2000, עם עיצוב מפרש חדש שאיפשר שימוש במפרש ספיניקר ומוט ספיניקר, וכמו כן הגדלת שטח המפרשים המקוריים. הוסיפו גם כן טרפז נוסף, ושינו את החלוץ כך שבסיבובים יעבוד באופן אוטומטי.
הטורנדו באופן טיפוסי שטה כאשר בידון אחד בלבד נמצא במים, והצוות מאזן את הסירה עם משקלם ובעזרת כיוון המפרשים. כאשר בידון אחד בלבד נמצא במים, החיכוך קטן במידה רבה. לטורנדו יש גם תורן מתכוונן ומסתובב, דבר שלא רק מגביר באופן משמעותי את האוירודינמיקה של החלק הקדמי, החשוב כלכך של המפרש, אלא גם מוסיף שליטה במידת כיפוף התורן, מה שמוסיף בסופו של דבר למידת השטיחות של המפרש. עבור המהירות הגובהה ומידת הרוח המדומה שמייצרת הסירה הזאת, נחוץ מפרש שטוח לעיתים קרובות.
הטורנדו מסוגלת לשוט במהירות מעל 30 קשר (56 קמ"ש) ברוח צד, ו-18 קשר (33 קמ"ש) ברוח קדמית. לכן לא מפתיע שקוראים לה הפורמולה 1 של השייט.
