Pluna Líneas Aéreas Uruguayas
De Wikipedia, la enciclopedia libre
| PLUNA | |
| IATA: PU - ICAO: PUA - Callsign: Pluna | |
| Fundación | 20 de noviembre de 1936 |
|---|---|
| Empresa | Pluna Líneas Aéreas Uruguayas S.A. |
| Filial | Pluna Cargo |
| Base | Montevideo, Uruguay |
| Aeropuerto base | Internacional de Carrasco |
| Flota | 7 |
| Destinos | 9 |
| Sitio web oficial | |
PLUNA es una aerolínea uruguaya, cuyo nombre oficial es Pluna Líneas Aéreas Uruguayas S.A.. Su base de operaciones se encuentra en el Aeropuerto Internacional de Carrasco.
Tabla de contenidos |
[editar] Historia
Fundada por los hermanos Alberto Márquez Vaeza y Jorge Márquez Vaeza y con el apoyo financiero del entonces Embajador de Gran Bretaña, Sir Eugene Millington Drake, el 20 de noviembre de 1936 se crearon las Primeras Líneas Uruguayas de Navegación Aérea (PLUNA).
En sus inicios la empresa comenzó a operar al interior del país con dos biplanos bimotores de Havilland D.H. 90 - "Churrinche" y "San Alberto" - siendo Salto el primer destino regular realizado en noviembre de 1936. A medida que el país y la región fueron evolucionando, PLUNA expandió sus rutas y en diciembre de 1947 realizó su primer vuelo regular a Brasil, uniendo las ciudades de Montevideo y Punta del Este con Porto Alegre, extendiendo posteriormente esta ruta hasta San Pablo. En el año 1955 inauguró su puente aéreo a Buenos Aires y en mayo de 1981 la operación intercontinental a Madrid.
En junio de 1995, la que hasta entonces era Primeras Líneas Uruguayas de Navegación Aérea, fue privatizada transformándose en una empresa de economía mixta y pasándose a llamar Pluna Líneas Aéreas Uruguayas S.A., compuesta por 49% de capital estatal y 51% de capitales privados.
Durante los últimos años la empresa ha encarado un proceso de modernización y ampliación de flota, operando las rutas regionales con Boeing 737-200 y un Boeing 737-300, el cual comenzó a operar en la temporada de verano 2002. A dicha flota PLUNA incorpora un flamante Boeing 767-300 de mayor comodidad para los pasajeros y gran capacidad de carga, con el fin de cubrir con mayor eficacia la ruta intercontinental y un Boeing 757-200 para cubrir vuelos charters demandados y rutas de interés. Recientemente la empresa ha incorporado un ATR-42 para cubrir rutas domésticas y vuelos regionales con mayor flexibilidad horaria y tarifaria.
[editar] Destinos
- Asunción
- Buenos Aires
- Madrid
- Montevideo
- Porto Alegre
- Punta del Este
- Río de Janeiro
- San Pablo
- Santiago
- Miami
[editar] Flota
[editar] Véase también
- Transporte Aéreo Militar Uruguayo (TAMU)
- Varig
