Nakajima Ki-43
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 Nakajima Ki-43 |
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|---|---|---|
| Descripción | ||
| Tipo | Caza / cazabombardero | |
| Tripulación | 1 (piloto) | |
| Primer vuelo | Enero de 1939 | |
| Entrada en servicio | Marzo de 1941 | |
| Fabricante | Nakajima | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 8,92 m | |
| Envergadura | 10,84 m | |
| Altura | 3,27 m | |
| Superficie alar | 21,40 m² | |
| Pesos | ||
| Vacío | 1.975 kg | |
| Máximo en despegue | 2.590 kg | |
| Motorización | ||
| Motor | Nakajima Ha-115 | |
| Potencia | 1.130 cv (890 kW) | |
| Rendimiento | ||
| Velocidad máxima | 515 km/h | |
| Alcance | 2.200 km | |
| Trepada | 5.000 m en 6 min 20 s | |
| Techo de servicio | 10.500 m | |
| Armamento | ||
| Frontal | 2 ametralladoras de 12,7 mm en el fuselaje | |
| Carga ofensiva | 2 bombas de 250 kg | |
El Nakajima Ki-43 Hayabusa (隼, "halcón peregrino"), fue un caza monomotor usado por el Ejército Imperial Japonés durante la Segunda Guerra Mundial. La designación oficial japonesa era "Caza Tipo 1" (一式戦闘機), y su nombre en código para los Aliados era Oscar.
Fue realizado con un diseño similar al del Mitsubishi Zero, pero resultando incluso más ligero y menos recio que su contrapartida naval. Era reconocido por su ágil manejo y legendario por su rendimiento en los primeros años de la guerra. Su diseñador fue Hideo Itokawa, que posteriormente se haría famoso como el pionero de la cohetería japonesa.
[editar] Historia
El Ki-43 fue el caza más empleado por el Ejército, equipando 30 sentais (escuadrones) y 12 chutais. La primera versión (I) entró en servicio en la campaña del Pacífico en 1941, y obtuvo rápida superioridad aérea junto a los Zero en los cielos de Birmania, Malasia y las Indias Holandesas. Algunos ejemplares fueron cedidos a los gobiernos pro-japoneses de Tailandia, Manchukuo y al Gobierno reformado de la República de China. Los aparatos tailandeses lucharon en ocasiones contra los estadounideses en el sur de China.
La segunda versión (II) entró en acción en diciembre de 1942, la versión II-Kai (II-modificado) en junio de 1943, y la IIIa en el verano de 1944. Fueron reemplazando a los anticuados modelos I, y tomaron parte en los combates del Sudeste Asiático y del Pacífico, así como en Taiwán, Okinawa y la defensa del mismo Japón.
Tras la guerra, algunos ejemplares sirvieron en las fuerzas aéreas francesas en Indochina, contra los rebeldes comunistas del Viet Minh.
[editar] Versiones
- Ki-43 (prototipos)
- Ki-43 prototipos operativos
- Ki-43 Ia Caza Halcón Tipo I del Ejército
- Ki-43 Ib una ametralladora Ho-103 de 12,7 mm y una ametralladora Tipo 89 de 7,7 mm
- Ki-43 Ic dos ametralladoras Ho-103 de 12,7 mm
- Ki-43 II (prototipos)
- Ki-43 II modelos de evaluación
- Ki-43 IIa mayor capacidad de carga de bombas, de 30 kg hasta 500 kg
- Ki-43 IIb añadido equipo de radio
- Ki-43 II KAI modificaciones en el fuselaje
- Ki-43 III prototipos -motor Nakajima Ha-115-II de 1.230 hp (920 kW)
- Ki-43 IIIa modelo de serie
- Ki-43 IIIb armado con cañones de 20 mm
- Ki-62 Proyecto de Interceptor avanzado con un potente motor y armado con cañones de 30 ó 40 mm
La producción total del Ki-43 alcanzó los 5.919 aparatos.
