Fragata Clase Álvaro de Bazán
De Wikipedia, la enciclopedia libre
Carrera | |
---|---|
Tipo: | Fragata |
Clase: | Álvaro de Bazán |
Buques gemelos: | Álvaro de Bazán, Almirante Juan de Borbón, Blas de Lezo, Mendez Nuñez |
Astilleros: | IZAR, Ferrol |
Ordenado: | 31 de enero de 1997 |
Puesta en Grada: | |
Botadura: | 1 de octubre de 2.000 |
Comisionado: | 19 de septiembre de 2002 |
Características Generales | |
Desplazamiento: | 6,250 toneladas (a plena carga) |
Eslora: | 146,7 metros. |
Manga: | 18,6 metros. |
Calado: | 7,2 metros. |
Maquinaria: |
|
Propulsión: | 2 hélices de cinco palas de paso variable |
Velocidad: | 28 nudos (52,8 km/h) |
Autonomía: | |
Capacidad de combustible: | |
Dotación: | 200 personas |
Aeronaves | 1 Seahawk SH-60B |
Armamento: |
|
Electrónica: |
|
Las fragatas F-100 españolas son buques antiaéreos de manufactura nacional empleadas actualmente por la Armada Española. También se las conoce como fragatas Clase Álvaro de Bazán en recuerdo del almirante Álvaro de Bazán, marqués de Santa Cruz de Mudela.
Han sido desarrolladas en los astilleros Izar, (Ferrol), y cuentan con el sistema de combate Aegis, de origen estadounidense y un radar capaz de detectar movimientos de aeronaves en un radio de 600 kilómetros. Actualmente, existen cuatro fragatas F-100, y posiblemente se amplíen a seis (aparte de posibles ventas a otros países). Estas cuatro fragatas son la F-101 (Álvaro de Bazán), la F-102 (Juan de Borbón), la F-103 (Blas de Lezo) y la F-104 (Menéndez Nuñez). Los costes han ido de 385 millones (F-101-F-104) a 780 millones (F-105) €.
La marina estadounidense y la empresa Lockheed Martin han colaborado en la construcción de estas fragatas, proporcionando tecnología y supervisión.
En 2006 se comenzó a construir la F-105 que estará en servicio para 2010 y se espera que próximamente se apruebe la F-106, buque que previsiblemente cerrará la serie.
Tabla de contenidos |
[editar] Historia
El programa que supuso el desarrollo de las fragatas F-100 nació a principios de los años 1990, en base a la necesidad de la Armada Española de contar con escoltas oceánicas de última generación, optimizados para actuar como buques de mando en escenarios de conflicto, capacitados para proporcionar cobertura total a fuerzas expedicionarias, elevada capacidad antiaérea y aptos para la integración de sistemas de armas de fabricación nacional, así como la total integración con las unidades más avanzadas de los países aliados, con el objetivo de proporcionar un poder naval a la flota de máximo nivel.
En junio de 1995, la Armada Española decidió integrar el sistema AEGIS para el desarrollo del segmento antiaéreo del sistema de combate. Este sistema de combate está considerado como el más avanzado del mundo, y actualmente tan sólo disponen de unidades AEGIS las marinas estadounidense, japonesa y española. El núcleo del sistema AEGIS está compuesto por un radar de array tridimensional SPY-1D capaz de controlar el espacio aéreo en un radio de 600 kilómetros, y de seguir simultáneamente 90 blancos, así como de controlar con gran precisión las trayectorias de los misiles antiaéreos y antibuque hasta sus objetivos.
El 31 de enero de 1997 se firmó la orden de ejecución para la construcción en los astilleros Izar-Ferrol de las cuatro primeras fragatas de la clase F-100, que llevarían los nombres de Álvaro de Bazán, Almirante Juan de Borbón, Blas de Lezo y Méndez Núñez. Estos cuatro barcos han entrado ya en servicio (ver tabla), . Dados los excelentes resultados que han mostrado durante las maniobras militares en las que han participado, la Armada Española decidó encargar la construcción de 1 unidad más, y ha indicado al gobierno la necesidad de una sexta por lo que se está estudiando la posibilidad de encargar la 6º fragata con los nuevos presupuestos del estado.
La primera fragata de la serie F-100, la F-101 "Álvaro de Bazán" que entró en servicio el 19 de septiembre de 2002, ha sido el primer buque español que ha colaborado junto a la marina estadounidense como parte de un grupo de combate naval (escoltando al portaaviones USS Theodore Roosevelt).
Esta decisión generó bastante polémica, debido a que fue empleada durante la invasión de Iraq, pese a la postura oficial del gobierno español al respecto de dicha guerra.
[editar] Descripción
Las fragatas F-100 clase «Álvaro de Bazán» son los primeros buques de guerra europeos con el sistema Aegis, que les permite actuar en igualdad de condiciones con las más modernas unidades de la Marina de Estados Unidos y participar en el desarrollo del escudo antimisiles. Tiene capacidad para detectar y seguir hasta 90 blancos móviles y dirigir los proyectiles antiaéreos y de superficie.
Son los primeros buques españoles con casco de protección balística de acero de alta resistencia. Completa su protección con motores montados sobre piezas elásticas, que no transmiten ruido al casco, por lo que son más difícilmente detectables por submarinos. Durante la fase de desarrollo se puso especial énfasis en el diseño de las formas del buque con el objetivo de minimizar su "eco" de radar. Las F-100 están equipadas también con sistemas de contramedidas y guerra electrónica Indra Aldebaran de diseño y fabricación española, y un sistema acústico antitorpedos AN/SLQ-25A Nixie.
Dispone de dos lanzadores cuádruples de misiles antibuque AGM-84 Harpoon; dos lanzadores dobles de torpedos Mk-46; un cañón tipo Mk-45 de cinco pulgadas con capacidad de disparo de 20 proyectiles por minuto y 23 km de alcance; y un lanzador vertical Mk-41 con 48 celdas; cuatro Lanzachaff que emiten señuelos para confundir a los mísiles enemigos, y un helicóptero Seahawk SH-60B, preparado para la lucha antisubmarina y antisuperficie.
Actualmente todas las unidades de la clase Álvaro de Bazán tienen su base en Ferrol.
[editar] Unidades
Identificativo | Nombre | Fecha botadura | Fecha entrada en servicio |
---|---|---|---|
F-101 | Álvaro de Bazán | 31/10/2000 | 19/09/2002 |
F-102 | Almirante Juan de Borbón | 28/02/2002 | 03/12/2003 |
F-103 | Blas de Lezo | 16/05/2003 | 16/12/2004 |
F-104 | Méndez Núñez | 12/11/2004 | 21/03/2006 |
F-105 | - | - | - |