Clase Santa María
De Wikipedia, la enciclopedia libre
 |
|
| Carrera |
|
|---|---|
| Tipo: | Fragata |
| Clase: | Santa María |
| Buques gemelos: | Santa María, Victoria, Numancia, Reina Sofía, Navarra y Canarias |
| Astilleros: | Ferrol |
| Ordenado: | 1977 |
| Puesta en Grada: | |
| Botadura: | 21 de noviembre de 1984 |
| Comisionado: | 12 de octubre de 1986 |
| Características Generales | |
| Desplazamiento: | 4100 Tm a plena carga, salvo la salvo la Canarias que tiene 3.969 Tm. |
| Eslora: | 137,7 m |
| Manga: | 14,3 m |
| Calado: | 8 m |
| Maquinaria: | 2 turbinas de gas de 40.000 CV |
| Propulsión: | 1 hélice de paso variable de 5 palas y dos unidades auxiliares situadas a proa. |
| Velocidad: | 29 nudos |
| Autonomía: | 5.300 millas a 12 nudos. |
| Capacidad de combustible: | |
| Dotación: | entre 176 y 213 tripulantes. |
| Armamento: | |
| Electrónica: |
|
La Clase Santa María la forman seis fragatas de la Armada española y recibe este nombre por el primero de su clase (al F-81 Santa María) que hereda su nombre de la nao con la que Cristóbal Colón llegó a América.
Tabla de contenidos |
[editar] Diseño y construcción
La clase Santa María parte de la clase estadounidenese Oliver Hazard Perry (FFG-7) que ha sido quizá la clase más numerosa construída después de la Segunda Guerra Mundial. Debía reemplazar a las naves de la clase Knox (En España, Baleares)[1].
Estos barcos están reforzados con aluminio en los depósitos de municiones, con acero en la zona que alberga los motores y con keblar en las estaciones electrónicas y de mando. Como defensas dispone de un sistema de tiro holandés Mk 92 que puede lanzar y guiar un solo misil (a lo sumo dos si es contra el mismo blanco). Además dispone de un cañón de 3" de tiro rápido y de un sistema Meroka de 20 mm.
Con esta configuración la fragata estaba principalmente destinada a la lucha antiaérea y antibuque (en forma de miles Harpoon; pero para la lucha antisubmarina se la dotó de un sonar remolcado tipo TACTAS y dos hangares para transportar sendos helicópteros medios del tipo SH-60.
Esta clase de fragatas fueron muy populares y se exportaron o fabricaron en países como Australia, Turquía o Taiwan. En el caso español se comprobó que no eran necesarios dos hangares para helicópteros, pues solían llevar un solo aparato. Por este motivo las Álvaro de Bazán llevan una sola puerta, destinando el espacio sobrante a otros fines[2].
[editar] Defectos
Las principales críticas vertidas contra esta clase fueron:
- Disponer de una sola hélice.
- Contar con una sola arma principal (el lanzamisiles).
[editar] Virtudes
- Disponer de dos radares separados que duplicaban el sistema de guiado.
- Contar con dos motores que podían mover el barco a 6 nudos si este se quedaba sin su propulsión principal.
[editar] Algunas misiones
Estas fragatas fueron muy conocidas en España por ser los primeros buques que partían en misión internacional durante la Operación Escudo del Desierto en 1990 y la Operación Tormenta de Desierto en 1991.
Posteriormente algunas de ellas sirvieron en el Atlántico Norte para proteger a los pesqueros de altura españoles de la flota canadiense que ya había apresado uno a mediados de la década de los 90 (acusándolo de esquilmar los mares y sobreexplotar el fletán).
De 1992 a 1995 participaron en la operación Sharp Guard en el conflicto de los Balcanes, y de Marzo del 2002 a Mayo del 2003 en la operación Libertad Duradera en el Golfo de Adén y el Mar Arábigo para luchar contra el terrorismo internacional.
[editar] Bibliografía
- ↑ Chris Chant, Barcos de Guerra, Editorial Libsa, Madrid, 2006, ISBN 84-662-1252-3
