Boeing B-29 Superfortress
Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
| Fakta om B-29 Suprerfortress | |
|---|---|
| Klasse | Tungt bombefly |
| Producent | Boeing Military Airplane Comp. |
| Længde | 30,18 m |
| Vingefang | 43,05 m |
| Vingeareal | 161,3 m² |
| Højde | 9,02 m |
| Tom vægt | 31.820 kg |
| Maks. last | 9.100 kg |
| Lastet vægt | 56.250 kg |
| Maks. startvægt | 60.560 kg |
| Aktionsradius, transport | ca 9.400 km |
| Aktionsradius, kamp | ca 5.230 km |
| Maks. højde | ca 9.700 m |
| Maks. hastighed | 576 km/t |
| Operationshastighed | 350 km/t |
| Motor | 4x Wright R-3350-23, 18-cylendre, slagvolumen: 3,342 cubic inches (55l), effekt: 2,200 hk. (hver) |
| Besætning | 10 mand |
| Våben | 20 mm M2 kanon, 12× .50 in (12.7 mm) fjernstyrede M2 Maskingeværer |
Boeing B-29 Superfortress (model 341/345) var et fire-motors propel-bombefly. Flyet blev produceret for det amerikanske luftvåben, og blev brugt af USAAF, USAF og US Navy, men også af udenlandske luftvåben, bl.a. Royal Air Force og Royal Australian Air Force. Det var et af de største og mest avancerede fly, som var involveret i 2. verdenskrig. Flyet var blandt andet udstyret med 12 fjernstyrede maskinkanoner og trykstabiliseret kabine. Da flyet blev udfaset i 1960'erne, var der blevet bygget omkring 3,900 stk.
B-29’eren er kendt som flyet, der smed atombomberne over Hiroshima and Nagasaki, ved afslutningen på 2. verdenskrig.
[redigér] Se også
- Enola Gay - B-29'eren, der smed atombomben over Hiroshima.
- Bockscar - B-29'eren, der smed atombomben over Nagasaki.
