AMX 30 AuF1
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
| AMX-30 AuF1 | |
|---|---|
AMX-30 AuF1 |
|
| Základní charakteristika | |
| Posádka | 4 (velitel, řidič, střelec, nabíječ) |
| Délka | 10,23 m |
| Šířka | 3,1 m |
| Výška | 3,17 m |
| Hmotnost | 43,5 t |
| Pancéřování a výzbroj | |
| Pancéřování | 80 mm - 100 mm |
| Hlavní zbraň | 155mm GCT houfnice |
| Sekundární zbraně | 12,7mm kulomet |
| Pohon a pohyb | |
| Pohon | Hispano-Suiza HS-110 680 k (507 kW) |
| Odpružení | torzní tyče |
| Max. rychlost | 60 km/h (na silnici) |
| Poměr výkon/hmotnost | |
| Dojezd | 500 km (nafta) 420 km (benzín) |
AMX 30 AuF1 (Automoteur modèle F1) je francouzská samohybná houfnice postavená na podvozku tanku AMX 30. Její vývoj probíhal v 70. letech 20. století.
AMX 30 AuF1 je či byla ve výzbroji armád Francie, Saúdské Arábie a Iráku. V řadách irácké armády se účastnila Irácko-íránské války v 80. letech.
V současnosti (2006) slouží u francouzské armády 400 kusů AMX 30 AuF1. I když je těžší než AMX-30, uchovává si AuF1 podobnou míru pohyblivosti. Během 45 sekund může vystřelit 6 nábojů.
AMX 30 AuF1 byly součástí francouzského kontingentu sil IFOR během obležení Sarajeva. Pomáhaly umlčet dělostřelecké pozice bosenskosrbských sil obléhajících město.
[editovat] Fotogalerie
 AuF1 poblíž Sarajeva |
 Baterie AuF1 poblíž Sarajeva s dodatečnou ochranou betonem |
 Zadní část věže |
 AuF1 na veletrhu |
 |
Tento článek o bojovém vozidle je pahýl. Můžete pomoci Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. |
