1 (linka metra v Paříži)
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Linka 1 je jedna z linek Pařížského metra. Je nejstarší, proto je značená jako jedna z prvních. Vede pod třídou Champs-Elysées a propojuje tak spolu východ a západ města, včetně supermoderní čtvrti La Défense. Je značena okrovou barvou a ročně přepraví 161,6 milionu cestujících.
Obsah |
[editovat] Historický vývoj
Výstavbou této linky na přelomu 19. a 20. století začala historie celého pařížského metra. Její první úsek vedl mezi stanicemi Porte de Vincennes a Porte Maillot. Vzhledem k velmi primitvním stavebním technologiím (linka 1 je založena velmi mělko – jen několik metrů pod povrchem, nebylo možné kopat pod vodou, tudíž trasa sledovala pařížské ulice, navíc se ve velké míře používalo ještě i dřevo). Linka byla vybudována jako hloubená s bočními nástupišti.
Na novém úseku, otevřeném 19. července 1900, se tak po dvou letech stavebních prací nacházelo celkem 8 stanic. Avšak plánováno jich bylo 18, 10 dalších se otevřelo veřejnosti až srpnu a září téhož roku. Zprovoznění bylo načasováno aby celý systém byl předaný do užívání k velké výstavě. Na novou linku byly nasazeny dřevěné vozy podobné tramvajím a poháněné elektrickým proudem.
K menším prodloužením a úpravám došlo ještě před druhou světovou válkou, o dalších několik desetiletí později, roku 1963, byla linka přebudována tak, aby byl umožněn provoz vozů metra na pneumatikách. Zároveň byly rozšířeny i stanice, takže mohly být nasazeny delší vlaky. Poslední prodloužení problěhlo roku 1992 a to západním směrem pod Grande Arche ve čtvrti La Défense. V budoucnosti se počítá s modernizací a automatizací vozů metra, bude to však velmi náročný úkol, vzhledem k tomu že první linka v síti je nejvytíženější a že práce budou probíhat za provozu.
[editovat] Stanice
|
[editovat] Fotogalerie
 Stanice Bastille |
 Stanice Bastille |
 Informativní tabule |
 Stanice Concorde |
 Stanice Louvre - Rivoli |
 Stanice Franklin D. Roosewelt |
 Vchod do stanice Franklin D. Roosewelt |
