甘泉香港航空
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| 甘泉香港航空 | ||
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| IATA O8 |
ICAO OHK |
呼号 Oasis |
| 成立于 | 2005年 | |
| 枢纽 | 香港國際機場 | |
| 重点城市/ 第二枢纽 |
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| 飞行常客计划/ 里程奖励计划 |
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| 会员贵宾室 | ||
| 联盟 | ||
| 机队数量 | 2 | |
| 通航城市 | 英國倫敦格域；（預定2007年首季啟航）美國加州三藩市灣區奧克蘭；（計劃中）德國科隆、柏林、意大利米蘭、美國芝加哥 | |
| 母公司 | 甘泉香港航空 | |
| 总部 | 香港 | |
| 重要人物 | 苗禮士 (總裁) 李卓民牧師 (主席) |
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| 网站: http://www.oasishongkong.com | ||
甘泉香港航空（-{Oasis Hong Kong Airlines}-，簡稱：甘泉航空，全稱：甘泉香港航空有限公司），是香港首家長途廉價航空公司，於2005年2月成立，以香港國際機場為基地。排除已結束經營的前香港航空，甘泉航空是香港第五所提供民航服務的航空公司。
目录 |
[编辑] 歷史
甘泉香港航空於2005年2月成立，投入資金為1億美元，其後一直進行籌備啟航的事宜。2006年9月4日起，該公司開始正式接受預訂機票，平均每日銷售逾1,100張機票。而該公司首架波音747-400航機亦於9月19日登陸香港國際機場。而該公司於10月26日正式開辦來往香港及倫敦的長途客運航班，初步為每星期4班，並計劃於2007年初開辦更多航線。[1]
[编辑] 概要
[2]該公司將於2006年10月開辦來往香港及倫敦的長途客運航班，並會使用波音747-400客機。[3]公司創立人為李卓民牧師及師母(牧師夫人的稱呼)李黃慧恂女士，行政總裁為苗禮士，當中他是港龍航空的創辦人之一，也是港龍首位行政總裁。[4]
[编辑] 首航
2006年10月25日，甘泉航空首航倫敦，但因俄羅斯突然取消甘泉航空的當地領空進入許可權，10月25日由香港前往倫敦格域的甘泉航空700號航班被迫取消，改為10月26日下午1時起飛，共200多名乘客將得到補償。[1]
於10月25日，航空公司指出會於10月26日中午1時05分，再次起飛，但途中經過印度領空。但由於在10月26日零晨，甘泉成功向有關當局申請進入當地領空的臨時許可權，所以於10月26日所起飛的首航班次，會依原定航線飛行。但其後的航班仍須途經土耳其，中東及印度領空，令飛行時間增加１小時至2小時10分鐘不等。甘泉已於11月2日就航道更改修正航班時間，以減低對旅客造成的不便。
[编辑] 服務
甘泉香港航空以低廉機票為最大賣點，比其他正規航空公司便宜三至五成，使更多人士能夠付擔得起長途航班服務。以來往香港及倫敦的航班為例，起碼一成的經濟客位僅收港幣1,000元（不含稅）；商務客位則收費港幣6,600元起（不含稅）。以上價格已包括兩份熱餐及機上娛樂。
甘泉香港航空於2006年12月14日把飛往倫敦之單程機票增至港幣1,590元。
經濟客位服務包括：
- 23公斤免費寄艙行李限額
- 免費網上預辦登機手續
- 躺椅，前後椅距32吋
- 椅背個人電視提供14條娛樂頻道及12條音樂頻道，以及標準耳筒
- 兩份熱餐，可選西餐或亞洲菜
- 免費供應茶、咖啡和清水
- 可選購汽水及酒精飲品
- 可選購個人用品套裝及靜音耳機
商務客位服務包括：
- 30公斤免費寄艙行李限額
- 專用登機櫃位
- 免費網上預辦登機手續
- 臥椅，前後椅距60吋
- 椅背個人電視提供16條娛樂頻道及12條音樂頻道，以及標準耳筒
- 兩份熱餐，可選西餐或亞洲菜
- 免費供應茶、咖啡、清水、汽水及酒精飲品
- 可選購個人用品套裝及靜音耳機
甘泉香港航空目前聘用144名機艙服務人員及56名機組人員。
[编辑] 機隊
甘泉香港航空現時擁有2架波音747-400客機（編號: B-LFA, B-LFB），今年初由甘泉航空的姊妹公司Oasis Growth & Income Ltd公司購自新加坡航空，再由甘泉香港航空承租。有關做法據甘泉航空主席李卓民稱能改善營運效率及帳目管理，而Oasis Growth & Income Ltd日後也可能從事其他飛機租賃業務（信報財經新聞，5/9/2006）。而第三架客機將於短期內付運。
另外，甘泉航空亦計劃訂購波音787客機，為數不詳。唯有關消息並未經確實。甘泉航空主席在首航儀式時曾表示計劃在5年內擁有25架客機。
甘泉香港航空機隊由香港飛機工程有限公司負責維修工程。機艙內設有81個商務客位，以及278個經濟客位。該公司計劃於2007年把航機數目增至5架。
| Registration | CN | Aircraft | Previous ID | Notes |
|---|---|---|---|---|
| B-LFA | 24063/LN736 |
Boeing 747-400 | 9V-SMC, 3B-SMC, TF-AMA. | Original Livery |
| B-LFB | 24065/LN761 |
Boeing 747-400 | 9V-SME, TF-AMB. | Original Livery |
| B-LF_ | N/A | Boeing 747-400 | N/A | Unknown |
[编辑] 航線
甘泉香港航空選用較小型規模的機場升降以節省成本。除了倫敦線在10月26日(沿定於10月25日)啟航外，該公司計劃提供來回直航至以下目的地的客運航班（已獲民航處批出空運牌照）：
現有航線:
計劃中航線:
其中倫敦格域機場及柏林舍訥費爾德國際機場是歐洲廉價航空公司的主要基地，因此可接駁遍及歐洲各大城市。而鄰近三藩市的奧克蘭國際機場亦提供接駁其他廉價航線，前往美國各大城市。
[编辑] 參考文獻
- ↑ 甘泉香港航空 - 創造歷史 (於2006年9月28日查閱)
- ↑ 甘泉香港航空 - 公司理念 (於2006年9月28日查閱)
- ↑ 甘泉香港航空 - 甘泉機隊 (於2006年9月28日查閱)
- ↑ 甘泉香港航空 - 管理團隊 (於2006年9月28日查閱)
[编辑] 外部連結
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