東急目黑線
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目黑線（-{めぐろせん}-）是日本東京都品川區目黑站至神奈川縣川崎市中原區武藏小杉站間的東京急行電鐵路線。
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[编辑] 路線資料
- 路線距離：9.1km（包括 田園調布～武藏小杉間2.6km東橫線）
- 軌距：1067mm
- 複線區間：全線（與東橫線並行的田園調布～武藏小杉間2.6km為雙向複線（共4線）區間）
- 電化區間：全線（直流1500V）
- 閉塞方式 : 車内信號閉塞式 (CS-ATC)
[编辑] 概要
目黑站から武藏小山站、大岡山站、田園調布站を経て武藏小杉站へ向かう路線である。ただし田園調布站から武藏小杉站までの間は東橫線の複々線區間のうちの1つの複線を使用しているため、線路戶籍上の目黑線は目黑站から田園調布站までである。もともと目蒲線の一部で、「都会のローカル線」ムードを醸していたが、2000年（平成12年）8月6日に目黑線と東急多摩川線に分割され、同年9月26日からは營團地下鐵（現･東京Metro）南北線、都營地下鐵三田線と相互直通運轉を開始、東橫線のバイパスの役割を担う通勤路線に生まれ変わった。
路線近代化と周辺地域の環境改善の一環として、1994年（平成6年）11月27日の田園調布站地下化を皮切りに、1997年（平成9年）6月27日 大岡山站を地下化、7月27日に地下鐵直通を前に目黑站を地下化、1999年（平成11年）10月10日に不動前站付近を高架化した他、奥澤站と車両基地の改良を施し、地下鐵直通と同時にワンマン運轉を開始、各站にはホームドアを設置した。ATCとTASCも導入したが、南北線や三田線とは異なり、ATOは導入されていない。そのため加速は手動で行う。現在は目黑站から洗足站までの區間で連續立体交差事業が行われており、2006年（平成18年）7月2日に不動前站から洗足站までが地下化され、武藏小山站と西小山站も地下站となった。また、武藏小山站はホームを2面4線化し、急行列車の待避が可能となった。なお、目黑線の急行は東急初のワンマン運轉を行う優等列車でもある。
同年9月25日からは急行運轉が開始された。目黑站、武藏小山站、大岡山站、田園調布站、多摩川站、武藏小杉站に停車し、目黑站から武藏小杉站までの日中の所要時間は13分である。各站停車の17分から短縮されることで、東橫線のバイパスルートとしての利便性の向上が期待されている。
武藏小杉站から先への延伸工事も進んでいる。田園調布站から武藏小杉站までと同様に、武藏小杉站から日吉站までの間も東橫線の複々線化が行われ、2007年（平成19年）度にも目黑線の列車が直通する予定である（この件についてはこちらを参考されたい）。さらに日吉站から2019年（平成31年）度には綱島站、新橫濱站、橫濱羽澤站（現・貨物）を通って相鐵本線の西谷站までを結ぶ計画の神奈川東部方向線へ直通することも計画されている。
最近では、埼玉高速鐵道線・南北線、三田線より、港未來線 元町・中華街站までのイベント列車、急行港未來號を運轉させるなど、東橫線への直通運轉を視野に入れた試験的な運行を行っている。
[编辑] 車輛
[编辑] 自社車輛
- 3000系
- 5080系
[编辑] 乘入車輛
- 東京地下鐵（東京Metro）
- 東京都交通局
- 6300形
- 埼玉高速鐵道
- 2000系
[编辑] 回送車輛
- 8000系
- 8090・8590系
- 9000系
- 5050系
[编辑] 歴史
※田園調布～武藏小杉間参照東急東橫線。
- 1923年3月11日 目蒲線 目黑～丸子（現・沼部站）間開業。
- 1923年10月 目黑不動前站改名不動前站。
- 1923年11月1日 丸子～蒲田間開業（全通）、改名目蒲線。
- 1924年6月1日 小山站改名武藏小山站。
- 1926年1月1日 調布站改名田園調布站、多摩川站改名丸子多摩川站。
- 1928年8月1日 西小山站開業。
- 1931年1月1日 丸子多摩川站改名多摩川園前站。
- 1955年11月5日 架線電圧由600V昇圧至1500V。
- 1994年11月27日 田園調布站地下化。另東橫線於1996年地下化。
- 1997年6月27日 大岡山站地下化。
- 1997年7月27日 目黑站地下化。
- 1999年10月10日 不動前站付近高架化。
- 2000年8月6日 目蒲線 目黑～田園調布間分離、改名目黑線。同時多摩川園站改名多摩川站、單人運轉開始。
- 2000年9月26日 營團地下鐵南北線・都營地下鐵三田線 相互直通運轉開始。
- 2001年3月28日 經營團地下鐵南北線至埼玉高速鐵道線 相互直通運轉開始。
- 2006年7月2日 不動前～洗足間地下化、武藏小山站・西小山站地下化。
- 2006年9月25日 目黑線全線急行運轉開始。
- 2007年度 目黑線武藏小杉～日吉間延長予定
[编辑] 列車種別
[编辑] 急行
- 停車站：目黑 - 武藏小山 - 大岡山 - 田園調布 - 多摩川 - 武藏小杉（- 日吉）
（※東京地下鐵南北線・都營地下鐵三田線・埼玉高速鐵道線内各站停車）
- 運轉間隔為早上8分30秒、午間30分、晚間12分。
[编辑] 車站一覧
| 站名 | 站間 KM |
累計 KM |
急行 | 接續路線 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 經由東京地下鐵南北線 至埼玉高速鐵道線浦和美園站直通運轉 至都營地下鐵三田線西高島平站直通運轉 |
||||||
| 目黑站 | - | 0.0 | ● | 東日本旅客鐵道：山手線 東京地下鐵：○南北線(N-01)（直通運轉） 都營地下鐵：○三田線(I-01)（直通運轉） |
東京都 | 品川區 |
| 不動前站 | 1.0 | 1.0 | ｜ | |||
| 武藏小山站 | 0.9 | 1.9 | ● | |||
| 西小山站 | 0.7 | 2.6 | ｜ | |||
| 洗足站 | 0.7 | 3.3 | ｜ | 目黑區 | ||
| 大岡山站 | 1.0 | 4.3 | ● | 東京急行電鐵：■大井町線 | 大田區 | |
| 奥澤站 | 1.2 | 5.5 | ｜ | 世田谷區 | ||
| 田園調布站 | 1.0 | 6.5 | ● | 東京急行電鐵：■東橫線（自由之丘・澁谷方向） | 大田區 | |
| 多摩川站 | 0.8 | 7.3 | ● | 東京急行電鐵：■東急多摩川線 | ||
| 新丸子站 | 1.3 | 8.6 | ｜ | 神奈川縣 | 川崎市中原區 | |
| 武藏小杉站 | 0.5 | 9.1 | ● | 東京急行電鐵：■東橫線（菊名・橫濱方向） 東日本旅客鐵道：南武線、（橫須賀線：2009年度開業予定） |
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[编辑] 關連項目
- 日本鐵道路線一覧
