Valencias stadsbana
Wikipedia
Valencias stadsbana, officiellt Metrovalencia, är ett lokalt spårtrafiksystem i Valencia i Spanien. Tågen går i tunnlar under centrala staden, men på egen banvall med plankorsningar i förorterna. Det finns också en öst-västlig spårvägslinje i norra delen av innerstaden. På grund av dessa egenskaper, och på grund av att trafiken är ganska gles på de yttre grenarna, är systemet inte en tunnelbana i egentlig mening, även om det fungerar som en sådan i innerstaden. Totalt finns fyra linjer (inklusive spårvägen) med flera förgreningar.
Innehåll |
[redigera] Historia
De yttre delarna av nätet är mer än 100 år gamla. De byggdes som meterspåriga förortsbanor, och började kopplas ihop med tunnlar under centrum från 1988 och framåt. Systemet har drabbats av flera olyckor, bland annat en kollision i september 2005 då 29 personer skadades, och en urspårning i juli 2006 då minst 42 personer omkom och 52 skadades.
[redigera] Linjer
Linje | Sträckning | Längd | Stationer | Resande 2005 |
|
Llíria / Bétera – Torrent Av. / Villanueva de Castellón | 95,2 km | 58 | 19 277 123 |
|
Rafelbuñol – Mislata-Almassil | 19,8 km | 21 | 25 450 000 |
|
Mas del Rosari / Ll. Llarga Terramelar / Fira de Mostres – Dr. Lluch | 9,8 km | 32 | 5 088 092 |
|
Ayora – Av. del Cid / Torrent Av. | 17,7 km | 18 | 11 700 000 |
[redigera] Källor
- Schwandl, Robert: Metro de Valencia. Från Urbanrail.net, läst 2006-07-04
- Spain mourns train crash victims. Från BBC, läst 2006-07-04
[redigera] Externa länkar
- Wikimedia Commons har media som rör Valencias stadsbana