BTR-60
Wikipedia
BTR-60 |
|
| BTR-60PB | |
|---|---|
| Generella egenskaper | |
| Typ | Skyttefordon |
| Besättning | 2+12 |
| Längd | 7,22 m |
| Bredd | 2,82 m |
| Höjd | 2,06 m |
| Vikt | 10,1 ton |
| Tillverkare | |
| Skydd och beväpning | |
| Skydd | mm |
| Primär beväpning | 14,5mm KPV kanon |
| Sekundär beväpning | 7,62mm PKT ksp |
| Mobilitet | |
| Motor | 2 × 6-cyl. bensin 70+70 kW (90+90 hk) |
| Upphängning | |
| Hastighet på väg | 80 km/h |
| Hastighet i terräng | km/h |
| Hastighet i vatten | km/h |
| Kraft/vikt | kW/ton |
| Räckvidd | 500 km |
BTR-60 är den första i en rad 4-axlade fordon som utvecklades av Sovjetunionen. BTR-60 utvecklades sent på 1950-talet som en ersättare till BTR-152 och sågs för första gången i allmännheten 1961. BTR står för Bronetransporter (БТР, Бронетранспортер, vilket betyder "bepansrad transport").
Det båtformade chassit består av böjt stål som ger skydd mo småkalibrig eld och splitter.
Fordonet kraftsätts av två bensinmotorer finns i bakre delen och driver två axlar. Fordonet är fullt amfibiekapabelt och drivs i vattnet av en vattenjet.
