Ján Bahýľ

Z Wikipédie

Ján Bahýľ (* 25. máj 1856, Zvolenská Slatina – † 13. marec 1915, Bratislava) bol slovenský konštruktér a vynálezca.

[úprava] Život

Ján Bahýľ sa narodil vo Zvolenskej Slatine. Študoval na Gymnáziu vo Zvolene, neskôr na vyššej vojenskej odbornej škole ženijno-stavebného smeru so špeciálnym zameraním na vojenské opevnenia. Ako stavebný technik pôsobil vo vtedajšej rakúskej časti Poľska, v Halíči a až do roku 1895 v Dalmácii. Neskôr sa presťahoval do Bratislavy.

Mal mimoriadne technické nadanie, zaoberal sa množstvom rôznych problémov z odboru vojenskej vedy, vojenskej stavebnej techniky, strojárstva a pod. Vypracoval celý rad návrhov na zlepšenie delostreleckej techniky i železničnej dopravy, kde sa od roku 1888 zaoberal automatickým spájaním vlakových súprav.

V roku 1894 vypracoval návrh konštrukcie vrtuľníka s pohonom ľudskej sily. 13. augusta 1895 dostal patentové privilégium realizovať navrhovaný patent. Termín realizácie však nebol dodržaný. Neskôr nadväzuje kontakt s výrobcom kočov A. Marschallom. V rokoch 1901 – 1903 vzniká v Marschallovej dielni zlepšený model Bahýľovho vrtuľníka nazvaný AVION – v máji 1905 prihlásený na uhorskú ohlasovňu v Budapešti. Uhorská ohlasovňa im vydala v januári 1906 tzv. szabadalmi leíráa (popis patentu), ale ďalší osud vrtuľníka nie je známy. Rovnako nie je známa skutočnosť, že spolu s A. Marschallom skonštruoval v rokoch 1895 – 1897 prvý automobil s benzínovým motorom a akumulátorom na Slovensku.

Udelili mu 17 vojenských a iných technických patentov, napr.:

vrtuľník poháňaný benzínovým motorom
balón so vzdušnou turbínou
tank na parný pohon
zariadenie na spájanie vagónov
vynález výťahu na bratislavskom hrade
spolu s Antonom Marschallom zostrojili prvý automobil s benzínovým pohonom na Slovensku
vložku do kachlí na lepšie využitie paliva
patent na využitie spádu kanalizačnej siete na výrobu elektrickej energie