Fraţii Wright
De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Fraţii Wright ', Orville Wright (* 19 august 1871 in Dayton, Ohio; † 30 ianuarie 1948) şi Wilbur Wright (* 16 aprilie 1867 in Melville, Indiana; † 30 mai 1912 in Dayton, Ohio).SUA Au reuşit pentru prima oară în istoria aeronautică să efectueze un zbor dirijat cu un aparat de zbor cu motor (mai greu ca aerul). Până la aceea dată după părerea experţilor ca de exemplu Karl Jatho un zbor motorizat nu poate fi dirijat.
Cuprins |
[modifică] Biografie
Wilbur şi Orville Wright sunt al treilea, respectiv al patrulea fiu al episcopului evanghelic din Dayton, Ohio, USA. Ca şi copii sânt deja interesaţi pentru tehnică şi zbor, motiv pentru care tatăl lor le cumpără un avion de jucărie demontabil. Cei doi copii confecţionează zmee. Acestea devin foarte populare în SUA, după încercările lui Benjamin Franklin, de studiere al electricităţii atmosferice cu ajutorul zmeului de hârtie. Episcopul sărăcit, după război (Războiul civil american) din SUA, nu-şi mai poate permite să întreţină fiii pentru continuarea studiilor.
Din această cauză cei doi fii ai lui au început 1880 să editeze într-o tipografie presă locală, presă religioasă şi cataloage.
Planul lor de a întemeia o fabrică de motoare cu ardere internă, din cauza lipsiei capitalului necesar, trebuie să fie abandonat. Capitalul lor le permite numai deschiderea în Dayton a unui atelier (1890) de reparat biciclete.
Devin cunoscuţi în regiune prin calitatea muncii, hărnicie şi priceperea lor în mecanică. Experienţa acumulată acum, de mecanică, echilibrare, aerodinamică, le va folosi mai târziu la construcţia avionului.
[modifică] Premisele zborului
Fraţii Wright au admirat realizările lui Otto Lilienthal fiind şocaţi profund de accidentul său mortal cu avionul. De aceea au hotărât să studieze locul prăbuşirii lui cu avionul, să determine cauza accidentului şi să reconstruiască avionul lui Lilienthal.
Căutările lor sistematice sunt completate de literatura de specialitate din aceea perioadă de timp, ca: Sir George Cayley, Octave Chanute, James Means (1853 - 1920), Louis Pierre Mouillard (1834–1897) şi Otto Lilienthal.
[modifică] Construirea planorului
Wilbur l., Orville r. in Kitty Hawk, North Carolina 1901
In anul 1889 încep fraţii Wright construirea primului avion, un planor cu aripi duble, din studiul tabelelor lui Lilienthal stabilesc că coeficientul "Smeaton" (un coeficient al raportului dintre portanţă şi rezistenţa opusă de aer) este calculat greşit. Pentru experimentarea practică construiesc pentru prima oară un canal cu curent de aer.
In octombrie (1900) prima încercare de zbor fără pilot în regiunea Kill Devil Hills lângă Kitty Hawk in North Carolina pe malul Oceanului Atlantic unde caută să profite de curenţii permanenţi şi puternici de aer.
In vara anului 1901 cu un avion (planor) îmbunătăţit şi cu pilot, reuşesc să zboare 100 de m cu o viteză de 35 km pe oră. In timpul acestor zboruri experimentale reuşesc pentru prima oară să descrie în timpul zborului o curbă.
Perfecţionând în continuare tehnica zborului s-a ajuns ca în anul 1902 distanţa de zbor să fie 622,5 de m.
La data de 23 mai 1903 hotăresc montarea în planor a unui motor.
[modifică] Construirea avionului cu motor
Construirea elicei crează o serie de greutâţi ca de exemplu unghiul paletelor elicei, care trebuia să ridice în aer un motor de 12 (cai putere) cu patru cilindri şi răcire cu apă, având o greutate de 110 kg.
In cele din urmă la 17 decembrie1903 reuşeşte Orville să zboare un timp de 12 secunde, pe o distanţă de 37 m cu o viteză de 10,8 km/h, Wilbur reuşeşte în aceeaşi zi să zboare 59 de secunde, 260 de m cu viteza de 19 km/h. Avionul lor Kitty Hawk avea lăţimea (inclusiv aripile) de 12,3 m, lungimea de 6,4 m şi o greutate de 340 kg, fiind construită din lemn, aripile din pânză întisă pe o ramă.
In anii următori se îmbunătăţeste continu tehnica zborului, elicea fiind perfecţionată şi dotat cu un motor mai puternic de Alberto Santos Dumont 1906/1907.
Din anii 1905 apar primii pionieri europeni ai zborului ca: Traian Vuia, 18 martie 1906 zboară în Paris (la o înălţime de 12 m), sau Jacob Christian Hansen Ellehammer septembrie1906 pe insula Lindholm 40 de m.
