Trasa Łazienkowska
Z Wikipedii
Podstawowe dane | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Długość: | 8,1 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dzielnice: | Ochota, Śródmieście, Praga Południe |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mapa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zdjęcie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trasa Łazienkowska na wschód od Placu na Rozdrożu |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Przebieg trasy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trasa Łazienkowska - trasa szybkiego ruchu łącząca centrum Warszawy z prawobrzeżną częścią miasta. Zbudowano ją w latach 1971-1974.
Spis treści |
[edytuj] Historia budowy
Pierwsze plany budowy szerokiej ulicy w miejscu dzisiejszej Trasy Łazienkowskiej powstały pod koniec XX lecia międzywojennego. Planowano wtedy Aleję Marszałka Piłsudskiego łączącą ul. Żwirki i Wigury z okolicami Placu Na Rozdrożu, a w dalszej perspektywie z Wisłą. Na terenie Ochoty Aleja Marszałka Piłsudskiego miała biec kilkadziesiąt metrów na południe od ul. Wawelskiej (obecnie fragmentu Trasy Łazienkowskiej).
W 1968 rozpoczęto prace nad budową nowej trasy i mostu przez Wisłę. Po pół roku prace wstrzymano. W 1971 ekipa Edwarda Gierka zdecydowała o budowie trasy. Po trzech latach budowy, 22 lipca 1974 oddano do użytku most.
W latach 90. XX wieku poszerzono ulicę Wawelską na Zachód od ul. Żwirki i Wigury, przedłużając (poprzez poszerzone wcześniej ul. Kopińską i ul. Grzymały) w ten sposób trasę do Alei Jerozolimskich w okolicach Dworca Zachodniego. Na tym fragmencie trasy wszystkie skrzyżowania pozostały jednopoziomowe. Na początku XXI wieku wykonano bardzo szybką wymianę nawierzchni na całej Trasie Łazienkowskiej.
[edytuj] Stan obecny
Trasa Łazienkowska na prawie całej długości (od Żwirki i Wigury do ul. Ostrobramskiej) leży w ciągu DK2.
[edytuj] Ciekawostki
- Motyw Trasy Łazienkowskiej wielokrotnie pojawiał się w serialu Czterdziestolatek a jego główny bohater inż. Stefan Karwowski pracował na jednym z odcinków budowy trasy. Wiele zapisów filmowych do serialu z odcinka 8 pt.:Otwarcie trasy czyli czas wolny dokumentuje prawdziwe uroczyste otwarcie trasy 22 lipca 1974.
- Przedsiębiorstwo "Dyrekcja Budowy Trasy Mostowej – Łazienkowskiej", które budowało TŁ przekształcało się później w:
- "Dyrekcję Budowy Tras Komunikacyjnych" — na czas budowy Trasy Toruńskiej
- "Generalną Dyrekcję Budowy Metra" — podczas budowy Metra Warszawskiego
- "Metro Warszawskie Sp. z o.o." — aktualnie