Panamax
Z Wikipedii
Panamax - statek o maksymalnych wymiarach gabarytowych umożliwiających żeglugę przez Kanał Panamski. Wielkość statku ograniczają wymiary śluz wodnych wynoszące 305 m długości; 33,5 m szerokości oraz 26 m głębokości (śluza Pedro Miguel 12,55 m). Typowy Panamax to masowiec lub kontenerowiec o maksymalnych wymiarach:
- 294,1 m długości
- 32,3 m szerokości
- 12,0 m zanurzenia
- 57,9 m wysokości od linii wodnej do nawyżej położonego punktu statku
- typowa nośność statku o powyższych wymiarach nie przekracza 65 tysięcy DWT, a kontenerowce mają pojemność do 5000 TEU.
Ograniczenie wysokości wynika z faktu wybudowania w 1962 roku mostu nad kanałem - "Bridge of the Americas" (en) łączącego obie Ameryki (prześwit pomiędzy dolną krawędzią mostu, a lustrem wody wynosi 61,3 m). Z uwagi na czasowe niedobory wody w jeziorze Gatún, służącej do napełniania śluz, władze kanału mogą ograniczyć dopuszczalne zanurzenie statku.
Nowoczesne statki przekraczające podane wymiary i nie mogące przepływać przez Kanał Panamski określa się czasami nazwą Post-Panamax. Polscy armatorzy posiadają (posiadały) w składzie swej floty m in. następujące Panamax'y: MS Orlęta Lwowskie, MS Legiony Polskie, MS Szare Szeregi, MS Armia Krajowa, MS Solidarność, MS Polska Walcząca, MS Bełchatów, MS Huta Sendzimira, MS Huta Katowice, MS Lake Anna (ex MS Ossolineum), MS Lake Arthur (ex MS Manifest PKWN), MS Turoszów.
| Statki typu -max |
| Aframax | Baltimax | Capesize | Dunkirkmax | Handysize | Handymax | Japanamax Kamsarmax | Medimax | Newcastlemax | Panamax | Saimax | Malaccamax Seawaymax | Setouchmax | Suezmax |
 |
Zapoznaj się też z: pojęciami z nawigacji, okrętownictwa i żeglarstwa, skrótami przed imionami statków i nazwami okrętów oraz kalendarium morskim Portal Żegluga • Wikiprojekt Żegluga • Portal Żeglarstwo |
