Audi 90
Z Wikipedii
Audi 90 było jednym z modeli oferowanych przez firmę Audi. Modele oznaczone tym symbolem były oferowane w Europie w latach 1984-1991, w Ameryce północnej w latach 1987-1994. Audi 90 było bardziej luksusowym, sportowym, lepiej wykonanym i wyposażonym wariantem Audi 80.
[edytuj] B2 (Typ 81/85)
Model ten był produkowany od 08.84 do 03.87. Auto nosiło wewnętrzne oznaczenie B2, bądź Typ81 w przypadku modeli z przednim napędem, a Typ85 dla modeli z napędem quattro. Auto było bezpośrednim następcą Audi 80 CD 5S (1981-1984) oraz Audi 80 quattro (1983-1984). Auto różniło się od Audi 80 przednią i tylną partią nadwozia, posiadało szerokie przednie reflektory, szerokie zderzaki ze zintegrowanymi halogenami i kierunkowskazami, oraz chromowane listwy na zderzakach i listwach odbojowych, z tyłu natomiast szeroką blendę na tylnej klapie, modele z napędem quattro posiadały dodatkowo lotkę na klapie bagażnika. W wewnątrz występowała nieco zmieniona tablica rozdzielcza, welurowa tapicerka oraz zagłówki ramkowe. Każde Audi 90 posiadało centralny zamek, w modelach quattro seryjnie występował ABS, wspomaganie kierownicy występowało seryjnie z silnikiem 2.2. Lista wyposażenia dodatkowego była bardzo długa i obejmowała m. in. klimatyzację, podgrzewane siedzenia, komputer pokładowy, el. szyby i lusterka, szyberdach, skórzaną tapicerkę.
Występowało w czterech wersjach silnikowych:
90 2.0 (115KM)
90 2.2 (115/136KM)
90 2.2 quattro (121/136KM)
90 1.6 Turbodiesel(80KM)
Dane techniczne wersji 90 2.2 Quattro:
Silnik: 5 cylindrów rzędowy, symbol KV lub KX wersja z katalizatorem
Pojemność: 2226 cm3
Cylinder (mm): 81 x 86.4
Moc (KW / KM): 100/136 przy 5700 obr/min (z kat. 88/120 przy 5600 obr/min)
Moment (Nm): 186 przy 3500 obr/min (z kat 172 przy 3400 obr/min)
Stopień sprężania: 10.0 : 1 (z kat. 8.5 : 1)
Głowica: ohc, 2 zawory na cylinder
Komputer: Bosch K-Jetronic (z kat. Bosch KE-Jetronic)
Skrzynia biegów: 5 biegowe ręczna, przełożenie głowne 4.11, 1 bieg 3.6, 2 bieg 2.125, 3 bieg 1.458, 4 bieg 1.071, 5 bieg 0.778, wsteczny 3.5
Felgi: 5 1/2" x 14"
Opony: 175/70 HR 14"
Rozstaw śrub: 4 x 108 mm
Hamulce: tarczowe 256 x 20 mm przód, tarczowe 245 x 10 mm
Rozmiary (D x SZ x W (mm)): 4465 x 1682 x 1376
Masa własna: 1200 kg
Przyśpieszenie 0-100km/h: 9.0 Sec. (z kat. 9.6 sec)
Prędkość maksymalna: 200km/h (z kat. 189km/h)
[edytuj] B3 (Typ 89/8A)
Audi 90 B3 zostało zaprezentowane w 1987, krótko po prezentacji nowego Audi 80 i było produkowane do 1991. Podobnie jak model B2 również odróżniało się od modelu podstawowego. Posiadało szerokie przednie reflektory oraz zintegrowane w zderzaku kierunkowskazy i światła przeciwmgielne, z tyłu z kolei podobnie jak w przypadku modelu B2 tylne lampy zachodziły na klapę bagażnika. Dostępne były dwie wersje: Exclusive i Sport, pierwsza wyróżniała się chromowanymi dodatkami na zderzakach, listwach odbojowych oraz wokół szyb, posiadała także bardziej komfortowe wyposażenie. Druga wersja nie posiadała chromów, wyposażona była w cienkie listwy odbojowe na drzwiach, obniżone zawieszenie i sportowe siedzenia z przodu. Zmiany wewnątrz w stosunku do Audi 80 ograniczały się jedynie do welurowej tapicerki o specjalnym wzorze i seryjnych ramkowych zagłówków. Podobnie jak w przypadku poprzednika lista wyposażenia dodatkowego była długa i obejmowała dodatkowo klimatyzację elektroniczną, elektrycznie regulowane fotele, system Auto Check i ProconTen
Auto występowało w następujących wersjach:
90 1.8 (112KM)
90 2.0 (115KM)
90 2.0 20V (160KM)
90 2.2 (136KM)
90 2.3 (133/136KM)
90 2.3 20V (167/170KM)
90 1.6TD (80KM)
90 quattro 2.0 20V (160KM)
90 quattro 2.2 (136KM)
90 quattro 2.3 (133/136KM)
90 quattro 2.3 20V (167/170KM)
Wszystkie silniki oprócz 1.8 i 1.6TD posiadały pięć cylindrów, istniała możliwość zamówienia skrzyni automatycznej dla modeli bez napędu quattro, ABS był montowany seryjnie w wersjach quattro.
[edytuj] B4
Audi 90 B4 było oferowane tylko i wyłącznie na rynku północnoamerykańskim w latach 1993-1995. Od wersji europejskiej odróżniało się zupełnie innym kształtem przednich i tylnych zderzaków. Auto występowało w trzech wariantach wyposażenia:
90 S
90 CS
90 CS quattro sport
Wyposażenie każdej wersji było praktycznie kompletne, w modelu CS dopłaty wymagał jedynie lakier perłowy lub metaliczny, przekładnia automatyczna i worek do przewozu nart. Takie dodatki jak elektryczne fotele, el. szyby, lusterka, szyberdach, elektroniczna klimatyzacja czy skórzana tapicerka były standardem.
Auto występowało tylko w jednej wersji silnikowej, wyposażone było w silnik 2.8 V6 (174KM)
