Stockholms tunnelbane
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Stockholms tunnelbane i Storstockholm er Sveriges eneste undergrunnsbane.
Tunnelbanen eies av selskapet AB Storstockholms Lokaltrafik (SL), det landstingseide trafikkselskapet i Stockholms län. Trafikken er satt ut på anbud, og drives av Connex Sverige AB.
Stockholms tunnelbane har i dag nøyaktig 100 stasjoner, av disse er 47 underjordiske stasjoner. De underjordiske stasjonene deles inn i to hovedtyper:
- fjellstasjoner: stasjoner som er sprengt ut i fjell
- betongstasjoner: stasjoner som er støpt i betong
Innhold |
[rediger] Linjer
- Linje 1, grønn linje har totalt 49 stasjoner (12 underjordiske – 9 betongstasjoner og 3 fjellstasjoner). Banen er totalt 41 256 meter lang, og ble innviet 1. oktober 1950 . Den består av fire grener, Hässelby strand i vest samt Hagsätra, Farsta strand og Skarpnäck i sør.
- Linje 2, rød linje har totalt 36 stasjoner (20 underjordiske – 4 betongstasjoner og 16 fjellstasjoner). Banen er totalt 41 238 meter lang (18 meter kortere enn bane 1). Den ble innviet 5. april 1964 (mellom T-Centralen og Fruängen/Örnsberg). Den består av fire grener, Fruängen og Norsborg i sør/sørvest samt Ropsten og Mörby centrum i nordøst/nord.
- Linje 3, blå linje har totalt 20 stasjoner, 19 fjellstasjoner og 1 overflatestasjon. På den blå linjen finnes også Kymlinge, en halvferdig stasjon som ikke ble fullført fordi den planlagte bydelen aldri ble fullført. Banen er 25 516 meter lang, og ble innviet 31. august 1975 (mellom T-Centralen og Hjulsta) og består av tre grener: Kungsträdgården i sør samt Akalla og Hjulsta i nord.
| Linje | Strekning | Innviet | Lengde (km) | Stasjoner |
|---|---|---|---|---|
| 10 | Kungsträdgården – Hjulsta | 1975 | 15,1 | 14 |
| 11 | Kungsträdgården – Akalla | 1977 | 15,6 | 12 |
| 13 | Norsborg – Ropsten | 1964 | 26,6 | 25 |
| 14 | Fruängen – Mörby centrum | 1964 | 19,5 | 19 |
| 17 | Åkeshov – Skarpnäck | 1958 | 19,6 | 24 |
| 18 | Alvik – Farsta strand | 1950 | 18,4 | 23 |
| 19 | Hässelby Strand – Hagsätra | 1951 | 28,6 | 35 |
| Hele tunnelbanesystemet | 110 km | 100 | ||
[rediger] Teknikk
Tunnelbanen drives elektrisk fra en strømskinne med driftspenning 650 V likestrøm. Den blå linjen og bestemte vogntyper er klargjort for overgang til 750 V, noe som imidlertid ikke ble gjennomført.
Trafikken skjer først og fremst med 271 moderne tunnelvogner, men også med ca. 250 vogner fra 1970- og 1980-tallet. Et tog i full lengde består av åtte eldre vogner eller tre nye vogner, og er da ca. 145 meter langt. Enkelte strekninger er bygd for tog med ti vogner, men slik har bare unntaksvis blitt brukt i trafikken.
Togene var opprinnelig tomannsbetjente. Dørene ble passet av en togvakt som var plassert i midten av toget. I 1965 ble det innført enmannsdrift på tog med høyst fem vogner, det innebar at føreren både passer dørene og kjører togene. Siden 1980 har det vært enmannsdrift på samtlige tog.
De eldre vognene, vogntype C6-C15, er 17,62 m lange, 2,80 m brede og 3,80 m høye. De veier ca. 25 tonn (tomvekt) og rommer 48 sittende passasjerer (384 passasjerer/8-vognstog).Togene går normalt sammenkoblet i seks- eller åtte-vognstog. De eldre togene kan ses i rushtiden på den røde og den blå linjen. Bare vogntypene C6, C9, C14 og C15 er fremdeles i trafikk .Disse vogntypene omtales i dag ofte med fellesbetegnelsen Cx. De ulike vogntypene kan kjøres sammen, men de har store innbyrdes forskjeller.
De nyere vognene, C20, er leddede vogner à 46,5 meter (tilsvarende 2 2/3 Cx-vogner) som rommer 126 sittende passasjerer. Disse kjøres vanligvis i to- eller trevognstog, men også enkeltvogner forekomme i trafikken, først om fremst om natten. Et fullsatt tervognstog med C20 kan frakte 1000–1200 trafikanter, hvorav 378 sittende.
Maksimalhastigheten er i praksis 70 km/t på den grønne linjen og 80 km/t på den røde og blå linjen (50 km/t ved plattformene). Maksimal akselerasjon og retardasjon er om lag 1,0 m/s2, med mindre forskjeller avhengig av vogntype.
[rediger] Tunneler
Noen av Sveriges lengste tunneler finnes i tunnelbanen, for eksempel:
- Kungsträdgården – Hjulsta (blå linje) 14,3 km
- Gamla stan – Bergshamra (rød linje) 8,5 km
- Gamla stan – Odenplan – Lindhagensplan (Kungsholmen) (grønn linje) 4,7 km
[rediger] Eksterne lenker
| Rød linje | ||
|---|---|---|
|
Linje 13: Norsborg – Ropsten |
Linje 14: Fruängen – Mörby centrum |
|
| Blå linje | ||
|---|---|---|
|
Linje 10: Kungsträdgården – Hjulsta |
Linje 11: Kungsträdgården – Akalla |
|
