Linate-ulykken
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Linate-ulykken inntraff på Milanos flyplass Linate den 8. oktober 2001.
Innhold |
[rediger] Hendelsesforløp
SAS Rute 686, med et fly av typen MD-87 SE-DMA «Lage Viking» med 110 ombord på vei til Kastrup kolliderte under avgang med et Cessna forretningsfly med 4 ombord. Ingen overlevde ulykken. Begge flyene skled av banen og SAS-maskinen raste inn i en bagasjehall, hvor ytterligere fire mennesker omkom.
Ulykken som skjedde bare en måned etter 11. september 2001, og dagen etter at USAs invasjon i Afghanistan startet, fikk mange til å tro at dette var en terroristaksjon. Dette ble snart avkreftet av den etterfølgende ulykkesgranskning.
Granskingen konkluderte med at Cessna-flyet ikke hadde fulgt instruksen fra flykontrollen og dermed krysset SAS-flyets startbane uten å ha blitt klarert for det.
Det ble videre klarlagt at Linates bakkeradar ikke fungerte. Den var levert, men ikke ferdig installert eller i funksjon da ulykken skjedde. Den nye radaren ble satt i drift få måneder etter ulykken.
[rediger] Ulykkesårsak
Menneskelig feil og brudd på rutiner. Kommunikasjonen mellom fly og kontroll hadde blitt ført på «engelsk og italiensk», mot vanlig prosedyre som er å føre alt på engelsk. Flykontrollen hadde unnlatt å be føreren av Cessnaflyet om å bekrefte gitt instruks slik rutinen er, for å forsikre seg om at den var blitt oppfattet. I tillegg var det tåke på flyplassen.
[rediger] Etterspill
Den 16. april 2004, ble fire nøkkelpersoner ved Linate-flyplassen og i italiensk luftfart funnet skyldig i ulykken av en domstol i Milano: Flyplassens direktør Vincenzo Fusco og lederen for trafikkontrollen Paolo Zacchetti ble begge idømt 8 års fengsel, mens den tidligere flyplassdirektøren og den tidligere lederen for den italienske flysikringstjenesten fikk 6 1/2 års fengsel.
