Hommelvik-ulykken
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hommelvikulykken
19 november 1940. Hommelvikulykken. Utbyggingen av Værnes flyplass krevde at mange arbeidere dagpendlet til Stjørdal. Kl. 0654 gikk pendlertog nr. 2453 fra Trondheim, ni minutter forsinket med ca. 500 passasjerer. Været var litt disig med lett snødrev. Kl. 0740, ti minutter forsinket, ankom pendeltog 2453 Hommelvik. Her skulle de krysse med tog nr. 2456 på Hommelvik. Vakthavende togekspeditør på Hommelvik ga en betinget avgangsordre til pendeltogføreren: «Klart for tog 2453 når tog 2456 er kommet». Kl. 0618 gikk tog 2456 fra Kopperå, med anslagsvis 50 passasjerer. Kl. 0742 gikk tog 2456 fra Hell. Kl. 0751 gikk tog 2456 fra Malvik. Det var blendingspåbud og stasjonsområdet var ikke belyst. Alle vinduer var avblendet. Alle lyskastere var blendet med med svart maling slik at bare en horisontal spalte på 7x1 cm slapp ut lys. Pendeltogføreren mente han så motorvogntog nr. 2456 inne på stasjonen i spor 3, og pendeltoget 2453 gikk fra Hommelvik. Togekspeditøren vurderte å hoppe på toget og bryte bremseledningen, men løp inn og ringte til sporveksel 2 for å gi sporskifteren beskjed om å stanse toget, men toget var nettopp passert. Han ringte til Nygården men ingen svarte. Han ringte til bygdetelefonen i Muruvik, men tog 2456 var passert. Kl. 0803. Togene kolliderte ved Nygården 25,1 km fra Trondheim. En av norges største jernbaneulykker var et faktum. 18 døde umiddelbart og 4 døde senere av skadene. Ca. 45 ble kvestet eller såret. 90 meter av skinnegangen var opprevet, men linjen ble åpnet for trafikk samme morgen.
